S'adressant au Vice -Premier ministre , M. Phan Van Ton, président du Comité populaire du district de Hoa Vang, a déclaré que la voie express principale Hoa Lien-Tuy Loan, longue de près de 11,5 km, avait été entièrement cédée. La voie parallèle, longue de 20 km, a quant à elle cédé 19,43 km de terrain et est actuellement bloquée par plus de 20 documents.
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Le vice-Premier ministre Nguyen Hoa Binh lors de l'inspection du projet d'autoroute Hoa Lien - Tuy Loan. Photo : Thanh Hien. |
Le Conseil de gestion du projet de la route Ho Chi Minh a recommandé aux dirigeants de la ville de Da Nang d'ordonner au district de Hoa Vang et aux unités concernées d'accélérer les procédures d'indemnisation, de soutien, de réinstallation et de trouver des solutions plus drastiques pour obliger les gens à remettre les 500 m² de terrain restants en mars 2025. Dans le même temps, ordonner au Conseil de gestion du projet d'infrastructure de donner la priorité à l'achèvement des procédures de sélection des entrepreneurs pour commencer la construction de la zone de réinstallation n° 1 en mars ; d'accélérer la mise en œuvre des procédures pour les 2 zones de réinstallation restantes afin de respecter le plan de construction pour assurer l'achèvement en 2025.
Selon le Comité de gestion du projet de la route Hô Chi Minh, l'une des difficultés du projet réside dans l'approvisionnement en pierres. Le Comité recommande au Comité populaire de la ville de Da Nang d'approuver sans délai l'extension de la capacité de la carrière de Truong Ban à 200 000 m³ et de donner la priorité à l'approvisionnement en pierres pour le projet.
Par ailleurs, la carrière Da Son II Sud de la société Phu My Hoa Company Limited (dans le cadre du projet de modernisation et de rénovation de la route de défense intérieure D32) sollicite actuellement la fourniture de près de 600 000 m³ de pierres récupérées et la prolongation de son permis d'exploitation. Il est recommandé au Comité populaire municipal d'envisager d'autoriser la carrière Da Son II Sud à vendre les pierres récupérées disponibles comme matériaux de construction courants, spécifiquement pour le projet d'autoroute, et de poursuivre l'exploitation afin de disposer d'une source d'approvisionnement en pierres pour le prochain projet d'extension de l'autoroute La Son - Hoa Lien.
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L'autoroute Hoa Lien - Tuy Loan devrait être achevée d'ici la fin août 2025. |
Le vice-Premier ministre Nguyen Hoa Binh a demandé au district de Hoa Vang et aux unités concernées de remettre toutes les terres avant le 29 mars. Passé ce délai, si les ménages ne se conforment toujours pas, des mesures seront prises conformément à la réglementation légale.
Concernant la question des pierres de construction, Da Nang a coordonné avec la Région militaire V les démarches nécessaires à la vente de la carrière de Da Son II Sud pour le projet d'autoroute. « L'objectif est de se concerter pour régler le problème immédiatement, et non de laisser ces 600 000 m³ être mis de côté », a souligné le vice-Premier ministre.
Le projet de construction de l'autoroute Hoa Lien-Tuy Loan, qui fait partie de l'autoroute Nord-Sud à l'est de Da Nang, s'étend sur près de 11,5 km et représente un investissement total de plus de 2 100 milliards de VND. L'autoroute devrait être achevée fin août.
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