Selon le Comité populaire de la province de Quang Nam , le projet de rénovation et de modernisation de la route nationale 14E (tronçon km15+270 - km89+700) a été approuvé par le ministère des Transports par la décision n° 1070 du 4 août 2022 et l'Administration routière du Vietnam (investisseur) a approuvé le plan de construction et l'estimation. Ce projet est en cours de construction.
La QL14E est une importante voie de circulation horizontale est-ouest traversant Quang Nam. Elle est reliée à des axes verticaux tels que la route Vo Chi Cong (route côtière vietnamienne), la QL1, l'autoroute Da Nang-Quang Ngai, la route Truong Son Dong et la route Ho Chi Minh. Le volume de marchandises transportées sur la QL14E est en augmentation car elle est située sur l'axe de fret reliant le poste-frontière international de Nam Giang (via la QL14D) et le poste-frontière international de Bo Y (district de Ngoc Hoi, province de Kon Tum ) au port maritime de Chu Lai, et vice-versa.
Avec l'autorisation du Comité populaire provincial, le Département des Transports de Quang Nam a adressé le 8 juin 2022 la dépêche officielle n° 1636 au Comité de gestion du projet 4 (Administration des routes du Vietnam) pour recueillir ses commentaires sur le projet. Le département a notamment proposé de rénover la chaussée avec deux couches de béton bitumineux afin de répondre à la demande croissante de transport de marchandises sur cet itinéraire.
Français Cependant, les documents de conception de construction approuvés ne comportent qu'une seule couche de béton bitumineux (couche de pierre concassée de 50 cm d'épaisseur, 1 couche de béton bitumineux d'épaisseur 7 cm). Au cours du processus de surveillance et de gestion, en raison de l'augmentation rapide du volume de trafic sur la route nationale 14E, le Comité populaire de la province de Quang Nam a publié le dépêche officielle n° 7291, daté du 26 octobre 2023, demandant au ministère des Transports d'envisager l'ajout d'une deuxième couche de béton bitumineux au projet.
Français Selon le rapport du Département des Transports dans la dépêche officielle n° 5251, datée du 19 décembre 2024, les données de comptage des véhicules sur la route nationale 14E au quatrième trimestre 2024, au poste de comptage des véhicules km15+100 (dans la commune de Binh Quy, Thang Binh) ont enregistré un volume de trafic moyen de 2 199 voitures/jour et nuit. Ainsi, le volume de trafic a augmenté de 1,18 fois par rapport au troisième trimestre ; parmi lesquels, les camions lourds à 3 essieux ou plus étaient 546 véhicules, soit 1,5 fois plus que le troisième trimestre (355 véhicules).
D'après la surveillance, l'augmentation du trafic de poids lourds est due à l'apparition de camions transportant du minerai circulant de la route nationale 1 ↔ route nationale 14E, route Ho Chi Minh ↔ poste frontière de Bo Y. Actuellement, la route nationale 14E est en travaux, ce qui rend la circulation difficile, de sorte que les camions transportant du minerai ont temporairement cessé de passer.
Cependant, une fois le projet de rénovation et de modernisation de la route nationale 14E terminé, la circulation sur cet itinéraire sera facilitée et le flux de camions de minerai sera très important. Il est donc nécessaire d'ajouter une deuxième couche de béton bitumineux afin d'assurer la durabilité de l'exploitation minière, d'augmenter la capacité portante et de limiter les dommages à la structure.
Source : https://baoquangnam.vn/quang-nam-kien-nghi-bo-sung-them-mot-lop-be-tong-nhua-du-an-cai-tao-nang-cap-quoc-lo-14e-3147212.html
![[Maritime News] Plus de 80 % de la capacité mondiale de transport maritime par conteneurs est entre les mains de MSC et des principales alliances maritimes](https://vphoto.vietnam.vn/thumb/402x226/vietnam/resource/IMAGE/2025/7/16/6b4d586c984b4cbf8c5680352b9eaeb0)
Comment (0)