Le membre permanent du Secrétariat, Luong Cuong, vient de signer, au nom du Politburo, la Conclusion du Politburo sur la planification de la capitale de Hanoi pour la période 2021-2030, avec une vision jusqu'en 2050, et le Projet d'ajustement du Plan directeur de la capitale de Hanoi jusqu'en 2045, avec une vision jusqu'en 2065.
Selon le Politburo, les deux aéroports de Gia Lam et Hoa Lac sont actuellement exclusivement destinés à des activités militaires et seront à l'avenir destinés à des fins civiles. Le Politburo a demandé à des bureaux d'études de créer un deuxième aéroport à Hanoï. L'adéquation et l'impact sur la situation socio-économique de la capitale et des localités voisines devront être soigneusement étudiés afin de déterminer son emplacement.
Concernant la proposition du Comité du Parti du Gouvernement sur la ligne ferroviaire à grande vitesse sur l'axe Nord-Sud traversant le centre-ville de Hanoi , via la gare de Hanoi, le Politburo a suggéré de continuer à étudier et évaluer soigneusement la faisabilité, l'efficacité ainsi que la pertinence et la synchronisation avec la planification du réseau ferroviaire.
Le Bureau politique estime que l'aménagement de la capitale nécessite une nouvelle vision afin de créer de nouvelles opportunités et de nouvelles valeurs dans le développement d'une capitale « cultivée, civilisée et moderne ». Hanoï doit renforcer la connectivité régionale, notamment en matière de transport et de logistique, afin de valoriser les atouts des réseaux de transport fluvial, routier, aérien et ferroviaire, réduisant ainsi progressivement l'écart entre la capitale et les localités de la région et du pays tout entier.
L'aéroport de Gia Lam a été construit par les Français en 1935 et inauguré un an plus tard. Initialement civil et militaire, il a été repris par le Vietnam en octobre 1954 et n'a plus accueilli que des vols militaires. L'aéroport de Hoa Lac est situé dans le district de Thach That et la ville de Son Tay. Il dispose de trois pistes d'environ 2 200 m de long chacune.
Le Bureau politique a demandé aux agences compétentes de poursuivre la révision des plans d'urbanisme afin de valoriser le potentiel et les atouts uniques de Hanoï. Dans le centre historique, la ville doit rénover et embellir le quartier en associant conservation et développement, en valorisant au maximum le foncier, les vestiges culturels et historiques (valorisés grâce aux technologies numériques), les anciens sièges sociaux, les vieux quartiers et les œuvres architecturales françaises.
Hanoï doit également continuer à développer son activité commerciale et de services en exploitant efficacement et de manière synchronisée les espaces en surface, en surface et en sous-sol, et en recherchant et développant des modèles économiques nocturnes spécifiques à chaque zone. Hanoï devrait devenir une destination sûre, dynamique, attractive et unique, dotée d'une marque économique nocturne, répondant aux besoins des résidents et des touristes, et plus compétitive que les autres destinations nationales et internationales.
« Il faut accorder plus d'attention à l'exploitation des avantages des rivières et des lacs de Hanoi, en particulier le potentiel du lac de l'Ouest, du fleuve Rouge, du fleuve Duong et du fleuve To Lich », a suggéré le Politburo.
TH (selon VnExpress)Source
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