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| La zone portuaire de Go Cong est prévue avec 5 ports. |
Français Plus précisément, la zone portuaire de Go Cong a une production de fret de 4,5 à 5,9 millions de tonnes ; les passagers de 49,6 à 56,3 mille passagers. La zone portuaire de Go Cong compte un total de 5 ports dont 12 à 13 quais, d'une longueur totale de 1 945 à 2 245 km comme suit : Port général de Go Cong ; Port de dépôt pétrolier et gazier de Soai Rap Nam Hau ; Port de dépôt pétrolier et gazier de Soai Rap - Hiep Phuoc ; Port desservant le dépôt pétrolier et gazier de DKC Tien Giang ; Port de Binh Dong. En particulier, au port général de Go Cong, un investissement sera étudié pour un quai de fret général, de conteneurs et de vrac d'une longueur de 300 m, recevant des navires d'un tonnage allant jusqu'à 70 000 tonnes ou plus, adapté aux conditions d'exploitation de la route maritime et à la capacité d'investir dans l'infrastructure des travaux auxiliaires, reliant le port. Dans d’autres ports de la région, des quais seront conçus pour répondre à des besoins spécifiques tels que les quais de liquides et de gaz, les quais à conteneurs, les quais de marchandises en vrac, etc.
Le port de My Tho a une capacité de fret de 0,58 à 0,65 million de tonnes. Il comprend un port comprenant trois quais généraux, conteneurs, vrac et liquides/gaz, d'une longueur totale de 220 m.
La zone portuaire de la rivière Tien a une capacité de fret de 1,6 à 1,9 million de tonnes. La zone portuaire de la rivière Tien compte un total de 5 ports, dont 7 quais, d'une longueur totale de 566 m, répartis comme suit : port de Dong Thap ; port pétrolier de Dong Thap ; port de Sa Dec ; port de Thuong Phuoc 1 ; port de Thuong Phuoc 2. Ces ports accueillent des navires d'une capacité maximale de 5 000 tonnes.
Le quai de Lap Vo (sur la rivière Hau) a une capacité de chargement de 0,4 million de tonnes. Il comprend un port comprenant un ou deux quais d'une longueur totale de 200 à 350 m. Le port de Lap Vo accueille des navires d'une capacité maximale de 10 000 tonnes.
On s'attend à ce que la demande d'investissement en capital pour le système portuaire d'ici 2030 soit d'environ plus de 5 000 milliards de VND, y compris les capitaux d'investissement pour les infrastructures maritimes publiques et la demande de capitaux d'investissement pour les ports.
T. DAT
Source : https://baoapbac.vn/kinh-te/202507/tinh-dong-thap-duoc-quy-hoach-4-khu-ben-cang-1046583/
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