Plus précisément, le vice-Premier ministre Tran Hong Ha a approuvé la proposition du ministère des Finances et de la Vietnam Expressway Corporation (VEC) de mettre en œuvre le projet conformément aux procédures applicables aux projets urgents. Il a demandé au ministère des Finances et à la VEC d'assumer l'entière responsabilité du contenu du rapport et de son engagement ; d'organiser la mise en œuvre du projet afin d'assurer son avancement, sa qualité et sa sécurité, et d'éviter les failles, la corruption, les intérêts de groupe et les pertes et dommages aux biens de l'État.
Le projet d'extension de l'autoroute Ho Chi Minh-Ville - Long Thanh prévoit un investissement visant à étendre la route sur une longueur totale de près de 22 km.
Le tronçon du viaduc reliant les Ring Road 2 et Ring Road 3 (km 4+000 - km 8+44,5) sera élargi de 7,75 m de chaque côté pour atteindre 8 voies. La largeur totale du pont est de 42 m, incluant 2 unités. Le tronçon reliant le Ring Road 3 à l'intersection de l'autoroute Bien Hoa - Vung Tau (km 8+44,5 - km 25+920) sera étendu à 10 voies.
L'investissement initial total du projet s'élève à plus de 15 337 milliards de VND. Parmi ces coûts, les indemnisations, le soutien et les coûts de réinstallation s'élèvent à plus de 967 milliards de VND ; les coûts de construction à plus de 11 116 milliards de VND ; les coûts d'équipement à près de 99 milliards de VND ; la gestion de projet, les conseils et autres coûts à plus de 1 126 milliards de VND ; et les coûts imprévus à plus de 1 980 milliards de VND.
Le projet devrait débuter ses travaux le 19 août 2025 et être achevé en 2026.
Source : https://www.sggp.org.vn/trien-khai-mo-rong-doan-cao-toc-tphcm-long-thanh-theo-cong-trinh-khan-cap-post802850.html
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