L'autoroute Ho Chi Minh-Ville Hanoi a été détournée pendant 4 heures afin que l'entrepreneur puisse installer une passerelle piétonne de 80 mètres de long reliant la station de métro Ben Thanh - Suoi Tien au parc de haute technologie, le 5 novembre.
Tôt ce matin, l'entrepreneur a installé une poutre de plus de 70 tonnes sur une passerelle piétonne du Parc de haute technologie reliant la ligne 1 du métro (Ben Thanh - Suoi Tien). Il s'agit de la première passerelle installée parmi les neuf passerelles piétonnes reliant les stations surélevées de la ligne.
Une partie de l'autoroute de Hanoï est fermée pour permettre aux entrepreneurs d'installer des poutres reliant la station du Parc de haute technologie, à droite de l'image. Photo : Ha Giang
La branche droite de la passerelle piétonne reliant la station High-Tech Park mesure environ 80 m de long et traverse l'autoroute de Hanoï. Elle est divisée en trois travées (32 m, 26 m et 22 m). Chaque travée est composée de deux poutres, d'une capacité de charge de 46 à 75 tonnes. L'entrepreneur installera les poutres du pont après avoir achevé la construction des structures sous-jacentes telles que les pieux forés, les piliers, etc. L'installation des poutres du pont piétonnier devrait être terminée le 6 novembre, suivie de la pose de la toiture, de la construction du tablier, de la signalisation, etc.
M. Nguyen Thanh Hai, ingénieur en charge du lot de construction de la passerelle piétonne du métro n° 1, a expliqué que ces passerelles sont destinées à relier les niveaux de correspondance des passagers des stations surélevées aux quartiers résidentiels et aux gares routières riveraines. L'une des extrémités de la passerelle traverse la route parallèle à gauche de l'autoroute de Hanoi (du pont de Saïgon à Suoi Tien).
De l'autre côté, le pont traverse l'autoroute et la route parallèle sur la droite, permettant aux passagers d'entrer et de sortir de la gare en toute sécurité sans avoir à traverser la route. Outre sa facilité de déplacement, l'ouvrage sert également de sortie de secours en cas d'accident.
Perspective de la passerelle piétonne reliant la ligne 1 du métro au parc technologique de Thu Duc. Photo : MAUR
Après la passerelle piétonne reliant la station High-Tech Park, l'entrepreneur construira en décembre la poutre de la passerelle piétonne de la station Binh Thai. Plusieurs autres ponts reliant les stations Phuoc Long, Rach Chiec et Tan Cang devraient être installés en janvier et février 2024.
Afin de limiter l'impact sur la circulation sur l'autoroute de Hanoï et la rue Vo Nguyen Giap, l'entrepreneur réalisera la construction de la poutre de minuit à 4 heures du matin tous les vendredis et samedis soirs. Parallèlement, il élaborera un plan de sécurité routière et coordonnera avec la police de la circulation l'organisation de la circulation en aval afin d'éviter les embouteillages à la porte d'entrée.
Points de construction du tracé et de la passerelle piétonne de la ligne 1 du métro. Graphisme : Khanh Hoang
La ligne 1 du métro est le premier projet ferroviaire urbain à Hô-Chi-Minh-Ville. Avec un investissement total de plus de 43 700 milliards de VND, elle s'étend sur près de 20 km, reliant le dépôt de Long Binh (Thu Duc) à Ben Thanh (District 1). Outre 11 stations aériennes, la ligne comprend également trois stations souterraines en centre-ville : Ben Thanh, Théâtre de la Ville et Ba Son. Actuellement, le projet est achevé à 95 % et devrait être achevé d'ici la fin de l'année. Sa mise en service commerciale est prévue pour juillet prochain.
Ha Giang
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