Parlez à Thanh Nien , M. Vu The Phiet, directeur général de la Vietnam Airports Corporation (ACV), a déclaré que l'ACV a reçu des plaintes du consortium Hoa Lu envoyées à de nombreuses agences, dont l'ACV, concernant l'aéroport de Long Thanh.
« L'ACV, en tant qu'investisseur et partie invitante, répondra aux plaintes de l'entrepreneur dans les 7 jours ouvrables suivant la réception de la demande de l'entrepreneur conformément à l'article 92 de la loi sur les appels d'offres », a déclaré M. Phiet, affirmant qu'il rendrait publiques les informations de réponse.
Selon l'annonce faite par l'ACV le 1er août, le consortium Vietur, dirigé par un entrepreneur turc, est la seule entité à satisfaire aux exigences techniques du projet de construction du terminal passagers de l'aéroport de Long Thanh, doté d'un budget de 35 000 milliards de dongs. ACV a invité des représentants du consortium Vietur à assister à la cérémonie d'ouverture des propositions financières le 4 août à son siège à Hô-Chi-Minh-Ville.
Cependant, le 2 août, la coentreprise Hoa Lu, l'un des trois entrepreneurs participant à l'appel d'offres pour la construction du terminal passagers de l'aéroport de Long Thanh, a déposé une plainte auprès des dirigeants du Parti et de l'État.
Dans la plainte, Hoa Lu a déclaré que l'entrepreneur étranger turc IC Holdings n'avait aucune expérience au Vietnam et que les dirigeants de l'entreprise étaient également soupçonnés de corruption...
La coentreprise Hoa Lu comprend : Coteccons Joint Stock Company (chef de file du consortium), UNICONS Investment Company Limited, Thanh An Corporation, DELTA Construction Group Company Limited, Central Construction Company, An Phong Construction Company et Hoa Binh Construction Group Company. La seule entreprise étrangère participant à ce consortium est une société thaïlandaise : Power Line Engineering Public Company (PLE).
D'après l'introduction, PLE a été créée en 1988 et possède actuellement cinq filiales. Initialement spécialisée dans les contrats mécaniques et électriques, elle s'est ensuite développée en tant qu'entreprise de construction et d'ingénierie pour des projets de bureaux, d'hôtels et d'hôpitaux en Thaïlande.
Dans le secteur aéroportuaire, PLE a achevé en 2020 le projet d'aéroport satellite à Bangkok (Thaïlande) pour relier le nouvel aéroport et l'ancien terminal de l'aéroport de Suvarnabhumi.
Au cours des cinq derniers exercices, cette entreprise thaïlandaise a réalisé trois bénéfices et deux pertes. En 2022, elle a enregistré une perte avant impôts de plus de 257 millions de bahts, soit plus de 170 milliards de dôngs.
Le cours de l'action PLE cotée à la bourse thaïlandaise est également bas, avec une valeur de 0,52 baht/action (4 août), soit près de 400 VND/action (le taux de change baht/VND est de 1 baht/684 VND - PV).
Ce prix est bas par rapport aux autres sociétés de construction cotées à la Bourse de Thaïlande (SET).
La valeur des actions PLE cotées en bourse en Thaïlande est actuellement assez faible.
À la tête de la coentreprise Hoa Lu se trouve la société Coteccons - c'est également l'unité qui a de nombreux liens avec les entreprises de la coentreprise Vietur - le seul entrepreneur sélectionné pour le tour technique.
Vietur est un consortium de dix entreprises, dirigé par IC Istas Construction Industry and Trade Group (Turquie). Outre des noms connus du secteur de la construction, trois entreprises sont représentées : Ricons, Newtecons et Sol E&C, dont les actions sont détenues par M. Nguyen Ba Duong, qui a quitté Coteccons après 17 ans de construction.
Il est à noter que le dernier entrepreneur parmi les trois consortiums qui ont également échoué à l’appel d’offres technique, le consortium CHEC-BCEG-Vietnam Contractors, n’a encore rien fait.
Ce consortium comprend China Harbour Engineering Company Limited et CHEC (le représentant de China Communications Construction Corporation sur le marché international). Selon l'introduction, il s'agit d'entrepreneurs chinois de premier plan qui construisent de nombreux grands projets, notamment des aéroports, des ports maritimes et des infrastructures, à l'échelle mondiale.
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