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| Stand d'exposition de voitures électriques VinFast . Photo : Tran Viet/VNA |
Les remises sur les voitures « couvrent » l’ensemble du marché
La faiblesse du pouvoir d'achat a fait du marché automobile, au premier semestre 2025, la période de baisses de prix la plus prometteuse depuis de nombreuses années. Il n'y a pratiquement pas de mois où les constructeurs et concessionnaires automobiles ne lancent pas de grandes promotions, telles que : réduction de 50 à 100 % sur les frais d'immatriculation, accessoires gratuits, assurances physiques, ou réductions directes de plusieurs dizaines, voire centaines de millions de VND par voiture.
Des gammes de voitures populaires comme la Toyota Vios et la Hyundai Accent aux voitures de luxe comme Mercedes-Benz et BMW, des mesures incitatives sont constamment mises en place. Cela reflète en partie la pression exercée par des stocks importants, ainsi que la concurrence de plus en plus féroce des voitures importées, notamment chinoises.
Parallèlement, le marché a également accueilli le lancement de plus de 30 nouveaux modèles automobiles au premier semestre, des plus populaires aux plus haut de gamme. Parmi eux, des marques chinoises telles que BYD, Chery, Lynk & Co, Omoda, Jaecoo, Wuling…, qui misent fortement sur les véhicules électriques. Outre leur design moderne, les voitures chinoises séduisent également les consommateurs grâce à leurs prix compétitifs et à leurs technologies intelligentes, des atouts qui faisaient autrefois la spécificité des marques japonaises, coréennes ou européennes.
Dans ce contexte général, bien qu'il n'existe pas de données complètes sur l'ensemble du secteur, certains grands noms ont commencé à annoncer des résultats commerciaux positifs. Toyota Vietnam a déclaré avoir vendu environ 29 000 véhicules au cours des six premiers mois de l'année, soit une hausse de 31 % par rapport à la même période l'an dernier. Les données de VAMA, Hyundai Thanh Cong et VinFast ont également montré un total de 207 238 véhicules vendus au cours des cinq premiers mois de l'année, en légère hausse par rapport à la même période. Parmi eux, VAMA a atteint 131 044 véhicules, Hyundai Thanh Cong 20 007 véhicules et VinFast 56 187 véhicules.
Mais le point culminant ne réside pas dans les chiffres de croissance, mais dans la percée du segment des voitures vertes – un « courant souterrain » qui devient progressivement le courant principal.
Les voitures électriques et hybrides ouvrent la voie à l'ère des voitures vertes
Alors que de nombreux segments peinent encore à maintenir leur consommation, le marché des véhicules électriques et hybrides s'est révélé être un marché prometteur, les véhicules hybrides ayant atteint à eux seuls 4 505 ventes au cours des cinq premiers mois de l'année, soit une hausse de 57 % par rapport à la même période l'an dernier. Cela témoigne de l'intérêt et de l'évolution des consommateurs pour cette gamme de véhicules.
Sur le segment des véhicules hybrides, Toyota affiche une stratégie claire : les ventes ont atteint plus de 771 véhicules en juin, soit près du double de celles de la même période l'an dernier. Des modèles comme la Corolla Cross hybride, la Camry hybride ou la Yaris Cross hybride permettent à Toyota de maintenir sa position dans la tendance en matière de consommation de carburant et de réduction des émissions.
D'autres constructeurs comme Hyundai, Kia et Honda ont également lancé des versions hybrides, élargissant ainsi le choix. Les modèles hybrides coréens, en particulier, dominent progressivement le segment populaire grâce à leurs prix abordables et leur souplesse d'utilisation.
Selon les experts, si cette tendance se poursuit et que des politiques de soutien stables sont mises en œuvre, les ventes totales de voitures au Vietnam pourraient atteindre 500 000 à 600 000 véhicules en 2025, soit une augmentation de 10 à 15 % par rapport à l'année dernière. Les véhicules électriques et hybrides pourraient à eux seuls représenter une part de marché de 25 à 30 %, soit environ 150 000 véhicules.
Des coûts de fonctionnement faibles, l’absence de frais d’immatriculation, la recharge gratuite jusqu’en 2027 et une infrastructure de recharge en expansion sont autant de facteurs qui stimulent la tendance à l’électrification, ainsi qu’un changement de conscience des consommateurs en matière de protection de l’environnement et d’utilisation de véhicules plus durables.
Cependant, le marché doit encore surmonter de nombreux obstacles. Les taux d'intérêt élevés des prêts automobiles incitent les consommateurs à la prudence. Les infrastructures de recharge sont encore inégales en province, notamment dans les zones reculées. Nombreux sont ceux qui s'inquiètent encore de la stabilité des véhicules électriques, de leur valeur de revente et de leur entretien. De plus, la concurrence des voitures importées bon marché, notamment chinoises, continue d'exercer une forte pression sur les constructeurs automobiles nationaux.
Toutefois, si les politiques de soutien se poursuivent et que les obstacles sont progressivement levés, 2025 sera non seulement une étape importante pour la croissance, mais aussi une année charnière pour une transformation profonde du marché automobile vietnamien. Une ère verte, intelligente et durable s'ouvre, où les véhicules électriques et hybrides s'imposeront progressivement comme le choix dominant des consommateurs.
Source : https://baothainguyen.vn/kinh-te/202507/xe-xanhtang-toc-cuoc-dua-giam-gia-chua-hoi-ket-0d53195/
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