Selon les statistiques mondiales , en moyenne, toutes les 3 000 heures de vol, chaque avion est frappé par la foudre une fois. La foudre frappe généralement les avions dont les moteurs sont situés à l'arrière (ce type de foudre est de plus en plus rare). Cependant, si la foudre frappe l'avion en vol, elle n'aura aucun effet sur l'avion en vol.
En raison de sa structure particulière, la foudre n’affecte pas le fonctionnement de l’avion.
La foudre n’affecte pas les avions en vol.
Selon un porte-parole international, il est normal que les avions soient frappés par la foudre en vol. Mais comment peuvent-ils survivre à une puissante décharge électrique de milliards de joules, équivalente à un quart de tonne de TNT, reste un mystère pour beaucoup.
« La coque extérieure de la cabine et l'intérieur d'un avion sont conçus pour conduire l'électricité mais servent également à isoler le courant de l'équipage, des passagers et de nombreux autres appareils électroniques situés à l'intérieur », a déclaré Chris Hammond, membre de la British Airline Pilots Association (Balpa).
Les éclairs produisent des courants électriques très puissants.
M. Chris Hammond a également ajouté : « À l'intérieur de la coque de l'avion se trouve un treillis métallique. Il s'agit d'un fin treillis métallique qui empêche les courants extérieurs de pénétrer en profondeur et les fait circuler dans la direction opposée. »
De plus, le fuselage est doté de nombreuses couches de blindage supplémentaires pour protéger le véhicule des risques de courts-circuits électriques causés par des impacts externes. Tous les composants de l'avion sont soigneusement inspectés avant leur mise en service.
Choses à noter lors d'un vol
Les passagers ayant acheté des billets d'avion intérieurs doivent préparer les documents suivants : carte d'identité, carte d'identité nationale ; carte d'identité, certificat des forces armées. Pour les vols internationaux, les passagers doivent préparer : passeport, visa et documents requis par le pays de destination.
Les passagers doivent se présenter à la porte d'embarquement environ 20 à 30 minutes avant de pouvoir embarquer. C'est également le moment pour le personnel de vérifier et d'avertir les passagers absents. La porte d'embarquement vous sera généralement annoncée après l'enregistrement.
Lors d'un vol, les passagers doivent veiller à être présents tôt à l'aéroport et à préparer tous les documents.
Les personnes ayant des antécédents de sinusite sont sensibles aux variations de pression dans l'avion, notamment au décollage et à l'atterrissage. Il est donc conseillé aux passagers d'utiliser un spray nasal deux heures avant le décollage. De plus, ayez toujours ce médicament sur vous, au cas où vous en auriez besoin.
La pression de l'avion sature l'air en oxygène. L'humidité de la cabine diminue, provoquant une sécheresse bronchique, principale cause de crises d'asthme en avion. Il est donc conseillé de faire un peu d'exercice avant le décollage, par exemple en se promenant dans l'aéroport.
Tuyet Anh (Source : Synthèse)
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