Près d'un an après la construction, le projet de route Hoang Sa - Doc Soi ( Quang Ngai ) est toujours au ralenti, la valeur de construction n'ayant atteint qu'environ 6% et le site propre ayant été remis à environ 20%.
Les progrès sont lents en raison de problèmes fonciers
Ces derniers jours, sur le chantier de la route Hoang Sa-Doc Soi, où les terrains propres ont été livrés, l'entrepreneur a mobilisé la main-d'œuvre et le matériel nécessaires aux travaux. Cependant, le tracé reste relativement calme, sans aucun signe clair d'accélération.
Dans les endroits où l’espace est disponible, les entrepreneurs organisent la main-d’œuvre et l’équipement pour accélérer la construction.
Dans la commune de Tinh An (ville de Quang Ngai), où s'est déroulée la cérémonie d'inauguration, le chantier était calme, seuls quelques ouvriers et engins étant à l'arrêt. Sur le tronçon adjacent à la route nationale 24B, les ouvriers travaillaient au ralenti, le chantier étant trop étroit.
Le long de la route principale traversant les villes de Quang Ngai, Son Tinh et Binh Son, les travaux de construction sont perturbés par des problèmes de défrichement. Les habitants du corridor du projet ont indiqué avoir été informés de leur déplacement vers la zone de réinstallation, mais le recensement et l'élaboration des plans d'indemnisation accusent encore des retards.
La partie la plus passionnante du projet est la section traversant la rivière Chau O (commune de Binh Duong , district de Binh Son). L'entrepreneur Khang Nguyen a mobilisé de nombreuses machines et personnes pour organiser la construction du pont et de la route d'accès.
« En raison du nombre limité de chantiers, nous nous concentrons sur les éléments du pont et sur certaines sections où des terrains ont été libérés. Nous espérons que l'investisseur nous livrera bientôt davantage de terrains pour accélérer les travaux », a déclaré le représentant de l'entrepreneur.
Selon le rapport du Comité de gestion du projet d'investissement dans la construction du trafic de Quang Ngai, jusqu'à présent, le projet de route Hoang Sa - Doc Soi n'a déboursé que 135 milliards de VND sur la valeur totale du contrat de construction de 2 322 milliards de VND, soit 6 % de la valeur du contrat.
Le représentant de l'investisseur a déclaré que l'avancement du projet était plus lent que prévu, en raison de problèmes de mise en œuvre, les plus importants étant liés à l'indemnisation et à la dépollution du site.
La plupart des terrains défrichés et cédés à la construction sont principalement des terres agricoles , le reste étant lié à des terrains résidentiels, des maisons et des éléments architecturaux qui n'ont pas encore été « touchés ».
À ce jour, les localités n'ont cédé que plus de 32/164 ha de terres, soit près de 20 % de la superficie totale à récupérer pour la construction du projet. Parmi celles-ci, le district de Binh Son a cédé 20,82/105,59 ha ; le district de Son Tinh a cédé 0,5/15,89 ha et la ville de Quang Ngai a cédé 10,89/43,04 ha.
Éliminez complètement les obstacles pour accélérer les progrès
Face à cette situation, les dirigeants provinciaux de Quang Ngai ont inspecté les lieux, travaillé avec les investisseurs et les localités pour résoudre les difficultés.
Lors des réunions, les dirigeants de la province de Quang Ngai ont souligné que le principal problème résidait dans les nombreuses difficultés d'indemnisation, de déblaiement des sites et de réinstallation. En effet, la loi foncière de 2024 venait d'être promulguée et les localités n'avaient pas encore finalisé l'approbation des prix des terrains.
Le chef du comité de gestion du projet d'investissement dans la construction du trafic de Quang Ngai a déclaré que pour assurer l'avancement du projet, les localités traversées par le projet doivent approuver de toute urgence des prix fonciers spécifiques conformément aux dispositions de la loi foncière de 2024, comme base pour l'approbation des plans de compensation, la relocalisation des personnes et la réinstallation afin d'avoir des terres propres à remettre à l'entrepreneur en construction.
Concernant les mines de matériaux, sur les neuf mines de sable prévues, seules trois ont jusqu'à présent obtenu un permis d'exploration, les six restantes n'ayant pas encore terminé les procédures. Sur les neuf sites de décharge, six seulement ont été approuvés, mais un seul est éligible à l'exploitation.
L'investisseur a recommandé à la province de lever les obstacles concernant les mines de matériaux afin de les mettre bientôt en exploitation pour servir le projet.
Pour lever les obstacles, M. Ngo Van Dung, directeur du comité de gestion du projet d'investissement pour la construction du trafic de Quang Ngai, a demandé au comité populaire provincial de Quang Ngai d'ordonner au département des ressources naturelles et de l'environnement de poursuivre la construction et de soutenir les unités de construction pour achever rapidement les procédures d'octroi de licences d'extraction de sable.
Dans le même temps, les districts de Son Tinh et de Binh Son et la ville de Quang Ngai doivent accélérer l'approbation des prix spécifiques des terrains et résoudre complètement les problèmes liés aux zones de réinstallation.
Selon M. Dang Ngoc Huy, chef du comité de pilotage des projets clés de la province de Quang Ngai, pour garantir l'avancement des travaux, les départements, les services et les localités doivent renforcer la coordination, examiner et gérer les difficultés liées à l'indemnisation et à la dépollution des sites. En particulier, la priorité doit être accordée à l'indemnisation des terres agricoles afin d'accélérer la dépollution des sites.
Le vice-président du Comité populaire provincial de Quang Ngai, Tran Hoang Tuan, a demandé aux investisseurs, aux entrepreneurs et aux localités de participer avec le plus grand esprit.
Lors d'une récente réunion avec l'investisseur, le vice-président du Comité populaire provincial de Quang Ngai, Tran Hoang Tuan, a souligné : « Résoudre les difficultés et accélérer la progression de la construction du projet est une tâche importante et urgente à l'heure actuelle. »
Soucieux de surmonter les difficultés, l'investisseur a demandé aux entrepreneurs d'accélérer la construction et de terminer les projets dans les délais prévus afin de les mettre au service de la population, de promouvoir l'efficacité des investissements budgétaires et de créer une dynamique de développement socio-économique pour la province. Durant la mise en œuvre, tout problème dépassant les compétences du gouvernement sera signalé au Comité populaire provincial pour orientation et résolution.
Source : https://www.baogiaothong.vn/mat-bang-can-tien-do-du-an-duong-3500-ty-o-quang-ngai-192241217153603045.htm
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