Récemment, non seulement les marques japonaises, coréennes ou américaines ont augmenté leurs promotions, mais les constructeurs automobiles chinois tels que BYD, MG, Geely et Lynk & Co... ont continuellement réduit les prix de leurs produits de plusieurs centaines de millions de dongs.
Les constructeurs automobiles chinois utilisent des stratégies de prix pour affirmer leur position, d'autant plus que les consommateurs accordent de plus en plus d'attention aux modèles de voitures importés dotés de designs modernes, de technologies avancées et de prix compétitifs.
Omoda & Jaecoo proposent actuellement une promotion sur les modèles Omoda C5 et Jaecoo J7, avec une remise pouvant atteindre 90 millions de VND. Ainsi, les trois versions de l'Omoda C5 (Luxe, Premium et Flagship) bénéficient d'une remise de 50 % sur les frais d'immatriculation, soit une réduction de 34 à 59 millions de VND. Après cette promotion, le prix de la C5 varie de 499 à 635 millions de VND.
Pour le modèle Jaecoo J7, la version phare à essence est proposée à 739 millions de VND, soit une remise de 60 millions de VND. La version J7 PHEV (SHS) bénéficie d'une remise de 90 millions de VND, ramenant son prix à 879 millions de VND. Après cette promotion, le J7 affiche une fourchette de prix comprise entre 739 et 879 millions de VND, inférieure au prix affiché de modèles du même segment tels que le Mazda CX-5 (749 à 979 millions de VND), le Hyundai Tucson (769 à 989 millions de VND), le Kia Sportage (779 à 999 millions de VND) ou le Honda CR-V (à partir de 1,029 milliard de VND).
De même, Lynk & Co a également lancé une réduction de 50 % sur les frais d'immatriculation pour les modèles 06, 01, 05, 03+ et 09. La réduction équivalente est de 36,5 à 131,9 millions de VND selon le modèle et le lieu d'immatriculation.
MG propose actuellement des réductions sur de nombreux modèles des années 2024 et 2025, notamment les MG5, ZS, HS, MG7 et MG4 EV, ainsi que sur les nouveaux modèles comme la G50 ou la Cyberster. La valeur des réductions varie de 12 à 50 millions de dollars selon le modèle et la version.
Dans le segment des véhicules électriques, bien que BYD ne mène pas de véritable politique promotionnelle, le prix réel des véhicules chez les concessionnaires affiche une forte tendance à la baisse. Selon une enquête menée auprès de plusieurs concessionnaires BYD à travers le pays, le SUV électrique Atto 3 bénéficie d'une remise de 80 à 130 millions de VND, ramenant son prix de vente réel à 686 à 756 millions de VND.
La gamme haut de gamme BYD Seal a bénéficié d'une réduction plus importante. Plus précisément, la version Seal Advanced a bénéficié d'une réduction de 182 millions de VND, ramenant son prix à 937 millions de VND. La version Seal Performance, quant à elle, a vu son prix baisser de 214 millions de VND, portant son prix à 1,145 milliard de VND.
Certains concessionnaires proposent le Haval H6 HEV VIN 2023 à 740 millions de VND, soit une réduction de 246 millions de VND par rapport au prix affiché. Il s'agit de la plus forte réduction sur le Haval H6 depuis son lancement sur le marché vietnamien.
Les voitures chinoises présentent de nombreux atouts majeurs, notamment des prix compétitifs, une technologie de pointe et des moteurs puissants, adaptés aux besoins variés des consommateurs. Des modèles comme la Geely Coolray ou la Lynk & Co 09 sont également dotés de fonctionnalités haut de gamme, généralement réservées aux segments supérieurs, contribuant ainsi à améliorer l'expérience utilisateur. Cependant, les marques chinoises rencontrent encore des difficultés en matière de notoriété et de préjugés quant à la durabilité de leur produit. Comparées à leurs concurrents japonais et coréens, les voitures chinoises ont besoin de temps pour instaurer une confiance en leur durabilité et leur valeur de revente.
Source : https://khoahocdoisong.vn/xe-trung-quoc-tai-viet-nam-dua-giam-gia-toi-250-trieu-dong-post1550479.html
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