Le 7 juillet à midi, le vice-président du Comité populaire de Ho Chi Minh-Ville, Bui Xuan Cuong, a directement inspecté l'avancement du projet XL1, la section reliant le pont Nhon Trach à l'autoroute Ho Chi Minh-Ville - Long Thanh - Dau Giay, qui fait partie du projet de la rocade 3 de Ho Chi Minh-Ville.
Le lot XL1, long de plus de 2,7 km et passant par Thu Duc, représente un investissement total de plus de 2 100 milliards de VND. Il a désormais atteint 53,7 % de sa production, soit le taux le plus élevé parmi les six lots dont la construction a débuté en phase 2.
Le Comité de gestion du projet d'investissement pour la construction de la circulation de Hô-Chi-Minh-Ville (Comité de la circulation) a déclaré que pour garantir la bonne marche de la réouverture de la circulation pendant les vacances, les unités se concentrent sur l'achèvement anticipé de certains travaux. Le bétonnage du pont secondaire A est terminé.
Les embranchements D et E ainsi que la route principale, longue d'environ 400 m, ont été nivelés à 50 % en pierre concassée, ce qui constitue la première étape du projet. La route principale devrait être revêtue de béton bitumineux avant le 15 août.
La route temporaire mesure environ 200 m de long et 10 à 11 m de large, avec un revêtement en gravier de première qualité, et permettra la circulation dans les deux sens. Depuis Dong Nai , traversez le pont Nhon Trach, parcourez environ 900 m, puis tournez à droite sur la route temporaire pour entrer dans la zone du péage et rejoindre l'autoroute. Le sens inverse est organisé de la même manière.
M. Bui Xuan Cuong a déclaré : « L'entrepreneur a déployé des efforts ces derniers temps avec le plan, demandant l'ouverture du pont de Nhon Trach le 19 août, phase 1, et l'achèvement de la connexion le 30 septembre, il faut accélérer autant que possible, en dépassant l'avancement des travaux. Après inspection, l'état actuel du chantier répond globalement aux exigences.
Actuellement, toutes les difficultés et tous les obstacles du projet de Ring Road 3 ont été surmontés. Le reste dépend principalement de la capacité de gestion de l'investisseur et de l'avancement des travaux de l'entrepreneur. Comment garantir que d'ici le 31 décembre 2025, 15 km du viaduc côté Thu Duc seront achevés et ouverts à la circulation ?
Le pont de Nhon Trach « attend » si l'intersection avec l'autoroute n'est pas terminée
Tuoi Tre Online a précédemment rapporté que le pont de Nhon Trach était en avance sur le calendrier et devrait être achevé en août 2025, mais que la possibilité d'exploitation restait ouverte. En effet, l'intersection reliant l'autoroute Hô-Chi-Minh-Ville - Long Thanh - Dau Giay, dans le cadre du lot XL1 (financé par le Département des Transports de la ville), n'est pas encore achevée.
Pour que le pont de Nhon Trach soit opérationnel à temps, une partie de l'échangeur doit être achevée simultanément. Bien que Hô-Chi-Minh-Ville ait demandé que certains tronçons soient ouverts à la circulation en avril, puis reportés à juin, le projet a été repoussé à fin septembre.
La cause principale est le mauvais temps et les pluies prolongées. Le service de la circulation a indiqué avoir mobilisé neuf équipes de construction et près de 30 engins pour accélérer les travaux restants.
Source : https://ttbc-hcm.gov.vn/lam-duong-tam-200m-ket-noi-cau-nhon-trach-voi-cao-toc-tp-hcm-long-thanh-tu-ngay-19-8-1019098.html
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