(NLDO) - Le Comité populaire de Ho Chi Minh-Ville a publié un plan pour mettre en œuvre la résolution 188/2025/QH15, pilotant un mécanisme spécial pour développer le système ferroviaire urbain.
Dans l'après-midi du 26 mars, le Comité populaire de Ho Chi Minh-Ville a publié un plan visant à mettre en œuvre la résolution n° 188/2025/QH15 de l'Assemblée nationale sur le pilotage d'un certain nombre de mécanismes et de politiques spécifiques pour développer le système ferroviaire urbain à Ho Chi Minh-Ville et à Hanoi .
Le Comité populaire de Ho Chi Minh-Ville vient de publier un plan pour concrétiser la résolution 188 sur l'orientation du développement du chemin de fer urbain.
Ce plan vise à concrétiser les conclusions du Politburo , la résolution n° 188/2025/QH15 de l'Assemblée nationale et la résolution n° 24-NQ/TU du Comité permanent du Comité du Parti de la ville sur l'orientation du développement du transport ferroviaire du Vietnam jusqu'en 2030, avec une vision jusqu'en 2045. Dans le même temps, le plan vise également à achever le réseau ferroviaire urbain de Ho Chi Minh-Ville selon la feuille de route établie.
Le Comité populaire de Ho Chi Minh-Ville a identifié les principaux contenus à mettre en œuvre, notamment l'élaboration de documents juridiques pour préciser la résolution n° 188/2025/QH15 ; la mobilisation et l'organisation des capitaux d'investissement ; la préparation des investissements et la mise en œuvre des projets ; le développement des zones urbaines selon le modèle TOD ; la promotion de l'industrie ferroviaire, le transfert de technologie et la formation des ressources humaines ; la gestion des matériaux de construction et des décharges, et un certain nombre de tâches connexes.
Concernant la mise en œuvre, les services, antennes, unités relevant du Comité populaire municipal et les autorités locales concernées par le projet seront chargés de mettre en place les moyens et le personnel nécessaires à sa mise en œuvre avec la plus grande responsabilité. Les unités concernées doivent élaborer proactivement des plans de mise en œuvre en fonction de leurs fonctions et missions afin d'assurer le progrès et l'efficacité de la mise en œuvre.
Le Département de la Justice est chargé de présider et de guider les départements et les branches dans la rédaction des décrets et des résolutions du Gouvernement et du Conseil populaire de la ville pour spécifier des mécanismes et des politiques spécifiques conformément à la résolution n° 188/2025/QH15.
Le Comité populaire de la ville désigne les comités permanents des comités populaires en fonction de leurs domaines de responsabilité pour suivre de près le plan, diriger et assurer l'avancement et la qualité du contenu proposé, et inspecter et encourager régulièrement la mise en œuvre.
Les chefs de département, de service, de secteur et les présidents des comités populaires des districts, des villes et de la ville de Thu Duc sont chargés d'organiser la mise en œuvre rigoureuse et efficace de ce plan. En cas de besoin de complément ou d'ajustement, les organismes compétents se coordonneront activement avec le Département des Transports et des Travaux Publics pour synthétiser le plan et le soumettre au comité populaire de la ville pour examen et décision, en veillant à ce que cela n'affecte pas la mise en œuvre de la résolution n° 188/2025/QH15.
Hô-Chi-Minh-Ville a besoin d'environ 40,2 milliards de dollars américains pour investir dans 355 km de métro au cours des dix prochaines années. Conformément à la résolution 188 de l'Assemblée nationale, la ville est autorisée à mobiliser toutes les ressources, y compris les capitaux du budget central, les budgets locaux, les recettes du développement urbain selon le modèle TOD, l'émission d'obligations, etc.
Pour atteindre cet objectif, le projet doit débourser en moyenne environ 4 milliards de dollars par an. Le Comité populaire de Hô-Chi-Minh-Ville a demandé au Conseil de gestion du réseau ferroviaire urbain de Hô-Chi-Minh-Ville de réorganiser le modèle de gestion des investissements en 2025, afin de le rendre cohérent avec l'espace de développement de la ville.
Parallèlement, le ministère des Transports et des Travaux publics élaborera un projet visant à former et à encourager les cadres et les fonctionnaires à servir le développement du système de métro au cours de la période 2025-2030, avec une vision jusqu'en 2050. La Transport Mechanical Corporation (Samco) est chargée d'élaborer un plan pour le développement de l'industrie ferroviaire, de mobiliser les entreprises pour investir dans les véhicules, de restructurer et de perfectionner le modèle de gestion et de maintenir l'infrastructure dans une direction moderne et efficace.
Source : https://nld.com.vn/tp-hcm-ban-hanh-ke-hoach-dac-biet-de-thuc-day-metro-196250326200312537.htm
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