Récemment, le passage souterrain de Le Van Luong a connu des fuites d'eau dans le local technique à l'intérieur du tunnel. L'eau apparaît après chaque forte pluie.
Après chaque forte pluie, de l'eau s'échappe du local technique, ce qui provoque l'engorgement du tunnel.
Le Département des Transports de Hanoï a déterminé que l'eau s'était infiltrée dans le tunnel à cause de fortes pluies, qui ont inondé la route, se sont infiltrées dans le regard de visite du câble électrique et ont débordé le long de la conduite électrique. L'équipe de construction a injecté de la colle expansive pour sceller le tunnel et empêcher l'eau de s'infiltrer. Le 20 septembre, des équipes du Département des Transports de Hanoï se sont rendues sur place et ont réglé le problème. Après la pluie suivante, l'eau n'a plus pénétré dans le tunnel.
Un représentant du Comité de gestion du projet d'investissement pour la construction des infrastructures routières de Hanoi a déclaré avoir reçu des informations de la part de l'unité de gestion et que le projet était actuellement sous garantie de l'entrepreneur. L'unité avait invité l'entrepreneur sur le chantier, l'avait inspecté et avait proposé une solution.
Les unités contrôlent les niveaux de drainage à travers des passages souterrains.
Le projet de construction d'un passage souterrain à l'intersection Le Van Luong - Ring Road 3 a démarré en octobre 2020 avec un investissement total de 698 milliards de VND, ouvert à la circulation le 5 octobre 2022.
Le passage souterrain est doté d'une structure en béton armé, construite directement en direction de la rue Le Van Luong.
La longueur totale du tunnel et des barrières à ses deux extrémités est de 475 m, dont 95 m pour le tunnel fermé. Le tronçon est composé de deux tunnels distincts, chacun large de 7,75 m, avec deux voies réservées aux véhicules motorisés.
Parallèlement à la construction du passage souterrain, l'unité de construction a coupé le trottoir pour élargir la rue Le Van Luong sur une longueur de plus de 300 m ; coupé le trottoir pour élargir la rue To Huu sur environ 400 m...
Le projet de construction du passage souterrain à l'intersection Le Van Luong - Ring Road 3 comporte désormais un total de 10 voies dans le sens Le Van Luong - To Huu et vice versa, au lieu de 8 voies comme auparavant, contribuant ainsi à résoudre les conflits de circulation à l'intersection Le Van Luong - Khuat Duy Tien - To Huu.
Source : https://www.baogiaothong.vn/truy-nguyen-nhan-ham-chui-le-van-luong-bi-ngam-nuoc-192240921174619669.htm
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