Les conducteurs de voitures électriques bénéficient du même permis de conduire que les conducteurs de voitures automatiques.

Une voiture électrique de Vinfast

Dans la circulaire n° 35/2024 relative à la formation, aux examens et à l'octroi des permis de conduire en vigueur à compter du 1er janvier 2025, le ministère des Transports stipule la formation et les permis de conduire de classe B pour les conducteurs de véhicules automatiques et électriques.

Plus précisément, le type de permis de conduire sera étiqueté Classe B, avec la légende « Délivré aux personnes autorisées uniquement à conduire des voitures à transmission automatique, y compris les voitures électriques ».

La circulaire n° 35 stipule également que le programme et la durée de formation des conducteurs de voitures électriques sont identiques à ceux des conducteurs de voitures automatiques. L'obtention d'un permis de conduire de classe B nécessite 203 heures, tandis que l'apprentissage de la conduite d'une voiture manuelle nécessite un temps plus long de 235 heures.

En ce qui concerne la formation théorique, les apprenants de voitures électriques et de voitures automatiques devront étudier pendant 136 heures, notamment le code de la route, la structure et les réparations courantes, la culture de la circulation, la prévention des incendies, les techniques de lutte contre les incendies et de sauvetage, les techniques de conduite et l'apprentissage de logiciels pour simuler des situations de circulation.

En termes de pratique, les conducteurs de voitures électriques et automatiques s'entraîneront sur le terrain pendant la même durée que les conducteurs de voitures manuelles, soit 41 heures, et sur route pendant 24 heures. La distance totale de formation pratique est de 1 000 km pour les conducteurs de voitures électriques et de 1 100 km pour les conducteurs de voitures manuelles.

Selon le représentant du Comité de rédaction de la circulaire, le mode de fonctionnement et d'utilisation des voitures électriques ne diffère pas de celui des voitures automatiques, seul le nom diffère. Par conséquent, les conducteurs de voitures électriques bénéficient d'une formation et d'un permis de conduire similaires à ceux des voitures automatiques.

La circulaire 35 stipule également qu'un titulaire de permis de conduire n'est autorisé à conduire que le type de véhicule indiqué sur son permis. Ainsi, un titulaire d'un permis de conduire de classe B pour véhicule automatique ou électrique ne sera pas autorisé à conduire un véhicule à transmission manuelle.

Les personnes qui ont eu un permis de conduire automatique de classe B1 délivré avant la date d'entrée en vigueur de la circulaire peuvent changer ou réémettre un permis de conduire de classe B, en indiquant : « Délivré aux personnes qui ne sont autorisées à conduire que des voitures à transmission automatique (y compris les voitures électriques) ».

Actuellement, les conducteurs de voitures à boîte automatique obtiennent un permis B1. Cependant, conformément à la loi sur la sécurité routière (en vigueur depuis le 1er janvier 2025), la classe B est fusionnée entre le permis B1 (délivré aux conducteurs non professionnels de voitures jusqu'à 9 places et de camions de moins de 3,5 tonnes) et le permis B2 (délivré aux conducteurs professionnels de voitures jusqu'à 9 places et de camions de moins de 3,5 tonnes).

Les personnes possédant un permis automatique B1 qui souhaitent passer à la transmission manuelle doivent s'inscrire et terminer le programme pour recevoir un nouveau permis.

VN (selon VnExpress)

Source : https://baohaiduong.vn/nguoi-lai-o-to-dien-duoc-cap-giay-phep-lai-xe-giong-xe-so-tu-dong-400093.html