336 passagers transférés sur 2 trains qui ont rencontré des glissements de terrain à Ha Tinh

L'incident de glissement de terrain sur la voie ferrée Nord-Sud dans la section Hoa Duyet - Yen Due à travers le village de Lien Chau, commune de Duc Lien, district de Vu Quang ( Ha Tinh ) s'est produit à 2 heures du matin ce matin (30 octobre), provoquant l'arrêt et l'attente de nombreux trains de passage.

Les autorités travaillent à réparer le glissement de terrain.

Plus précisément, le glissement de terrain a provoqué l'arrêt et l'attente des trains SE1 et SE20. Le train SE1 transportait 138 passagers, au départ de Hanoï à destination de Hô-Chi-Minh-Ville, et s'est arrêté à la gare de Yen Trung (Duc Tho) ; le train SE20 attendait 198 passagers, au départ de Da Nang à destination de Hanoï, et s'est arrêté à la gare de Hoa Duyet (Vu Quang).

Immédiatement après avoir enregistré l'incident, l'industrie ferroviaire a rapidement informé les trains et les gares afin qu'ils disposent de plans appropriés pour transporter les passagers et les marchandises et pour déployer des mesures de gestion des glissements de terrain.

L'industrie ferroviaire mobilise de nombreux véhicules pour transporter les voyageurs dans les trains afin d'assurer le trajet.

L'industrie ferroviaire a mobilisé de nombreuses voitures pour transférer 336 passagers entre les deux trains. Les passagers du train SE1 seront transportés en voiture vers le train SE20 et vice versa ; les passagers du train SE20 seront transférés vers le train SE1. La distance entre les deux gares de Hoa Duyet et Yen Trung est de 18 km.

Le 30 octobre à midi, tous les passagers des trains SE1 et SE20 avaient été transférés et avaient continué leur voyage.

Selon le plan, entre l'après-midi et le soir du 30 octobre, le secteur ferroviaire prévoit de transférer les passagers sur quatre autres trains. Deux trains seront prévus l'après-midi et deux trains le soir du 30 octobre.

De l'après-midi au soir du 30 octobre, la filière ferroviaire prévoit transférer des passagers sur 4 autres trains.

Concernant le glissement de terrain, l'industrie ferroviaire prévoit d'utiliser 1 000 à 1 200 ^{m³ de} gravats, contenus dans des paniers, pour les acheminer des deux côtés de la zone jusqu'au lieu du glissement. Cependant, en raison de la complexité du terrain, éloigné des zones résidentielles et proche de la rivière Ngan Sau, la reconstruction sera confrontée à de nombreuses difficultés.

Auparavant, comme indiqué, à 2 heures du matin le 30 octobre, en raison de l'impact de fortes pluies, au km 354+900 - km 355+750 sur la ligne ferroviaire Nord-Sud dans la section Hoa Duyet - Yen Due, à travers le village de Lien Chau, commune de Duc Lien, district de Vu Quang, un grave glissement de terrain s'est produit.

Le glissement de terrain a provoqué l'effondrement de centaines de mètres cubes de terre et de roches sur la voie ferrée, longue d'environ 50 mètres, créant une bouche de grenouille de plusieurs mètres de large. À d'autres endroits, des arbres de la montagne ont glissé, inondant la voie ferrée, obligeant les trains à s'arrêter.

Source : https://www.baogiaothong.vn/trung-chuyen-336-hanh-khach-tren-2-chuyen-tau-gap-su-co-sat-lo-o-ha-tinh-192231030141620161.htm