30 m de long avec 15 emplacements de pelage
Le projet de modernisation et d'extension de la route nationale 19 a une longueur totale de 143 km, passant par Gia Lai 126 km et Binh Dinh 17 km, et a été lancé en 2021, avec le Conseil de gestion du projet 2 ( ministère des Transports ) comme investisseur.
Le projet dispose d'un capital d'investissement total de près de 3 600 milliards de VND (dont le prêt de la Banque mondiale s'élève à 3 465 milliards de VND ; l'aide non remboursable du gouvernement australien s'élève à plus de 48,5 milliards de VND et le capital de contrepartie national s'élève à 85,5 milliards de VND).
Selon le plan, le projet sera achevé en 2023, mais de nombreux travaux restent encore à terminer. Bien que l'asphaltage ait été achevé récemment, la route reliant le numéro 91 au 499 de la rue Nguyen Hue (ville de Dak Doa) est parsemée de nids-de-poule.
Notamment, la section devant la maison Nguyen Hue, numéro 449, juste au niveau du feu tricolore, s'est dégarnie, créant de nombreux nids-de-poule. Sur une longueur d'environ 30 m seulement, on compte 15 endroits dégarnis, ce qui nuit non seulement à l'esthétique, mais présente également un risque potentiel d'accidents de la circulation.
M. T. (65 ans, groupe résidentiel 5, ville de Dak Doa) a indiqué que la route était terminée, mais que les travaux n'avaient pas été effectués sur les bordures ni sur les chanfreins, ce qui rendait l'accès aux maisons difficile. À de nombreux endroits, la chaussée est environ 20 cm plus basse que le fossé de drainage, obligeant les habitants à construire leurs propres bordures pour y accéder. Chaque maison a son propre style, ce qui est inesthétique.
Mme Nguyen Thi Huong (ville de Dak Doa) est inquiète car elle doit se lever tôt chaque jour pour conduire sa moto et transporter des légumes à Pleiku. Bien qu'elle connaisse bien la route, elle rencontre parfois des nids-de-poule, ce qui lui fait perdre le contrôle, elle et sa moto. La route ne fait que deux kilomètres environ, mais elle se sent très en danger à chaque fois.
À ce sujet, M. Luong Van Con, secrétaire adjoint du comité du Parti de la ville de Dak Doa, a confirmé l'apparition de nombreux nids-de-poule sur la route nationale 19 qui traverse la région. Au départ, il s'agissait de petits trous, supposés avoir été creusés par l'investisseur pour l'acceptation, puis, en raison de la circulation dense, ils se sont transformés en nids-de-poule…
« Cette route vient d'être construite, et nous ne savons pas si elle a été livrée, finalisée et mise en service, ni s'il est encore temps de l'entretenir et de la réparer. Les avis divergent quant aux raisons pour lesquelles la route a été endommagée alors qu'elle vient d'être construite », a déclaré M. Con.
Sera corrigé dès que possible
Le 25 juillet, le Comité populaire du district de Dak Doa a envoyé un document au Conseil de gestion du projet 2 (ministère des Transports) ordonnant d'accélérer la réparation des dommages locaux sur les sites de la route nationale 19 traversant le district.
Suite à de fortes pluies prolongées, la route en béton bitumineux traversant le district de Dak Doa a été endommagée à certains endroits, ce qui a entraîné une insécurité routière. Afin de garantir la sécurité routière et d'éviter les incidents et accidents aux conséquences fâcheuses, le Comité populaire du district a demandé à l'investisseur de demander à l'unité de construction de réparer et de réparer d'urgence la chaussée endommagée afin de garantir la sécurité routière.
Le Comité populaire du district de Dak Doa estime que si la surface de la route n'est pas réparée rapidement, les dommages causés à la surface de la route s'étendront davantage, affectant la sécurité routière, la qualité de la construction et l'esthétique de la surface de la route.
S'adressant à VietNamNet, M. Le Tuan Manh, directeur du Comité de gestion du projet d'amélioration de la connectivité routière des Hauts Plateaux du Centre (Comité de gestion du projet 2, ministère des Transports), a déclaré être conscient du phénomène de décollement et de formation de nids-de-poule sur le tronçon traversant la ville de Dak Doa. Cependant, en raison des fortes pluies, les équipes tentent de réparer le problème, mais sans succès, attendant que la pluie cesse.
Selon M. Manh, la section de route traversant la ville de Dak Doa est en cours de construction par la société Vina Delta, la société Thang Long Gia Lai est le fournisseur de matériaux d'asphalte, et le projet n'a pas encore été remis.
M. Nguyen Van Vien, directeur adjoint de la succursale de Gia Lai de la société Thang Long (l'unité à laquelle l'entrepreneur de Vina Delta a signé le contrat pour la réalisation du projet de revêtement en asphalte), a reconnu que l'investisseur et les parties prenantes ont supervisé de très près les travaux de construction. Cependant, en raison des intempéries et des pluies prolongées, des dommages localisés ont été constatés. L'entreprise procédera immédiatement aux réparations dès que le temps sera sec et ensoleillé.
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