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Que voyons-nous à travers le rapport logistique du Vietnam 2024 ?

Báo Công thươngBáo Công thương02/12/2024

Le rapport sur la logistique au Vietnam 2024, intitulé « Zones de libre-échange », récemment publié par le ministère de l'Industrie et du Commerce, dresse un tableau panoramique de l'industrie logistique du Vietnam.


Aperçu de la logistique au Vietnam

Conformément à la décision n° 200/QD-TTg du 14 février 2017 du Premier ministre approuvant le plan d'action visant à renforcer la compétitivité et à développer les services logistiques du Vietnam d'ici 2025 et à la décision n° 221/QD-TTg du 22 février 2021 modifiant et complétant la décision n° 200, à partir de 2017, le ministère de l'Industrie et du Commerce se coordonne avec les experts en logistique pour élaborer le rapport annuel sur la logistique du Vietnam afin d'examiner, d'évaluer et de fournir des informations sur la situation et les perspectives du Vietnam et de la logistique internationale et des politiques et réglementations connexes... contribuant à servir la gestion de l'État, les activités de production, d'affaires et d'investissement des entreprises, la recherche scientifique et la communication dans le domaine de la logistique.

Báo cáo Logistics Việt Nam năm 2024
Rapport logistique du Vietnam 2024

Le ministère de l'Industrie et du Commerce a déclaré qu'en 2024, l' économie mondiale connaîtra une croissance positive grâce à une demande accrue de biens, une diminution progressive de la pression inflationniste et une baisse des prix moyens des biens grâce à une amélioration de l'offre,...

Báo cáo Logistics Việt Nam năm 2024
La logistique joue un rôle important dans les activités d'importation et d'exportation du Vietnam (Photo : Can Dung)

Cependant, le monde reste confronté à de nombreux risques et instabilités qui nuisent à une croissance durable. La concurrence stratégique de plus en plus féroce entre les grands pays, l'intensification des tensions géopolitiques et l'escalade des conflits militaires dans certains pays affaiblissent le système commercial multilatéral, freinent l'investissement, déstabilisent la production et la consommation et accroissent la volatilité financière.

En outre, la fréquence et la gravité croissantes des catastrophes naturelles dues au changement climatique menacent la sécurité alimentaire, la sécurité énergétique, l’instabilité sociale, etc., affectant la chaîne d’approvisionnement mondiale et impactant directement le développement de l’industrie des services logistiques du Vietnam.

Le secteur de la logistique se démarquera en 2024 par l'attention constante portée aux investissements dans le système d'infrastructures logistiques, qui se développe rapidement dans un esprit de modernité et de sécurité. De nombreux projets répondent aux normes de qualité internationales. Le réseau de transport est désormais connecté à toutes les régions du pays, contribuant ainsi à réduire les coûts logistiques et les délais de livraison. De nombreuses nouvelles politiques ont été promulguées et des procédures adaptées ont été mises en place pour faciliter la vie des entreprises. Des activités d'information, de propagande et de recherche, de promotion et de coopération internationale en matière de logistique sont menées activement et largement, tant au niveau central que local. La question d'une production respectueuse de l'environnement et du développement durable préoccupe tant la direction générale que les entreprises.

En outre, le secteur de la logistique au Vietnam est toujours confronté à de nombreuses difficultés telles que : la structure du transport de marchandises dépend fortement du transport routier, ce qui est l'une des raisons qui entraînent des coûts logistiques élevés, réduisant la compétitivité des produits vietnamiens ; le développement de la logistique dans de nombreuses localités est toujours confronté à de nombreuses difficultés en raison d'infrastructures limitées ; la pénurie de personnel hautement qualifié ; l'application de la technologie et de la transformation numérique n'est pas complète ; les informations et les données sur la logistique n'ont pas répondu aux besoins de gestion et d'élaboration des politiques des agences de gestion ainsi qu'au développement de la stratégie commerciale des entreprises ; le potentiel des zones franches n'a pas été pleinement exploité.

Français À l'horizon 2025, les agences de gestion de l'État, les associations et les entreprises doivent se concentrer sur les activités suivantes : Se concentrer sur l'achèvement et la mise en œuvre de la Stratégie globale pour le développement des services logistiques du Vietnam jusqu'en 2035, avec une vision jusqu'en 2050. Continuer à mettre en œuvre de manière synchrone et résolue les tâches énoncées dans la Décision n° 200/QD-TTg du 14 février 2017, la Décision n° 221/QD-TTg du 22 février 2021 et la Décision n° 708/QD-BCT du 26 mars 2019 dans les ministères, les branches et les localités. Les ministères, les branches et les localités continuent de promouvoir la réforme administrative, de réduire ou de simplifier les procédures administratives liées à la logistique et de simplifier les procédures d'inspection spécialisées. Coordonner étroitement et rapidement la gestion des obstacles et l'élimination des difficultés pour les entreprises. Mobiliser les ressources, se concentrer sur l'élimination des difficultés et mettre en œuvre des projets clés dans le secteur des transports. Améliorer la qualité des investissements, le développement et la connectivité des infrastructures logistiques en tant que moteur du développement économique.

Poursuivre les activités de promotion du commerce, attirer les investissements et la coopération internationale dans le secteur de la logistique, exploiter les opportunités offertes par les accords de libre-échange, notamment les accords de nouvelle génération, et tirer parti de la vague de transfert d'investissement pour attirer les investissements dans le développement des centres logistiques, notamment ceux de haute technologie.

Développer les ressources humaines, tant quantitativement que qualitativement, en leur conférant des qualifications professionnelles, des compétences, des langues étrangères et des compétences en informatique. L'accent est mis sur la formation de cadres supérieurs dotés d'une vision stratégique, d'une compréhension approfondie du secteur et d'une compréhension actualisée des tendances mondiales du développement.

Déployer la collecte, la synthèse et la publication d'une base de données complète, précise et actualisée sur le secteur de la logistique, servant de base à la gestion et à l'élaboration des politiques des administrations centrales et locales, ainsi qu'aux décisions commerciales et d'investissement des entreprises. Mettre en œuvre de manière synchronisée des solutions pour promouvoir la transformation numérique et la transformation écologique du secteur de la logistique.

La logistique est un secteur de services important dans la structure globale de l'économie nationale. Elle soutient, relie et favorise le développement socio-économique du pays et de chaque localité, contribuant ainsi à l'amélioration de la compétitivité de l'économie. Le développement des services logistiques en tant que secteur de services apportera une forte valeur ajoutée, en les reliant au développement de la production, de l'import-export et du commerce intérieur, ainsi qu'au développement des infrastructures de transport et des technologies de l'information. Le développement d'un marché des services logistiques dynamique créera des opportunités égales pour les entreprises de tous les secteurs économiques, encourageant l'attraction de capitaux d'investissement nationaux et étrangers, conformément à la législation vietnamienne et aux traités internationaux auxquels le Vietnam est partie.

Zone franche - un atout majeur pour le développement du secteur logistique

Le 26 juin 2024, l'Assemblée nationale a adopté une résolution sur l'organisation de l'administration urbaine et le pilotage d'un certain nombre de mécanismes et de politiques spécifiques pour le développement de la ville de Da Nang. En conséquence, l'Assemblée nationale a décidé de créer la zone franche de Da Nang, associée au port maritime de Lien Chieu, dans le but d'attirer les investissements, la finance, le commerce, le tourisme et des services de qualité.

Parallèlement, des zones franches sont également envisagées dans la planification de nombreuses provinces et villes. Grâce à l'émergence de ces zones, le Vietnam renforce non seulement sa compétitivité régionale, mais promet également de devenir une destination attractive pour les investisseurs internationaux, notamment dans le contexte de la multiplication des accords de libre-échange (ALE).

Outre l'analyse du développement des services logistiques vietnamiens au cours de l'année écoulée, le Rapport logistique vietnamien 2024, intitulé « Zones franches », analyse l'importance et le potentiel des zones franches pour le développement du secteur logistique, tout en formulant des commentaires et des recommandations sur les stratégies de développement durable. Le rapport évalue également les modèles de développement de zones franches réussis dans le monde, tirant ainsi des enseignements et proposant des politiques adaptées au Vietnam pour les années à venir.

Voir le rapport logistique du Vietnam 2024 ici.

Le rapport logistique du Vietnam 2024 est structuré en 7 chapitres. Plus précisément : Environnement commercial des services logistiques ; Infrastructure logistique ; Services logistiques ; Logistique dans les entreprises manufacturières et commerciales ; Activités liées à la logistique ; Développement logistique local ; Thème : Zone franche.

Le rapport a été élaboré avec la participation d'experts de ministères, de branches, d'associations, d'organismes de formation et de recherche... sur la base d'un système d'information et de données fiable, mis à jour à partir de sources officielles et de résultats d'enquête réels.

L'annonce par le ministère de l'Industrie et du Commerce du Rapport sur la logistique au Vietnam 2024 constituera un document précieux pour les agences de gestion de l'État, les experts et les entreprises du secteur, leur permettant d'avoir une vue d'ensemble de l'année écoulée. À partir de là, ils pourront planifier, orienter et proposer des solutions pour les années suivantes, intégrant ainsi l'ensemble du secteur logistique vietnamien au flux des échanges de marchandises à l'ère de l'essor du pays !



Source : https://congthuong.vn/thay-gi-qua-bao-cao-logistics-viet-nam-2024-361976.html

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