Un avion d'attaque américain A-10 Thunderbolt II atterrit à l'aéroport de Gia Lam
Báo Dân trí•15/12/2024
(Dan Tri) - Le 15 décembre à midi, deux avions d'attaque américains A-10 Thunderbolt II ont atterri à l'aéroport de Gia Lam ( Hanoï ), prêts à participer à l'exposition de l'Exposition internationale de défense du Vietnam 2024.
Vers 11h50 aujourd'hui, le premier avion A-10 est apparu devant la zone de la piste, se préparant à atterrir à l'aéroport de Gia Lam, à Hanoi (Photo : Manh Quan).
Lancé en 1972, l'A-10, surnommé Thunderbolt II, est un avion d'attaque subsonique bimoteur conçu pour fournir un soutien aérien rapproché aux forces terrestres (Photo : Manh Quan). Quelques minutes plus tard, le deuxième A-10 est également apparu, a tourné en rond et était prêt à atterrir à l'aéroport de Gia Lam (Photo : Manh Quan). Un grand nombre de personnes étaient présentes à la digue de Xuan Quan (Long Bien) en direction de l'avion d'atterrissage pour regarder "Thunder God 2" atterrir à l'aéroport de Gia Lam (Photo : Manh Quan). L'avion d'attaque A-10 mesure 16,26 m de long, 4,47 m de haut et possède une envergure de 17,53 m. La conception de ses ailes droites et larges lui confère une grande souplesse d'utilisation, notamment à une altitude comprise entre 300 et 2 500 m (Photo : Manh Quan). L'A-10 Thunderbolt II est un avion d'attaque et d'appui aérien fabriqué par Fairchild Republic. L'A-10 a effectué son premier vol en 1975 et est entré en service dans l'US Air Force en 1977. Le canon automatique multitubes GAU-8 Avenger de 30 mm, situé à l'avant, est un atout majeur de cet avion d'attaque surnommé le « tueur de chars » (Photo : Manh Quan). Le Thunderbolt II est conçu pour une masse à vide de 11,3 tonnes et une masse maximale au décollage de 22,7 tonnes. L'avion est très maniable grâce à l'utilisation de deux turboréacteurs General Electric TF34-GE-100 extrêmement puissants. Grâce à cela, il peut emporter 4,8 tonnes de carburant, voler à une vitesse de 706 km/h, atteindre un plafond de vol de 13,6 km et un rayon d'action de 463 km (Photo : Manh Quan). Le Thunderbolt peut emporter divers missiles, dont le missile air-sol AGM Maverick ou le missile à tête chercheuse thermique AIM-9 Sidewinder. De plus, l'A-10 peut emporter diverses munitions conventionnelles, notamment des bombes polyvalentes, des bombes à fragmentation, des bombes incendiaires, des bombes à guidage laser et des leurres (Photo : Manh Quan). Auparavant, dans l'après-midi du 14 décembre, ces deux avions ont atterri à l'aéroport international de Noi Bai, Soc Son, Hanoi (Photo : Thanh Dong). Le Thunderbolt II est équipé d'un système de vision nocturne. Son cockpit en titane, d'une épaisseur de 12,7 à 38,1 mm, permet à l'A-10 de résister aux balles antiaériennes de 23 mm. L'appareil est également équipé de nombreuses technologies de pointe, telles qu'un système de ciblage informatisé, un système de pilotage automatique, un système d'alerte de collision avec le sol… (Photo : Thanh Dong).
Lors de l'Exposition internationale de défense du Vietnam 2024, le partenaire américain a présenté deux avions A-10, un avion C-130j, un véhicule blindé Stryker et un canon M777 sur une superficie de 3 000 mètres carrés (Photo : Thanh Dong). Deux A-10 américains stationnés devant le terminal international de Noi Bai (Photo : Thanh Dong).
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