Bien que les pluies et les inondations à Quang Binh ces derniers jours n'aient pas affecté la qualité du projet d'autoroute, les fortes pluies prolongées ont empêché le projet de progresser.
Les inondations n’affectent pas la qualité des projets routiers
Fin octobre, la province de Quang Binh a connu de fortes pluies généralisées. Des inondations massives ont notamment eu lieu dans certaines localités comme le district de Le Thuy, Quang Ninh et la ville de Dong Hoi.
Les récentes inondations à Quang Binh n'ont pas affecté la qualité du projet d'autoroute. Photo : l'unité de construction construit un système de drainage et des lignes électriques souterraines.
Selon le journaliste, malgré les fortes pluies et les inondations généralisées provoquées par les conditions météorologiques extrêmes, aucun dommage n'a été constaté sur les projets d'autoroute traversant la province de Quang Binh. La qualité du projet est toujours garantie.
Après près de deux ans de travaux, les projets d'autoroutes traversant Quang Binh, tels que Vung Ang - Bung, Bung - Van Ninh et Van Ninh - Cam Lo, ont quasiment achevé la construction de leur plate-forme. De nombreux projets ont posé la dernière couche d'asphalte et mettent en place des systèmes de sécurité routière, des séparateurs rigides et des clôtures de protection.
Dans le projet Van Ninh - Cam Lo, la section traversant le district de Le Thuy - une localité fortement touchée par la grande inondation, au moment de l'inondation, les entrepreneurs avaient pratiquement terminé les hauteurs et terminé le pont et le système de drainage, il n'y a donc eu aucun dommage ni impact sur la qualité du projet.
Suite à la réception récente du site, l'unité Truong Thinh, qui construit le projet Van Ninh - Cam Lo à travers le district de Le Thuy, construit la plate-forme de la route.
Cependant, selon M. Luu Tuan (responsable du Comité de gestion du projet de Hô-Chi-Minh -Ville et investisseur), la construction a été quelque peu retardée en raison de la saison des pluies. De plus, le tracé principal du projet ainsi que le tronçon routier de Hô-Chi-Minh-Ville traversant le district de Le Thuy sont toujours bloqués par des problèmes de défrichement.
« Sur les terrains disponibles, l'entrepreneur a réalisé le revêtement en asphalte chaud, l'installation de glissières de sécurité et de clôtures de protection. Actuellement, dans le district de Le Thuy, environ 180 mètres de la route principale sont encore encombrés de terre. Les intempéries et les terrains non défrichés empêchent les entrepreneurs de réaliser les travaux, ce qui affecte l'avancement global du projet », a déclaré M. Tuan.
Un représentant de l'entreprise Truong Thinh a déclaré aux journalistes que l'unité chargée de la construction du projet d'autoroute Van Ninh-Cam Lo, long de 32 km et traversant la province de Quang Binh, avait déjà revêtu de nombreux endroits le long du tracé avec du béton bitumineux, des glissières de sécurité et des clôtures de protection. Cependant, sur la zone de construction de la route principale et de la route réaménagée (route Hô Chi Minh), des habitations et des travaux de construction subsistent.
« Nous espérons remettre le site bientôt afin que le projet puisse être achevé d'ici le 30 avril 2025 pour correspondre aux autres projets requis par le Premier ministre ainsi que par le ministère des Transports », a-t-il déclaré.
Inquiétude quant à l'avancement du projet en raison de fortes pluies
Les projets Vung Ang - Bung et Bung - Van Ninh dans les districts de Quang Trach, Bo Trach et la ville de Dong Hoi, financés par le Comité de gestion du projet 6, ont également été touchés par de fortes pluies ces derniers temps.
Le lot Vung Ang - Bung construit par l'entrepreneur Vianconnex a terminé la surface de la route et construit le système de garde-corps.
M. Hoang Thai - Directeur exécutif du projet Bung - Van Ninh (Conseil de gestion du projet 6 - Ministère des Transports) a informé qu'après près de 2 ans de construction, le projet d'autoroute a pratiquement terminé la plate-forme et la surface de la route ; le pont et le système de drainage ont également été achevés.
« Par endroits, les terrains sont réceptionnés tardivement, de sorte que les unités creusent et remplissent la chaussée (sur près d'un kilomètre à travers le district de Bo Trach). Sur les sections restantes, l'entrepreneur met en œuvre des travaux tels que le pavage de la chaussée, l'installation de systèmes de sécurité routière, de bandes médianes et de clôtures de protection », a déclaré M. Thai, ajoutant que le projet Bung-Van Ninh, long de 49 km et traversant la province de Quang Binh, a généré à ce jour plus de 3 100 milliards de dongs sur un total de près de 4 900 milliards de dongs.
De même, sur le projet Vung Ang-Bung, les fortes pluies de ces derniers jours ont également affecté l'avancement du projet.
Un représentant de la société Phuong Thanh a déclaré que les fortes pluies des derniers jours d'octobre avaient entraîné l'arrêt du projet et empêché la construction. Le temps était ensoleillé les deux premiers jours de novembre, mais le sol étant encore humide, la chaussée n'a pas pu être traitée.
« À l'heure actuelle, nous demandons aux équipes de construction d'effectuer des tâches telles que la finition des tabliers de pont, la construction de systèmes de garde-corps, de fossés de drainage... ces tâches peuvent être effectuées par mauvais temps », a déclaré l'entrepreneur Phuong Thanh.
État d'avancement des travaux de pavage en béton bitumineux entrepris par Vietnam Construction and Import-Export Corporation (Vinaconex).
Selon le responsable de Vinaconex, l'unité chargée de la construction du tronçon allant des kilomètres 657 à 674 + 500 du tronçon Vung Ang-Bung, l'unité a déjà goudronné l'intégralité de la route principale, la dernière couche étant la C16, sur seulement 3 km.
En raison des intempéries, l'unité met en œuvre des travaux de construction tels que la réalisation de fossés de drainage, l'installation de garde-corps, de filets de protection... De plus, la signalisation et les estacades ont été installées ; la bande médiane dure est en cours de construction sur environ 100 m.
« Actuellement, les travaux progressent à environ 80 %, soit un coût de 1 300 milliards de dôngs. Si les conditions météorologiques sont favorables, la ligne principale gérée par l'unité pourra être ouverte cette année », a déclaré un responsable de Vinaconex.
Source : https://www.baogiaothong.vn/no-luc-day-tien-do-cao-toc-qua-quang-binh-192241102173953618.htm
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