Le Premier ministre salue la contribution de Hai Phong de près de 11 000 milliards de VND au projet ferroviaire reliant la Chine

(NLDO) - Le Premier ministre a salué la contribution de la ville de Hai Phong de 11 000 milliards de VND au projet ferroviaire qui est sur le point d'être mis en œuvre et a suggéré de s'efforcer de la porter à 15 000 milliards de VND, ce qui serait encore mieux.

Le 21 février, lors de la conférence du gouvernement avec les localités pour mettre en œuvre les conclusions du Comité central, les résolutions de l'Assemblée nationale et du gouvernement sur la croissance économique , le président du Comité populaire de la ville de Hai Phong, Nguyen Van Tung, a déclaré que, comme indiqué au Premier ministre, la ville de Hai Phong s'est engagée à contribuer à hauteur de 11 000 milliards de dongs pour mettre en œuvre le projet de chemin de fer Lao Cai - Hanoi - Hai Phong.

Nguyen Van Tung, président du Comité populaire de la ville de Hai Phong, s'exprime au pont de la ville. Photo : Nhat Bac

Sur ce montant, 6 000 milliards de VND seront utilisés pour le déblaiement du site et plus de 5 000 milliards de VND seront investis dans la construction d'une section secondaire reliant directement le port maritime. La ville de Hai Phong a proposé que le ministère des Transports envisage l'option d'une construction simultanée aux deux extrémités de la route, c'est-à-dire à partir de Lao Cai et de Hai Phong, afin de raccourcir le temps de construction et de mettre le projet en service rapidement.

Après avoir écouté le discours des dirigeants de la ville de Hai Phong, le Premier ministre Pham Minh Chinh a salué la contribution de Hai Phong, d'un montant de 11 000 milliards de dongs, au projet de ligne ferroviaire Lao Cai-Hanoi-Hai Phong. Il a suggéré que si la ville s'efforçait de porter ce montant à 15 000 milliards de dongs, ce serait encore mieux.

Concernant la promotion de la croissance économique de la ville en général, M. Nguyen Van Tung a déclaré que, dans le cadre de la mise en œuvre des tâches clés, la ville de Hai Phong s'est efforcée de les mener à bien sans encombre, notamment en matière d'organisation et de rationalisation de l'appareil administratif. Grâce à cela, l'efficacité de la gestion et du fonctionnement de la ville continue de s'améliorer.

Pendant dix années consécutives, la ville de Hai Phong a maintenu un taux de croissance à deux chiffres, avec une moyenne de 12,35 % par an. En 2024, la ville a respecté son engagement envers le gouvernement, atteignant un taux de croissance de 11,01 %.

Pour 2025, le gouvernement a fixé un objectif de croissance de 12,5%, a déclaré M. Nguyen Van Tung. Hai Phong s'est engagé à s'efforcer d'atteindre cet objectif et pourrait même croître à un rythme plus élevé.

On prévoit que le PIB de la ville de Hai Phong au premier trimestre 2025 atteindra environ 12 %, soit plus que la moyenne des années précédentes, lorsque le premier trimestre n'atteignait généralement qu'environ 10 %.

Concernant le plan de développement économique pour la période 2026-2030, selon M. Tung, le taux de croissance de la ville de Hai Phong devrait être de 14 % par an par rapport à la période précédente. Cependant, conformément aux directives du gouvernement central, la localité élabore un plan de développement visant une croissance moyenne du PIB de 15,6 % sur la période 2026-2030.

Compte tenu de ces objectifs de croissance, M. Nguyen Van Tung a déclaré que l'approbation récente par le Premier ministre de la zone économique côtière sud de la ville, d'une superficie de 13 000 hectares, contribuerait grandement à la réalisation de cet objectif. « Il s'agit d'un projet clé, qui contribuera à élargir l'espace de développement industriel et à attirer les investissements dans les années à venir », a souligné M. Tung.

Lors de la conférence, les dirigeants du Comité populaire de la ville de Hai Phong ont également formulé plusieurs recommandations au gouvernement. Selon M. Tung, la ville dispose actuellement de deux ports fonctionnant de manière stable. D'ici mars prochain, la ville devrait inaugurer quatre autres grands ports, pour un investissement total pouvant atteindre 16 000 milliards de dongs.

En outre, le Premier ministre a approuvé le plan de développement des prochains terminaux, notamment les terminaux 7 et 8. Actuellement, les unités concernées se préparent de toute urgence à démarrer ce projet dans les plus brefs délais.

Par conséquent, pour assurer une connexion synchrone entre le système portuaire et les infrastructures de transport, la ville de Hai Phong recommande au Premier ministre d'examiner, d'étudier et d'approuver prochainement le projet du quai 9 au quai 12. « Cela contribuera à améliorer la capacité de transport de marchandises, à optimiser les coûts logistiques et à promouvoir le développement de Hai Phong », a suggéré M. Nguyen Van Tung.

Lors de la 9e session extraordinaire, l'Assemblée nationale a approuvé la politique d'investissement pour le projet de chemin de fer Lao Cai - Hanoi - Hai Phong, d'une valeur de 203 231 milliards de VND (près de 8,4 milliards de dollars).

Ce projet commence au point de connexion ferroviaire de l'autre côté de la frontière entre la nouvelle gare de Lao Cai et la gare de Ha Khau Bac (Chine) ; se termine à la zone du quai de Lach Huyen (ville de Hai Phong), traverse 9 provinces et villes et a une longueur de ligne principale d'environ 391 km ; 3 lignes secondaires d'environ 28 km

Source : https://nld.com.vn/thu-tuong-hoan-nghenh-hai-phong-gop-gan-11000-ti-dong-cho-du-an-duong-sat-noi-trung-quoc-196250221125918151.htm