La semaine dernière, l'industrie touristique de Quang Nam s'est coordonnée avec la Société des chemins de fer du Vietnam pour mener une enquête dans les gares de Tra Kieu et de Tam Ky. Il s'agit de la première étape de la stratégie de promotion du tourisme ferroviaire signée par le Comité populaire provincial de Quang Nam et la Société des chemins de fer du Vietnam en avril 2024.
Depuis longtemps, les gares de Tra Kieu et de Tam Ky reçoivent normalement des passagers voyageant en train à travers la province de Quang Nam, mais leur fonction est simplement de servir le transport ferroviaire et il n'y a pas d'entreprises qui conçoivent des circuits pour récupérer les passagers de ces gares vers des destinations dans les zones voisines.
M. Nguyen Thanh Hong, directeur du département de la culture, des sports et du tourisme, a déclaré que par rapport à Thua Thien Hue ou à la ville de Da Nang, l'infrastructure ferroviaire pour le tourisme à Quang Nam est plus difficile car les gares sont relativement éloignées des attractions touristiques et les installations sont également limitées.
Pour répondre aux besoins touristiques, les parties concernées doivent étudier et calculer les plans d’investissement, notamment en ce qui concerne les espaces d’accueil dans les gares, qui doivent être méthodiques et professionnels.
Fin mars 2024, le train « Connecting Central Heritage » de Thua Thien Hue à la ville de Da Nang a été mis en service et a reçu de nombreux éloges de la part des touristes.
Selon le dirigeant de la Vietnam Railway Corporation, la mise en service du train ci-dessus est l'un des efforts visant à connecter la région, à ouvrir les produits commerciaux de transport combinés aux services touristiques... que la Vietnam Railway déploiera dans un avenir proche.
Ceci est considéré comme un moteur du tourisme ferroviaire de Quang Nam, qui cherche à étendre les visites du patrimoine par le train. La gare de Tra Kieu (commune de Duy Son, Duy Xuyen) se trouve à environ 25 km de My Son, site classé au patrimoine mondial, et à seulement 20 km de la ville de Hoi An ; tandis que la gare de Tam Ky est située juste à côté du centre-ville de Tam Ky.
Dans les temps à venir, si la station mentionnée ci-dessus est investie dans le tourisme, il est nécessaire d'ouvrir un couloir de transport supplémentaire pour améliorer l'autonomie et attirer plus de visiteurs à Quang Nam.
Dans un avenir proche, les agences locales de gestion du tourisme se coordonneront pour élaborer des politiques visant à encourager et à soutenir le transport routier, comme les bus, les compagnies de taxi, les services de location de vélos et de motos, etc., reliant les gares de Tra Kieu, Tam Ky et Nui Thanh aux destinations touristiques et au centre-ville pour la commodité des touristes lors de leurs déplacements.
En outre, nous travaillerons avec les entreprises touristiques pour développer des plans visant à construire des produits spécialisés pour des wagons entiers et des trains charters de Hanoi, Nha Trang, Ho Chi Minh-Ville... à Quang Nam, comme demandé pour les touristes voyageant vers/depuis Quang Nam en train.
Selon le dirigeant de la Société des chemins de fer du Vietnam, six trains de voyageurs circulent actuellement sur la ligne Hanoï-Hô-Chi-Minh-Ville, traversant la province de Quang Nam, jour et nuit, dont cinq trains unifiés et une paire de trains haut de gamme SE21/22. Le nombre de trains de voyageurs au départ et à l'arrivée sera ajusté en fonction de la demande touristique.
Les deux parties se coordonneront également pour développer des mécanismes distincts pour les touristes munis de billets de train à destination de Quang Nam, afin d'attirer les touristes à destination et en provenance de Quang Nam par le train. De plus, elles étudieront et proposeront le développement d'une nouvelle ligne ferroviaire reliant la province de Quang Nam afin d'attirer les touristes d'autres provinces à destination et en provenance de Quang Nam.
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