Le milliardaire Elon Musk a lié l'avenir financier de Tesla à la technologie de conduite autonome, alors que ses ventes chutent. Il a déclaré que Tesla déploierait ce service dans d'autres villes américaines d'ici la fin de l'année et a prédit que des millions de Tesla fonctionneraient de manière totalement autonome d'ici le second semestre de l'année prochaine.
Les fans de Tesla invités à participer aux essais ont apporté un soutien massif, publiant des vidéos de plusieurs heures de conduite sans problème. Cependant, plusieurs incidents ont également attiré l'attention des autorités fédérales de sécurité routière et des experts en sécurité automobile.
Un taxi robot Tesla circule sur South Congress Avenue à Austin. Photo : REUTERS/Joel Angel Juarez
Les problèmes incluent les taxis robots Tesla qui roulent sur la mauvaise voie, déposent des passagers au milieu de routes à plusieurs voies ou aux intersections, freinent brusquement, roulent à grande vitesse et roulent sur les trottoirs, etc.
Dans un cas, un Cybercab s'est engagé dans la voie opposée pendant environ six secondes. Il s'est engagé dans une intersection sur la voie de virage à gauche, clignotant allumé. Puis, le volant a tremblé un instant et, au lieu de tourner, il a bifurqué directement dans la voie opposée, provoquant le klaxon d'une voiture derrière lui.
Lors d'un autre incident, le véhicule freine brusquement, sans qu'aucun obstacle ne soit visible dans la vidéo. Les passagers sont projetés vers l'avant et leurs effets personnels sont projetés au sol.
Dans une troisième vidéo, filmée depuis une autre voiture, un robot taxi s'arrête soudainement à deux reprises au milieu de la route alors qu'il dépasse des voitures de police aux gyrophares.
« L'afflux de vidéos de conduite erratique et défectueuse si tôt a été très surprenant », a déclaré Philip Koopman, professeur de génie informatique et expert de l'industrie automobile à l'Université Carnegie Mellon. « Je ne m'attendais pas à voir autant de vidéos de conduite problématique dès le premier jour », a-t-il ajouté.
De tels incidents ont même été filmés par les caméras de sécurité de la ville. Tesla teste entre 10 et 20 robots-taxis, des modèles Y standard dotés d'un logiciel avancé, en circulation depuis dimanche après-midi.
Tesla n'a pas encore commenté ces informations. Un porte-parole de la ville d'Austin a déclaré que les autorités étaient au courant des problèmes liés à Tesla signalés sur les réseaux sociaux et que « lorsque des problèmes potentiels d'ordre juridique ou de sécurité sont portés à notre attention, nous les transmettons rapidement à l'entreprise ».
Le porte-parole a ajouté que le service de police « travaille activement avec Tesla » pour garantir que les agents puissent interagir en toute sécurité avec les robotaxes.
Le véhicule Cruise de General Motors a également été impliqué dans des accidents de la circulation depuis son embouteillage dans les rues d'Austin. Les autorités municipales ont recensé des dizaines d'incidents au cours des deux dernières années, au cours desquels des résidents et des autorités ont signalé des taxis robots bloquant la route en s'arrêtant au milieu de la route, en ne répondant pas aux ordres de la police et en ne gérant pas les véhicules d'urgence ni les routes fermées.
Un accident mortel impliquant un piéton en 2023 a contraint Cruise à fermer ses portes l'année dernière. Waymo, filiale d'Alphabet, est le seul service de robotaxi aux États-Unis à transporter des passagers payants sans chauffeur de remplacement ni surveillance de sécurité à bord. Plus tôt cette année, l'entreprise a commencé à proposer des courses au public via Uber à Austin.
Source : https://khoahocdoisong.vn/robotaxi-cybercab-cua-tesla-gap-hang-loat-su-co-khi-ra-mat-post1550629.html
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