Toyota Yaris Cross lancé comme nouveau rival de Hyundai Creta

Le SUV de taille B est complètement différent du Yaris Cross vendu en Europe et est exclusivement destiné au marché de l'Asie du Sud-Est.

La nouvelle Toyota Yaris Cross est développée à partir de la plateforme DNGA (Daihatsu New Global Architecture) de la filiale Daihatsu, partagée avec de nombreux autres produits du constructeur japonais sur le marché de l'Asie du Sud-Est. Parmi ceux-ci figurent la Toyota Avanza , la berline Yaris nouvelle génération, la Raize ou la Vios .

Le nouveau crossover se positionne au-dessus du Raize et en dessous du Corolla Cross , en concurrence directe avec le Hyundai Creta. La voiture mesure 4 310 mm de long, 1 770 mm de large et 1 615 mm de haut, soit un peu moins que son concurrent. L'empattement du Yaris Cross est de 2 620 mm, soit 10 mm de plus que celui du Creta.

L'extérieur de la Yaris Cross présente des lignes familières, tantôt similaires à celles du Highlander, tantôt à celles de la Corolla Cross. L'avant est plat et légèrement saillant, avec des phares anguleux. Le pare-chocs est situé en hauteur, sous la calandre trapézoïdale noire brillante. Les garde-boue sont noirs, contrastant avec la couleur de la carrosserie. L'arrière est également carré, avec des feux horizontaux et pointus.

Le tableau de bord est multicouche, avec un écran tactile de 10,1 pouces au centre, ainsi que des jauges numériques de 7 pouces, le reste étant composé d'une multitude de boutons physiques.

La Yaris Cross est équipée d'un toit ouvrant panoramique, d'un siège conducteur électrique, d'un éclairage d'ambiance, d'une recharge sans fil pour téléphone, d'une ouverture du coffre mains libres, d'un frein à main électronique avec assistance au freinage d'urgence, et de six airbags. De plus, le SUV dispose d'un système de surveillance des angles morts avec avertisseur de collision arrière, d'une aide au démarrage en côte, d'un système de compensation électronique, de freins ABS, d'un répartiteur électronique de freinage, de capteurs de stationnement et du pack de sécurité Toyota Safety Sense.

Toyota Yaris Cross lancé comme nouveau rival de Hyundai Creta — Horloge numérique, écran tactile pour le système d'infodivertissement et nombreux boutons physiques. Photo : *Toyota*

Le nouveau SUV est également équipé du système de connectivité T Intouch, déjà disponible sur certains modèles Toyota sur certains marchés. Cette technologie permet aux propriétaires de se connecter à la Yaris Cross via une application proposant de nombreuses fonctionnalités utiles, telles que la localisation du véhicule ou la planification des entretiens.

La Yaris Cross est propulsée par un moteur essence quatre cylindres de 1,5 litre développant 104 chevaux et 138 Nm de couple. La deuxième option est une motorisation hybride combinant le moteur 1,5 litre et un moteur électrique. Toyota n'a pas communiqué la puissance combinée du système hybride, mais le moteur essence développe 90 chevaux et 121 Nm, tandis que le moteur électrique produit 79 chevaux et 141 Nm. Transmission e-CVT.

La Toyota Yaris Cross a été lancée en Indonésie le 15 mai, mais la date de commercialisation n'a pas encore été annoncée. Son prix est estimé entre 20 300 et 27 000 USD. Dans ce pays, le Hyundai Creta est proposé entre 19 700 et 27 600 USD.

Selon VnExpress , le crossover de taille B sera probablement lancé sur le marché vietnamien vers le mois d'août avec une motorisation hybride pour concurrencer des concurrents comme le Hyundai Creta ou le Kia Seltos . Actuellement, le Creta est le modèle le plus vendu du segment, mais il ne dispose pas de motorisation hybride. Le succès du Corolla Cross avec une motorisation hybride incitera Toyota Vietnam à commercialiser son nouveau crossover équipé du même moteur hybride.