Le secteur des transports débourse environ 10 700 milliards de VND de capitaux d'investissement publics

Construction du projet d'autoroute Nord-Sud, section Cam Lam-Vinh Hao.

« Les décaissements des trois premiers mois de l'année ont globalement respecté les prévisions des investisseurs (environ 98 % des prévisions) », a estimé le responsable du Département de la planification et de l'investissement. Notamment, les décaissements du premier trimestre ont principalement concerné les projets d'autoroute Nord-Sud, pour un montant de 6 773 milliards de VND (soit environ 65 %).

Plus précisément, le projet de la phase I de l'autoroute Nord-Sud a déboursé 1 200/5 476 milliards de VND, soit 21,9 % du plan annuel. L'avancement du décaissement a globalement répondu aux exigences (atteignant 89 % du plan établi par les investisseurs) ; parmi lesquels trois projets ont connu un lent décaissement, notamment Dien Chau-Bai Vot (conseil de gestion du projet 6) ; Nghi Son-Dien Chau (conseil de gestion du projet 6) et le pont My Thuan 2 (conseil de gestion du projet 7).

Les projets de la phase II ont déboursé 5 573/29 036 milliards de VND, soit 19,2 % du plan annuel. Les décaissements ont progressé conformément aux exigences. Cependant, deux projets ont encore enregistré des décaissements lents par rapport au plan, notamment Hoai Nhon-Quy Nhon (85e Conseil de gestion du projet) et Chi Thanh-Van Phong (7e Conseil de gestion du projet).

M. Uong Viet Dung, chef de bureau et porte-parole du ministère des Transports, a déclaré que le ministère des Transports achèvera et mettra en service les deux projets d'autoroutes Cam Lam-Vinh Hao et Dien Chau-Bai Vot à l'occasion du 30 avril et du 1er mai, garantissant ainsi la qualité et la sécurité.

Parallèlement, coordonner et soutenir l'accélération des progrès de la préparation des investissements, démarrer rapidement les projets clés de nature interrégionale avec la localité comme agence de gestion ; s'efforcer de démarrer le projet Lo Te - Rach Soi à l'occasion du 30 avril.

Au deuxième trimestre, il est prévu que 4 projets démarreront : la section Vinh Yen-Viet Tri de la route nationale 2 ; l'intersection Chu Market-Trung Son ; la section Vinh City-Nam Dan de la route nationale 46, la section Lo Te-Rach Soi ; en avril prochain, le projet d'intersection Chu Market-Trung Son démarrera,...

Selon le plan des investisseurs, enregistré par le Conseil de gestion du projet en avril 2024, les unités devraient débourser environ 4 900 milliards de VND, dont les conseils de gestion du projet ont enregistré d'importants plans de décaissement, qui doivent se concentrer sur la direction de la mise en œuvre, notamment : le Conseil de gestion du projet 85 (environ 864 milliards de VND), le Conseil de gestion du projet 7 (802 milliards de VND) et le Conseil de gestion du projet 6 (824 milliards de VND).

Construction de tunnels routiers dans le cadre du projet d'autoroute Nord-Sud phase II.

Bien que le capital décaissé cette année soit inférieur à celui de 2023 et équivalent à celui alloué en 2022, les dirigeants du ministère des Transports demandent aux investisseurs et aux comités de gestion de projet de ne pas se laisser influencer par la subjectivité, de continuer à considérer cette question comme une mission politique de première importance et de se concentrer sérieusement sur son pilotage. Les unités doivent accélérer l'évaluation de la conception et les appels d'offres afin de démarrer rapidement les projets et de garantir le décaissement de la totalité du capital alloué.

Source: https://baotuyenquang.com.vn/nganh-giao-thong-giai-ngan-khoang-10700-ty-dong-von-dau-tu-cong-190005.html