Le projet de collecte, de gestion et d'utilisation des frais pour les travaux d'infrastructure, les travaux de service... dans la zone de la porte frontière internationale de Nam Giang a été approuvé par le Conseil populaire provincial le 22 septembre 2023 et les frais ont été officiellement collectés à partir du 1er janvier 2024.
Ces frais n'incluent pas les frais et charges relevant de l'autorité d'autres autorités compétentes et d'organismes de gestion spécialisés aux postes frontières conformément aux réglementations légales relatives aux véhicules routiers à moteur.
Selon M. Nguyen Huu Tien, directeur adjoint du Conseil de gestion de la porte frontière internationale de Nam Giang, la route nationale 14D est sérieusement dégradée, ce qui rend la circulation des véhicules très difficile en raison du grand volume de semi-remorques transportant du minerai en transit vers les ports de la région centrale.
Les statistiques des trois premiers mois de 2024 montrent que le nombre total de véhicules franchissant la frontière est d'environ 14 114. On prévoit une augmentation de 150 % au deuxième trimestre 2024 et de 200 % d'ici fin 2024.
Afin de gérer et de dédouaner les marchandises et les véhicules pour assurer la sécurité et l'ordre, le Conseil de gestion de la porte frontière internationale de Nam Giang a demandé au Conseil de gestion des zones économiques et industrielles de Quang Nam de faire rapport au Comité populaire provincial pour ordonner au Département des transports d'élaborer un plan pour entretenir, réparer et réparer régulièrement et rapidement les points gravement endommagés afin d'assurer la sécurité routière.
Dans le même temps, il est recommandé au ministère des Transports de soumettre au gouvernement un investissement dans la route nationale 14D conformément aux normes visant à assurer la connexion du trafic et à se conformer aux réglementations sur la gestion des postes frontières terrestres.
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