La Chine « recule » et se dit prête à apaiser les tensions avec l'UE

Pékin a affirmé qu'il continuerait à travailler en étroite collaboration avec l'UE pour parvenir à une solution qui convienne aux intérêts communs.

La Chine propose des négociations avec l'UE pour résoudre le problème de la taxe sur les véhicules électriques. (Source : Getty Images)

Lors d'une réunion avec de hauts responsables du commerce de la Commission européenne (CE) le 9 septembre, le vice-ministre chinois du Commerce, Li Fei, a déclaré que le pays était prêt à s'engager dans un dialogue et des consultations pour résoudre les désaccords économiques et commerciaux avec l'Union européenne (UE).

Le ministère chinois du Commerce a souligné que la question des subventions pour les véhicules électriques chinois est assez « compliquée » et pose de nombreux défis majeurs pour parvenir à un accord.

Selon le ministère, Pékin est disposé à continuer de travailler en étroite collaboration avec l'UE pour parvenir à une solution conforme aux intérêts communs et aux réglementations de l'Organisation mondiale du commerce (OMC), afin de promouvoir le développement sain et stable des relations économiques et commerciales entre les deux parties.

Ces discussions interviennent alors que la deuxième économie mondiale cherche à supprimer les tarifs proposés sur ses véhicules électriques.

La semaine dernière, la Chine a signalé sa volonté d’apaiser les tensions en n’imposant pas de mesures antidumping provisoires sur le brandy de l’UE.

Le bloc des 27 membres réduira les tarifs sur les voitures électriques Tesla et allégera les tarifs sur d'autres véhicules électriques en provenance de Pékin, après avoir pris en compte les commentaires des entreprises, selon des personnes proches du dossier.

Plus précisément, le taux d'imposition des véhicules Tesla sera réduit de 9 % à 7,8 %. Pour BYD, il restera à 17 %. Pour Geely, le nouveau taux est de 18,8 %, contre 19,3 % auparavant. Le taux d'imposition le plus élevé, soit 35,3 %, sera appliqué à SAIC et aux entreprises qui ne coopèrent pas avec l'enquête de l'UE.

La proposition fiscale finale devra être soumise au vote des 27 États membres de l'UE. La taxe sera mise en œuvre à moins qu'au moins 15 États membres représentant 65 % de la population de l'Union ne votent contre.

Le 20 août, la Commission européenne avait annoncé son intention d'imposer des droits d'importation allant jusqu'à 36 % pendant cinq ans sur les véhicules électriques chinois, à moins que le pays ne propose une solution alternative à un différend commercial concernant les subventions publiques.

Source : https://baoquocte.vn/trung-quoc-xuong-nuoc-danh-tieng-san-sang-giam-cang-thang-voi-eu-285826.html