Développer des parcs industriels écologiques : où sont les difficultés ?

Signaux positifs pour le développement des parcs industriels écologiques

Le Programme mondial de parcs éco-industriels (GEIPP) au Vietnam est mis en œuvre depuis 2019 et se divise en deux phases : la première (2019-2024) vise à démontrer l'efficacité du modèle et la deuxième (2024-2028) à reproduire et promouvoir l' économie circulaire. Selon Mme Nguyen Tram Anh, responsable nationale du projet GEIPP Vietnam à l'Organisation des Nations Unies pour le développement industriel (ONUDI), l'objectif du programme est d'accroître l'efficacité de l'utilisation des ressources, améliorant ainsi l'efficacité économique, sociale et environnementale des entreprises des parcs industriels.

Actuellement, six parcs industriels des régions du Nord, du Centre et du Sud participent au programme, sélectionnés parmi plus de 20 parcs industriels initialement évalués. Après quatre ans de participation, des parcs industriels tels que Deep C (Hai Phong), Amata (Dong Nai) et Hiep Phuoc ( Hô-Chi-Minh -Ville) ont tous enregistré des changements positifs.

*Le parc industriel de Nam Cau Kien répond à de nombreux critères pour la construction d'un parc industriel écologique. Photo d'illustration*

Français Au parc industriel Deep C, le taux de respect des critères selon le cadre international pour les parcs éco-industriels est passé de 47 % en 2019 à 83 % en 2024 ; le parc industriel d'Amata est passé de 81 % à 86 % ; le parc industriel de Hiep Phuoc de 44 % à 76 %. « Les parcs industriels doivent respecter 100 % des critères selon le cadre international car certains indicateurs ne sont pas pratiques pour les conditions du Vietnam. Cependant, l'objectif est de viser le niveau le plus élevé possible, en garantissant une réelle efficacité », a souligné Mme Tram Anh.

Prenons l'exemple concret de l'usine sidérurgique de Da Nang : grâce à une production plus propre, elle a économisé 1 516 millions de VND par an, réduit ses émissions de CO2 de 4 338 tonnes et économisé des centaines de mégawattheures d'électricité. L'usine d'aimants en terres rares de Hai Phong a également réalisé des économies allant jusqu'à 1,6 milliard de VND par an. Ces résultats démontrent clairement l'efficacité économique et environnementale des entreprises qui adoptent des solutions de circulation industrielle, de réutilisation et de symbiose.

Mme Tram Anh a également informé que, selon le rapport général de l'ONUDI, les trois parcs industriels participant au programme ont économisé près de 15 000 MWh d'électricité par an et 264 térajoules de combustibles fossiles, réduisant ainsi les émissions de près de 139 000 tonnes de CO2 par an. De plus, plus de 436 opportunités de production plus propre ont été mises en œuvre, pour un investissement total d'environ 3,3 millions de dollars américains. Plus particulièrement, le délai de récupération est court, certaines entreprises n'ayant besoin que d'environ un an.

Cependant, la particularité du modèle de parc éco-industriel réside dans le développement d'une « symbiose industrielle », c'est-à-dire que les entreprises du parc partagent leurs ressources. Les déchets d'une entreprise deviennent les intrants d'une autre. Dans le parc industriel d'Amata, Pepsi et Green Energy Company ont créé un modèle symbiotique, relativement efficace. Green Energy Company brûle des balles de riz, des coques de noix de coco et des déchets de bois pour fournir de la vapeur saturée à Pepsi, contribuant ainsi au recyclage de 60 000 tonnes de déchets de biomasse et à la réduction de 16 156 tonnes de CO2 par an.

Dans le parc industriel Deep C, la poudre de verre usagée issue du broyage du verre du groupe Flat Glass est utilisée comme matériau d'enfouissement. Dans le parc industriel de Khanh Phu (Ninh Binh), les émissions de CO2 de l'usine d'azote de Ninh Binh sont récupérées et liquéfiées pour être utilisées dans l'alimentation et la médecine, contribuant ainsi à réduire les émissions jusqu'à 74 000 tonnes de CO2 par an.

Des barrières à supprimer

Malgré un potentiel énorme, la transition vers un modèle de parc éco-industriel au Vietnam se heurte encore à de nombreux obstacles, selon Mme Tram Anh. Tout d'abord, le manque de cohérence des réglementations juridiques complique la réutilisation des déchets ou la mise en place d'une symbiose industrielle par les entreprises. « La procédure de demande d'autorisation de réutilisation ou de symbiose industrielle est souvent très longue et complexe, ce qui peut facilement décourager les entreprises », a expliqué Mme Tram Anh.

De nombreux parcs industriels actuels ne répondent pas aux critères d'infrastructures partagées du Décret 35. La réglementation actuelle exige un minimum de 20 % d'infrastructures partagées, mais la plupart des parcs industriels ne respectent pas cette exigence. De plus, l'absence de plateforme de connexion et de partage d'informations réduit également la capacité de coordination entre les entreprises d'un parc industriel, pourtant essentielle à la symbiose industrielle.

Un autre enjeu crucial est celui du financement vert . Bien que les capitaux des organisations internationales ne manquent pas, les liens entre les entreprises et les organismes de prêt et de garantie demeurent très difficiles. Mme Tram Anh a donc proposé la mise en place de mécanismes plus souples et plus transparents pour favoriser l'accès des entreprises au capital vert.

Sur la base de la mise en œuvre réelle du projet de construction d'un parc industriel écologique au Vietnam et des défis mentionnés ci-dessus, afin de développer ce modèle, Mme Tram Anh a fait quelques recommandations : Il est nécessaire de construire une feuille de route de conversion spécifique pour chaque parc industriel, basée sur des données claires et réalistes de l'entreprise.

Les agences de gestion de l’État continuent d’améliorer les politiques juridiques, de supprimer les obstacles à la circulation des déchets, d’autoriser la réutilisation et la symbiose industrielle.

Renforcer la formation, la sensibilisation et le développement des compétences des gestionnaires de parcs industriels et des entreprises pour l'application du modèle de parc éco-industriel. Mettre en place un mécanisme de financement vert efficace et connecter les entreprises aux sources de capitaux d'investissement et au soutien technique.

Mme Tram Anh a notamment souligné le potentiel des nouveaux parcs industriels dans la planification : « Actuellement, près de 100 parcs industriels sont en projet. C’est une occasion en or d’intégrer dès le départ la notion de parc industriel écologique, en combinant automatisation, symbiose industrielle et économie circulaire dès la conception. »

Il est évident que les parcs éco-industriels constituent une stratégie incontournable pour l'industrie vietnamienne souhaitant entrer dans l'ère verte. Si nous parvenons à saisir les opportunités, à éliminer les goulets d'étranglement et à bénéficier d'un réel soutien des organisations internationales et des autorités locales, le Vietnam peut devenir un véritable modèle de développement industriel durable dans la région.

Une orientation précoce dès la première étape de la planification d’un parc industriel permet de réduire les coûts et de faciliter la formation et le développement de parcs industriels écologiques.

Source : https://congthuong.vn/phat-trien-khu-cong-nghiep-sinh-thai-kho-o-dau-409666.html