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Un robotaxi chinois WeRide stationné dans une rue d'Abou Dhabi (EAU), montrant l'expansion de la Chine sur le marché mondial

Les véhicules intelligents connectés (VIC) sont des véhicules équipés de capteurs, de logiciels et de technologies avancés qui leur permettent de se connecter et d'interagir entre eux et avec l'infrastructure environnante. Ces véhicules peuvent échanger des informations, percevoir leur environnement et prendre des décisions sans intervention humaine.

Les essais routiers de véhicules à moteur thermique permettent aux constructeurs et aux entreprises technologiques de tester et d'améliorer les systèmes de conduite autonome en conditions réelles. En démontrant les performances et la sécurité des véhicules à moteur thermique sur la voie publique, ces essais contribuent au développement de technologies autonomes fiables, accélèrent l'adoption de véhicules intelligents et transforment l'avenir des transports.

Connue comme la plus grande industrie automobile mondiale , la Chine a fait des véhicules à moteur autonomes un élément clé de sa stratégie à long terme. Selon un rapport du cabinet international de conseil en management McKinsey, la Chine deviendra le plus grand marché mondial des véhicules autonomes , avec des ventes de ces véhicules et de services de mobilité qui devraient dépasser les 500 milliards de dollars d'ici 2030.

En novembre 2023, le ministère chinois de l'Industrie et des Technologies de l'information a annoncé que les autorisations d'essai s'appliquaient aux véhicules autonomes de niveaux 3 et 4 du système de classification chinois. Cette décision témoigne de la détermination de la Chine à promouvoir la technologie de conduite autonome et à l'intégrer à ses infrastructures.

Les niveaux 3 et 4 de conduite autonome sont des classifications utilisées pour décrire le niveau d'autonomie d'un véhicule. Le niveau 3 correspond à une automatisation conditionnelle, où le véhicule peut gérer la plupart des aspects de la conduite, mais peut nécessiter une intervention humaine dans certaines situations. Le niveau 4 correspond à une automatisation élevée, où le véhicule peut exécuter toutes les fonctions de conduite dans des conditions et des environnements spécifiques, sans intervention humaine.

En autorisant les essais de véhicules à moteur sur la voie publique, la Chine crée un environnement favorable aux constructeurs automobiles et aux entreprises technologiques pour améliorer leurs systèmes de conduite autonome. Ces essais garantissent non seulement que les véhicules à moteur répondent aux normes de sécurité et de performance, mais facilitent également le développement de solutions de transport intelligentes pour les villes.

L'autorisation des essais routiers de véhicules autonomes est une condition préalable pour que la Chine prenne la tête du secteur émergent des véhicules à moteur. Forte d'un marché important et d'une demande croissante de solutions de transport innovantes, la Chine ambitionne de devenir un leader mondial de la production et du déploiement de véhicules à moteur.

En testant les véhicules à moteur, la Chine ouvrira la voie à des avancées dans des domaines tels que les communications de véhicule à véhicule (V2V), la connectivité véhicule-infrastructure (V2I) et les systèmes de transport intelligents. Ces technologies sont au cœur des véhicules à moteur, leur permettant de communiquer entre eux et avec les infrastructures environnantes, améliorant ainsi la sécurité et l'efficacité routières.

(selon Chinadaily)