Après les projets de réhabilitation des canaux Nhieu Loc - Thi Nghe, Tan Hoa - Lo Gom, Ben Nghe - Tau Hu, une série de projets de dragage de canaux à grande échelle continuent d'être prioritaires pour l'investissement de Hô Chi Minh-Ville.
Ce plan vise à réaliser le « rêve » de revitaliser les canaux, d’améliorer le cadre de vie et d’embellir les zones urbaines.
Projets qui ont été « programmés »
Projet de construction d'infrastructures et d'amélioration environnementale du canal Tham Luong - Ben Cat - Rach Nuoc Len
Doté d'un budget de plus de 8 200 milliards de VND, ce projet est mis en œuvre dans les districts 12, Binh Tan, Tan Phu, Tan Binh, Go Vap, Binh Thanh et Binh Chanh. Il devrait transformer le paysage urbain de cette zone de 14 900 hectares d'ici 2025.
Les éléments du projet comprennent : la construction d'un remblai de canal de 63 km de long, le dragage d'un canal de 31 km de long, des routes des deux côtés du canal, des travaux de drainage, des systèmes d'éclairage, la rénovation paysagère le long du parcours... Le but du projet est d'embellir la zone urbaine et d'améliorer l'environnement, d'augmenter la capacité de trafic pour l'axe Nord-Sud de Ho Chi Minh-Ville...
En outre, Hô Chi Minh-Ville donne également la priorité à la mise en œuvre d'une série de projets d'amélioration environnementale et au dragage d'autres canaux et fossés, notamment : le projet d'amélioration du canal Xuyen Tam (districts de Binh Thanh et Go Vap) ; le dragage et l'amélioration du canal Van Thanh (district de Binh Thanh) ; l'amélioration de l'environnement de la rive nord du canal Doi (district 8) ; la construction d'infrastructures et l'amélioration de l'environnement du canal Te (district 4) ; l'amélioration du canal Hy Vong (district de Tan Binh).
Projet de rénovation du canal Xuyen Tam
Hô Chi Minh-Ville dépensera plus de 9 600 milliards de VND pour rénover le canal Xuyen Tam (districts de Binh Thanh et Go Vap), avec le canal principal de près de 6,7 km de long (du canal Nhieu Loc - Thi Nghe à la rivière Vam Thuat) et 3 branches de plus de 2,2 km (pont Son, branches Binh Trieu et Binh Loi).
Selon le plan, le canal Xuyen Tam sera dragué jusqu'à une profondeur de 3,5 m et d'une largeur de 20 à 30 m, avec un système de collecte simultanée des eaux usées et des eaux pluviales. Des routes seront construites sur les deux rives, chacune avec deux voies de 6 m de large et des trottoirs de 3 à 4 m de large, ainsi que des parcs, des espaces verts et des systèmes d'éclairage.
Le projet représente un investissement total de plus de 9 664 milliards de VND, dont l'estimation de la compensation est de plus de 6 371 milliards de VND.
Pour mettre en œuvre ce projet, le district de Go Vap éliminera 137 cas touchés avec une superficie totale récupérée de près de 25 000 mètres carrés, avec des coûts d'indemnisation de plus de 354 milliards de VND.
Le district de Binh Thanh compte 2 122 cas affectés par le projet dans sept quartiers, dont 1 273 cas entièrement résolus. Le coût total des indemnisations pour le projet dans le district de Binh Thanh s'élève à près de 6 000 milliards de dongs.
Le projet débutera sa construction plus tard cette année et sera achevé en 2028.
Projet de dragage, de construction d'infrastructures et d'amélioration environnementale de la rive nord du canal Doi
Le projet est situé dans le 8e arrondissement et représente un investissement total de près de 5 000 milliards de VND. En avril 2023, le Comité populaire de Hô-Chi-Minh-Ville a approuvé son inclusion dans la liste des projets bénéficiant d'investissements publics à moyen terme dont le financement devrait augmenter entre 2021 et 2025.
L'échelle de construction du projet est d'environ 4,3 km de remblai, combinée au dragage d'une partie du lit de la rivière du canal Doi sur la rive nord ; à l'élargissement des rues Hoai Thanh et Nguyen Duy à 20 m ; à la construction d'une nouvelle rue Nguyen Duy prolongée (de l'allée 157 Hung Phu au pont en forme de Y) de 16 m de large et au pont Hiep An 2.
Le district 8 compte 1 571 cas de dépollution sur une superficie totale de plus de 5,5 hectares, dont 1 005 cas de dépollution complète. Le coût de l'indemnisation est estimé à environ 3 500 milliards de dongs.
Selon le plan, la construction du projet débutera en décembre 2024 et sera achevée en 2028.
3 projets sont en attente de procédures
Récemment, le Département de la Construction a également proposé que le Comité populaire de la ville ordonne aux départements et aux branches d'accélérer l'achèvement des procédures d'investissement, de soumettre au Conseil populaire de la ville pour approbation la politique et d'ajouter au plan d'investissement public à moyen terme pour la période 2021-2025 trois autres projets : la rénovation du canal Hy Vong, la rénovation du canal Van Thanh et la rénovation de l'environnement du canal Te.
Ces projets nécessitent la relocalisation de près de 2 000 maisons pour un capital d'indemnisation total d'environ 8 600 milliards de VND.
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Le canal de Van Thanh (qui fait partie du système de canaux Nhieu Loc - Thi Nghe) s'étend du pont de Dien Bien Phu à la jonction du canal Nhieu Loc - Thi Nghe, avec une longueur totale d'environ 1,5 km.
Au fil des ans, l'envasement et l'empiètement à long terme ont entraîné une forte pollution du canal Van Thanh, réduisant sa capacité de drainage et le trafic fluvial.
Le projet de dragage et de rénovation du canal de Van Thanh devrait permettre de reloger 1 063 maisons, pour un coût total d'indemnisation d'environ 4 921 milliards de VND. Le projet comprend le dragage du lit du canal et la construction de routes de chaque côté, contribuant ainsi à améliorer l'environnement, à fluidifier le flux et à améliorer la connectivité routière. Le projet est actuellement en cours d'évaluation par le Département de la Planification et de l'Investissement pour son étude de faisabilité.
Le canal Te , long de 4,4 km, relie la rivière Saïgon à son intersection avec les canaux Ben Nghe, Tau Hu et Doi. Le projet d'amélioration des infrastructures et de l'environnement du canal Te permettra de reloger 741 maisons, pour une indemnisation totale d'environ 2 089 milliards de VND. Des procédures de préparation des investissements sont en cours pour ce projet.
Le canal Hope (district de Tan Binh) draine toute la zone à l'ouest et au nord de l'aéroport de Tan Son Nhat, mais il est confronté à la pollution. Les maisons construites le long du canal réduisent la capacité de drainage de l'aéroport.
La rénovation du canal Hy Vong, long de 1,1 km, est prévue, de la rue Pham Van Bach au canal Tham Luong. Ce projet nécessitera la relocalisation de 179 maisons, pour un coût d'indemnisation d'environ 1 595 milliard de VND. Le projet prévoit l'aménagement de 55 fosses de collecte, le raccordement au drainage le long des berges et la construction de 9 nouveaux ponceaux, ainsi que la construction de ponceaux en travers de la route. Le long des deux rives du canal, le projet prévoit la construction d'une route de 6 m de large avec trottoirs, système de drainage, éclairage et garde-corps.
Actuellement, le Département de la planification et de l’investissement évalue le rapport d’étude de faisabilité de ce projet.
Source : https://vietnamnet.vn/tphcm-di-doi-6-000-nha-o-chuot-lam-loat-du-an-hoi-sinh-nhung-dong-kenh-den-2294402.html
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