Le parc industriel de My Trung (PI) s'étend sur plus de 150 hectares, juste à côté de l'autoroute 10, principale voie de communication reliant Nam Dinh à Thai Binh, Hai Phong et aux principales zones économiques du Nord. Considéré comme une « zone d'or », il offre un excellent accès au trafic et un potentiel de développement industriel.

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Le parc industriel My Trung est situé juste à côté de l'autoroute 10.

Le projet d'investissement de construction du parc industriel de My Trung a reçu un certificat d'investissement du Comité populaire provincial de Nam Dinh en faveur de la société par actions de construction navale Hoang Anh, une société anciennement sous le groupe de l'industrie de construction navale du Vietnam (Vinashin), désormais sous le groupe de l'industrie de construction navale du Vietnam depuis 2006, avec un investissement total de plus de 358 milliards de VND.

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Le siège social de la société par actions de construction navale Hoang Anh, sur l'autoroute 10, dans la ville de Nam Dinh, est abandonné et dégradé.

Après avoir obtenu un certificat d'investissement, la société par actions de l'industrie de construction navale de Hoang Anh (société Hoang Anh) a réalisé le déblaiement du site, la construction d'un certain nombre de voies de circulation internes et un certain nombre d'autres éléments, attirant plus de 10 investisseurs secondaires.

En raison de difficultés de ressources financières et de la restructuration du groupe Vinashin, depuis 2010, la société Hoang Anh a cessé d'investir dans la construction des infrastructures du parc industriel de My Trung.

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La majeure partie du terrain du parc industriel est abandonnée et envahie par l'herbe.
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Mauvaise infrastructure dans le parc industriel de My Trung.
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En raison des investissements inachevés dans les infrastructures du parc industriel, seule une petite zone est exploitée par des investisseurs secondaires.

Depuis 2017, la société Hoang Anh a proposé de mettre fin au projet et a été approuvée par le Comité populaire provincial de Nam Dinh.

En 2019, la Vietnam Shipbuilding Industry Corporation a proposé un document pour gérer l'affaire en direction de « Shipbuilding Industry Finance Company Limited - VFC pour récupérer les actifs et les vendre aux enchères » et a été approuvé par le Comité populaire provincial de Nam Dinh.

Cependant, jusqu'à présent, ce projet est toujours « inactif », la majeure partie de la superficie du parc industriel est encore abandonnée, sauvage, devenant un lieu de pâturage pour le bétail, provoquant un gaspillage de terres.

Concernant ce projet qui a été « suspendu » pendant plus d'une décennie, la province de Nam Dinh a fait rapport à plusieurs reprises par écrit et lors des réunions de la délégation de travail du gouvernement et des ministères et branches centraux pour travailler à éliminer les difficultés et promouvoir le développement socio -économique de la province, mais les résultats ne sont toujours pas clairs.

En février dernier, le Comité populaire de la province de Nam Dinh a continué d'envoyer un document au Premier ministre et au ministère de la Planification et de l'Investissement (aujourd'hui le ministère des Finances ) pour examiner et rendre compte des projets d'investissement présentant des difficultés, des obstacles et des retards à long terme, y compris le projet d'investissement dans les infrastructures du parc industriel de My Trung.

Le Comité populaire provincial de Nam Dinh a demandé au Premier ministre, aux ministères et aux branches centrales de continuer à prêter attention et à diriger pour trouver bientôt des solutions pour éliminer les obstacles au projet.

Scène étrange et inédite à Quat Lam : une série d'hôtels et de motels abandonnés au bord de la décrépitude. De nombreux hôtels et motels de la zone touristique de Quat Lam (bourg de Quat Lam, district de Giao Thuy, Nam Dinh) sont dans un état d'abandon et de dégradation grave.

Source : https://vietnamnet.vn/khu-cong-nghiep-tren-dat-vang-o-nam-dinh-lac-dac-nha-xuong-thanh-noi-chan-bo-2415489.html