Quang Ngai relance une série de projets d'infrastructures clés, déterminé à débourser la totalité des 6 200 milliards

De nombreux projets d’infrastructures de transport accusent du retard en raison de problèmes d’acquisition de terrains.

Le 2 juillet, lors de la conférence de presse du deuxième trimestre 2024, le Comité populaire de la province de Quang Ngai a annoncé que la province mettait en œuvre de nombreux projets d'investissement public de grande envergure, dont le capital s'élevait à plusieurs centaines à plusieurs milliers de milliards de dongs par projet. Cependant, ces derniers temps, de nombreux projets ont rencontré des difficultés et ont dû être temporairement suspendus en raison de nombreux obstacles.

Le vice-président permanent en charge du Comité populaire provincial de Quang Ngai, Tran Hoang Tuan, a présidé la conférence de presse.

Parmi les projets en cours de réalisation mais qui sont « dans l'impasse », il faut citer le projet de route Hoang Sa - Doc Soi (3 500 milliards de VND) ; la route côtière Dung Quat - Sa Huynh (2 000 milliards de VND) ; la route Thach Bich - Tinh Phong (700 milliards de VND) ; le pont Tra Khuc 3 (850 milliards de VND) ; le barrage en aval de la rivière Tra Khuc (1 500 milliards de VND)...

La plupart de ces projets ont réalisé environ la moitié de leur production, mais dans la phase finale, des problèmes surviennent sur le site, ce qui entraîne un ralentissement de la construction et certains projets doivent temporairement arrêter la construction pendant une longue période.

M. Ngo Van Dung, directeur du Conseil de gestion du projet d'investissement dans la construction du trafic de Quang Ngai, a déclaré que l'avancement des projets d'investissement public, en particulier des projets de trafic, a été largement en retard depuis de nombreuses années.

La raison en est le problème des indemnisations, du déblaiement des sites et de l'aide à la réinstallation. La lenteur du processus d'indemnisation et de déblaiement des sites est notamment due à la lenteur des localités à fixer les prix des terrains. Cela entraîne une lenteur dans la soumission des plans d'indemnisation pour approbation.

« Si nous voulons que les projets avancent rapidement, nous avons besoin d'un mécanisme de compensation qui nous permette d'approuver un plan de rémunération. Une fois le terrain dégagé, nous pourrons commencer la construction et déterminer le montant à débourser. Cependant, ce cercle vicieux n'est pas encore résolu, ce qui ralentit les choses », a déclaré M. Dung.

Le projet de route Thach Bich - Tinh Phong est en désordre en raison de problèmes d'acquisition de terrains.

Citant cela, M. Dung a souligné que le projet de route Thach Bich - Tinh Phong, selon le plan, doit être achevé en 2024, mais jusqu'à présent, le chantier est toujours bloqué, les travaux de construction sont interrompus, donc la progression globale est lente.

La plupart des problèmes concernent les terres et les habitations. À l'heure actuelle, ces ménages ne disposent pas de terres de réinstallation, ce qui rend impossible leur dépollution.

Pour éliminer les goulots d'étranglement dans le déblaiement des sites et accélérer l'avancement des projets, M. Dung a déclaré que dans les temps à venir, il se coordonnera avec les localités et les départements pour se concentrer sur l'indemnisation et le déblaiement des sites pour les projets afin d'assurer la construction, d'accélérer l'avancement et de contribuer au décaissement des capitaux d'investissement public.

Afin de clarifier la situation des projets d'investissement public retardés, le vice-président du Comité populaire provincial de Quang Ngai, Tran Hoang Tuan, a déclaré que les dirigeants provinciaux étaient très préoccupés par la construction et le décaissement des capitaux d'investissement publics pour ces projets. Cependant, depuis le début de l'année, tous les projets ont rencontré des obstacles pour de nombreuses raisons, notamment un changement de direction.

Parallèlement, la nouvelle loi foncière a changé, le décret du gouvernement vient d'être complété, ainsi que de nombreux nouveaux documents juridiques émis relatifs aux indemnisations, au défrichement des sites, à la conversion des terres rizicoles... à partir desquels les agences compétentes de la province doivent temporairement cesser de mettre en œuvre les projets dans lesquels elles investissent pour refaire les documents de manière appropriée.

De nombreuses réglementations sur les mécanismes d’indemnisation et de déblaiement des sites ont changé, affectant considérablement les travaux de déblaiement des sites des projets clés dans la province de Quang Ngai.

Par exemple, les localités ont déjà établi des listes spécifiques de prix des terrains pour l'indemnisation, mais la nouvelle réglementation du gouvernement central sur les mécanismes d'indemnisation a dû être suspendue pour créer un nouveau processus. Le moyen le plus rapide d'y parvenir prendrait 75 jours et nécessiterait l'intervention d'un service de conseil en évaluation foncière. Or, à Quang Ngai, il n'existe actuellement aucun service de conseil, ce qui entraîne des difficultés.

« Les travaux d'indemnisation et de déblaiement des sites sont une question difficile et compliquée, d'autant plus que la gestion des terres dans les localités n'a pas été stricte dans le passé, ce qui limite la détermination de l'origine des terres, ce qui entraîne des retards dans les projets », a déclaré M. Tuan.

Déterminé à surmonter les difficultés et à débourser la totalité des 6 200 milliards de VND d'investissements publics

On sait qu'en 2024, le capital d'investissement public de la province de Quang Ngai s'élève à 6 200 milliards de VND, dont plus de 4 900 milliards de VND pour les budgets locaux et plus de 1 200 milliards de VND pour le budget central.

La majeure partie des capitaux susmentionnés est allouée à un groupe de huit projets clés financés par la province. Cependant, la situation actuelle des grands projets soulève de nombreuses questions quant à l'avancement des travaux et au décaissement des capitaux.

Le projet de route Hoang Sa - Doc Soi a été relancé.

Le responsable du Comité de gestion du projet d'investissement pour la construction de la circulation de Quang Ngai a déclaré qu'après de nombreux efforts, de nombreux projets d'envergure menés avec l'unité d'investissement ont été relancés. Le chantier grouillait de bruit, alimenté par le bruit des engins et des ouvriers.

Afin d'éliminer les difficultés et les obstacles aux projets, le Comité provincial du Parti de Quang Ngai a mis en place des comités de pilotage pour les projets clés et élaboré des plans de mise en œuvre précisant le calendrier, l'avancement et les responsabilités de chaque projet et de chaque individu. Depuis, un suivi régulier et des instructions ponctuelles ont contribué à la reprise des projets.

Tran Hoang Tuan, vice-président du Comité populaire provincial de Quang Ngai, a admis que les projets accusent du retard pour des raisons à la fois subjectives et objectives. Cependant, le Comité populaire provincial et les services concernés déploient des efforts et s'engagent à atteindre les objectifs fixés.

« Des capitaux d'investissement publics ont été alloués à des projets qui seront décaissés conformément au plan, l'objectif étant que 100 % soient décaissés d'ici fin 2024. Cette responsabilité incombe à chaque organisme concerné. Toutefois, si un projet est retardé, la province ajustera le capital du projet retardé au projet dont le volume est important afin de garantir le décaissement », a affirmé M. Tuan.

M. Tran Hoang Tuan a appelé la presse à accompagner la province dans la période difficile actuelle pour surmonter les défis.

Le vice-président du Comité populaire de la province de Quang Ngai a appelé à la mise en œuvre des projets dans les délais. La province espère que les agences de presse accompagneront et soutiendront les efforts d'information afin de créer un consensus fort entre la population et les autorités, contribuant ainsi à l'achèvement des projets comme prévu, notamment les travaux d'indemnisation et de déblaiement des sites.

Selon le Comité populaire de la province de Quang Ngai, au cours des six premiers mois de l'année, la situation socio -économique de la province est restée stable, le produit intérieur brut (PIB) étant estimé à 28 300 milliards de VND, en hausse de 3,71 % par rapport à la même période en 2023. Les recettes budgétaires totales sont estimées à 14 555 milliards de VND, en hausse de 15,4 % par rapport à la même période, soit 57 % de l'estimation de l'année.

Au 31 mai, 721 milliards de VND ont été décaissés et au 30 juin, on estime qu'environ 1 525 milliards de VND seront décaissés, soit 24,2 % du plan d'investissement assigné.

Source : https://www.baogiaothong.vn/quang-ngai-hoi-sinh-loat-du-an-ha-tang-trong-diem-quyet-giai-ngan-het-6200-ty-192240702131339602.htm