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Critiquer trois ministères des Transports pour la lenteur du versement des fonds d'entretien des routes

Báo Giao thôngBáo Giao thông31/08/2024


L'Administration des routes du Vietnam a déclaré qu'en 2024, la source de dépenses estimée pour les activités économiques routières pour la gestion et l'entretien du réseau routier national est de 12 100 milliards de VND.

Cependant, à la fin du mois de juillet 2024, les zones de gestion des routes, le ministère des Transports et le conseil de gestion du projet n'avaient déboursé que 4 600 milliards de VND, soit 38 % de l'estimation attribuée.

Phê bình 3 sở GTVT chậm giải ngân vốn bảo trì đường bộ- Ảnh 1.

Les ministères des Transports rétablissent les plans de décaissement pour les mois restants, garantissant un décaissement à 100 % du capital de maintenance en 2024 (photo d'illustration).

Sur ce montant, le Département des transports de la province de Tay Ninh n'a déboursé que 3,75%, le Département des transports de la province de Ba Ria - Vung Tau a déboursé plus de 13% et le Département des transports de la province de Kien Giang a décaissé 13%.

Critiquant les départements des transports susmentionnés pour leur très lenteur dans le décaissement, l'Administration des routes du Vietnam a demandé aux directeurs des départements des transports de se concentrer sur la direction et la clarification des raisons de la lenteur du décaissement.

Les ministères des Transports ont également des solutions pour surmonter les problèmes et les difficultés existants et exhortent et accélèrent la mise en œuvre du plan de maintenance pour assurer le décaissement à 100 % du capital alloué, et rendent compte des résultats de la mise en œuvre à l'Administration routière du Vietnam avant le 5 septembre 2024.

Selon l'Administration des routes du Vietnam, certains départements des transports tardent à débourser des fonds au cours des six derniers mois de l'année. Fin octobre 2024, ils n'atteignent pas 80 %, comme le Département des transports de Ba Ria-Vung Tau, le Département des transports de Ben Tre et le Département des transports de Tay Ninh. Fin novembre 2024, ils n'atteignent pas 90 %, comme le Département des transports de Ba Ria-Vung Tau et le Département des transports de Ben Tre.

Le Département des routes a demandé aux directeurs des départements des transports d'examiner l'état de mise en œuvre et d'accélérer la mise en œuvre du plan d'entretien 2024, garantissant l'objectif général de décaissement pour le capital de carrière économique des routes.

Les ministères des Transports doivent réexaminer d'urgence, accélérer les progrès de la mise en œuvre, rétablir les plans de décaissement pour les mois restants de 2024, en veillant à ce que d'ici la fin octobre 2024, ils atteignent plus de 80 %, d'ici la fin novembre 2024, ils atteignent plus de 90 %, et d'ici le 31 décembre 2024, ils atteignent 100 % du budget alloué.



Source : https://www.baogiaothong.vn/phe-binh-3-so-gtvt-cham-giai-ngan-von-bao-tri-duong-bo-192240831112350434.htm

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