Skoda Slavia dévoilée au Vietnam, sa rivale Toyota Vios

Après le SUV Kushaq, Skoda Vietnam devrait lancer la berline de classe B à bas prix Slavia.

La berline Skoda Slavia 2025 sera assemblée en Chine dans l'usine de Quang Ninh . Les premières images montrent que la Skoda Slavia est arrivée à l'usine d'assemblage avec des versions complètes, prêtes pour un lancement prochain.

L'assemblage national permet non seulement à Skoda de prendre l'initiative en matière d'approvisionnement, mais apporte également un avantage de prix par rapport aux modèles importés, promettant de créer une concurrence directe avec des rivaux de longue date dans le segment tels que Toyota Vios, Hyundai Accent ou Honda City.

Le nouveau Skoda Slavia 2025 arbore un design extérieur européen audacieux, avec des différences marquées selon les versions. La version haut de gamme Style est équipée de jantes de 17 pouces à branches simples et 5 branches et d'un système d'éclairage Full LED, tandis que la version Ambition est équipée de jantes de 16 pouces à branches multiples et de phares halogènes.

L'un des points forts du Slavia est sa garde au sol atteignant 179 mm, bien supérieure à celle de ses concurrents du même segment, comme la Vios (133 mm) ou la City (134 mm). Ses dimensions hors tout sont de 4 541 x 1 752 x 1 507 mm, avec un empattement de 2 651 mm, offrant un intérieur spacieux et adapté aux conditions routières vietnamiennes.

Côté intérieur, le Slavia Style est équipé de deux grands écrans : un combiné d'instruments numérique de 8 pouces et un écran central de 10 pouces compatible avec Apple CarPlay/Android Auto. La version Ambition dispose également d'un écran de 10 pouces, mais conserve un combiné d'instruments analogique traditionnel.

L'intérieur de la version premium offre une sensation de luxe accrue grâce aux sièges en cuir ventilés à réglage électrique, au système audio à 8 haut-parleurs avec caisson de basses, au chargeur sans fil, au toit ouvrant et à la climatisation automatique monozone avec aérateurs aux places arrière. Des équipements rares sur les berlines Classe B « abordables ».

Au Vietnam, la Skoda Slavia est équipée d'un moteur turbocompressé de 1,0 L développant 115 chevaux et 175 Nm de couple. La version Active est équipée d'une boîte manuelle à 6 rapports, tandis que les autres versions sont équipées d'une boîte automatique à 6 rapports, avec palettes de changement de vitesse supplémentaires au volant.

La voiture est équipée d'une suspension avant McPherson et d'une suspension arrière à barre de torsion, une configuration courante dans le segment. À noter que les freins à disque sur les quatre roues ne sont disponibles que sur la version Style, tandis que les versions inférieures n'ont pas encore été confirmées pour ce système complet.

Le Slavia n'est pas équipé d'un système avancé d'aide à la conduite (ADAS). Ses équipements de sécurité de base comprennent : 6 airbags, un régulateur de vitesse, une caméra de recul, des capteurs de recul et des capteurs de pression des pneus. Ce niveau de sécurité est équivalent à celui de nombreux modèles du segment et conviendra à un usage général, même s'il lui manque encore certaines technologies d'assistance modernes comme le freinage d'urgence automatique ou le maintien dans la voie.

Selon les informations du concessionnaire, le Skoda Slavia devrait être disponible en quatre versions, de l'entrée de gamme à la plus haut de gamme : Active, Ambition, Style et Style avec toit ouvrant. Le prix de la version standard Active est estimé à environ 450 millions de VND, tandis que la version haut de gamme Style avec toit ouvrant devrait atteindre environ 530 millions de VND. Les concessionnaires ont commencé à accepter des dépôts pour ce modèle.

Vidéo : Gros plan du Skoda Kushaq 2025 assemblé au Vietnam.

Source : https://khoahocdoisong.vn/skoda-slavia-lo-dien-tai-viet-nam-doi-thu-toyota-vios-post1550053.html