Le matin du 30 octobre, dans la commune de Kim Lien, district de Nam Dan, le Comité permanent du Comité provincial du Front de la Patrie a organisé une consultation publique sur le projet d'extension et de rénovation de la route nationale 46, section Vinh - Nam Dan , province de Nghe An .

L'itinéraire Vinh – Nam Dan est situé sur la route nationale 46. Il part du port de Cua Lo et se termine au poste-frontière de Thanh Thuy, sur une longueur totale de 82 km. Il relie les grands parcs industriels de la province de Nghe An, tels que le VSIP de Nghe An et le pôle industriel de Nam Giang.
En tant qu'itinéraire reliant des sites de reliques tels que le site de reliques historiques de Truong Bon, en particulier le site de reliques nationales spéciales de Kim Lien, etc., il dessert chaque année un grand nombre de touristes de tout le pays, en particulier lors des anniversaires et des grandes fêtes.

L'état actuel de ce tronçon a été modernisé depuis 2001. Son échelle est donc hétérogène. Le système de drainage, les trottoirs, les arbres et l'éclairage sont investis de manière disparate et non synchronisée, ce qui les a dégradés, nuit à l'esthétique urbaine et ne correspond pas à l'importance et à la planification approuvées. Afin de garantir la sécurité routière, d'améliorer la qualité des infrastructures et d'accroître progressivement la capacité de circulation, la rénovation, la modernisation et l'élargissement du tronçon Vinh City - Nam Dan Town de la route nationale 46 sont absolument nécessaires.

Le projet d'extension et de rénovation de la route nationale 46, section Vinh - Nam Dan, s'étend sur environ 10,36 km et traverse de nombreuses zones résidentielles de 5 communes du district de Nam Dan, dont les communes de Nam Giang, Kim Lien, Hung Tien, Nam Linh et Xuan Hoa, avec plus de 400 ménages directement touchés par le projet.
Lors de la conférence, les opinions des dirigeants du Comité populaire, du Comité du Front de la patrie du Vietnam des communes, des comités exécutifs des villages et hameaux et des représentants des ménages directement touchés par le projet ont exprimé un consensus élevé et un soutien à la politique d'extension et de rénovation de la route nationale 46, section Vinh - Nam Dan, province de Nghe An.

Les avis des délégués intéressés ont suggéré de clarifier l'échelle du projet, la conception et les solutions de construction ; en même temps, de discuter des réflexions, des aspirations, des difficultés et des problèmes survenus, des recommandations et des propositions pour que l'État prête attention à avoir une politique de compensation satisfaisante pour garantir les droits des personnes ; en particulier en fournissant des solutions pour aider le projet à être construit, déployé et mis en œuvre rapidement et efficacement, en limitant les lacunes, en contribuant à promouvoir le développement économique et social du district de Nam Dan en particulier, de la province de Nghe An en général.

Exprimant son accord avec la politique d'élargissement et de rénovation de la route nationale 46, section Vinh - Nam Dan, nécessaire pour répondre aux besoins de voyage et de commerce de la population, au service du développement socio-économique des localités, M. Dang Hoang Linh - Secrétaire du Comité du Parti de la commune de Nam Giang a suggéré que le projet devrait élargir l'intersection de la route provinciale 539 en direction de la commune de Kim Lien, et en même temps faire savoir clairement à la population locale si la conduite d'eau brute sera transférée à travers la ville de Vinh, la section du canal sud de Cau Muou doit être profonde pour drainer l'eau pour la vie des gens.

M. Phan Van An, habitant de la commune de Kim Lien, a déclaré qu'une fois le projet mis en œuvre, les routes et les maisons seraient belles. Il a demandé à l'unité de construction de synchroniser les infrastructures de télécommunications et les lignes électriques afin de garantir l'esthétique et la sécurité routière. Parallèlement, il est nécessaire de déterminer des prix fonciers appropriés pour chaque localité afin que la politique d'indemnisation soit satisfaisante et garantisse les droits des personnes affectées par le projet. Lors de la construction, un plan et une méthode de construction adaptés doivent être mis en place afin de limiter l'impact sur la vie des populations et les activités de production.

En enregistrant les opinions des représentants de la communauté, les représentants du Comité de gestion du projet 85 ont informé et expliqué les contenus qui préoccupaient encore les représentants de la communauté ; ont saisi et synthétisé les opinions de la communauté où le projet a été mis en œuvre pour un ajustement en temps opportun.
Le Comité permanent du Comité provincial du Front de la patrie a demandé au Conseil de gestion du projet de fournir rapidement des documents complets et détaillés sur le projet, de coordonner de manière proactive avec les autorités locales la diffusion d'informations pour aider les gens à comprendre et à accepter afin que le processus de mise en œuvre se déroule sans heurts.
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