Le canal Xuyen Tam de Ho Chi Minh-Ville qui traverse le centre-ville sera rénové à partir d'août 2024, achevé après 4 réponses pour réduire la pollution et créer un nouveau look pour la zone.
L'information a été annoncée par M. Nguyen Hoang Anh Dung, directeur adjoint du Conseil de gestion du projet d'investissement dans la construction d'infrastructures urbaines de Ho Chi Minh-Ville (investisseur) dans la matinée du 24 octobre.
Le canal Xuyen Tam, longue distance de 9 km et traversant tous les quartiers de Binh Thanh et Go Vap, uniquement à Ho-Chi-Minh-Ville. Après plus de 20 ans de planification, le projet de dragage, de rénovation et de construction des infrastructures du canal a été approuvé par la ville. Il représente un investissement total de plus de 9 600 milliards de VND, prévu pour la période 2023-2028.
Vue aérienne du tronçon du canal Xuyen Tam traversant le district de Binh Thanh. Photo de : Quynh Tran
Le projet comprend un canal principal de près de 6,7 km de long, dépendant du canal Nhieu Loc-Thi Nghe à la rivière Vam Thuat, ainsi que trois bras de plus de 2,2 km (pont de Son, bras de Binh Trieu et de Binh Loi). Le canal de Xuyen Tam sera dragué à une profondeur de 3,5 m, large de 20 à 30 m et doté d'un système de collecte synchronisée des eaux usées et pluviales. Des itinéraires seront construits sur les deux rives, chacune avec deux voies de 6 m de large, des trottoirs de 3 à 4 m de large, ainsi que des parcs, des espaces verts et un système d'éclairage.
Selon M. Dung, des deux localités traversées par le canal, la section traversant le district de Go Vap devrait commencer la construction en premier en août 2024, car la charge de traversant est Inférieure à celle de la section traversant Binh Thanh.
À Go Vap, la superficie totale récupérée pour le projet s'élève à plus de 19 500 m², et environ 84 ménages et organisations sont concernés. La localité a préparé des appartements de relogement pour les personnes évacuées de l'immeuble Khang Gia, quartier 14. La construction du tronçon du canal traversant ce district devrait être achevée en mai 2025, contribuant ainsi à améliorer les conditions urbaines et à réduire la pollution dans la région.
Le déblaiement des terrains à Binh Thanh s'annonce difficile, car près de 1 800 ménages et organisations sont concernés. Parmi eux, environ 1 107 seront déblaiés, mais la localité ne prévoit d'aménager que 300 parcelles et appartements de relogement, alors qu'il manque encore 807 appartements.
Perspective du canal Xuyen Tam après rénovation. Photo : Conseil de gestion urbaine de Ho-Chi-Minh-Ville.
Pour résoudre ce problème, M. Dung a déclaré que la ville construction une zone de réinstallation sur le terrain n° 4 Phan Chu Trinh (quartier 12), d'une superficie de plus de 12 hectares et comptant 850 appartements. Le projet devrait être soumis au Conseil populaire de Ho Chi Minh-Ville pour approbation de la politique d'investissement lors de sa réunion de novembre prochain.
Par ailleurs, des logements temporaires sont également envisagés pour assurer un hébergement de courte durée. Par conséquent, le Comité populaire de la ville soumet au Conseil populaire un mécanisme de calcul des coûts d'hébergement temporaire pour les projets n'ayant pas encore été équipé, afin de servir de base commune à la mise en œuvre des projets. Si le Conseil populaire de Ho-Chi-Minh-Ville n'a pas encore donné son accord, le Département des Finances fournira des orientations aux districts pour une mise en œuvre synchronisée.
« Les localités élaborent des plans de compensation et tentent de dédommager les gens au plus haut niveau, dans les aidants à avoir une vie égale ou meilleure que leur ancien lieu de résidence », a déclaré M. Dung, ajoutant que dans le projet du canal Xuyen Tam, certains cas ne sont pas éligibles à La réinstallation car les maisons sont construites sur le canal, et la ville aura également des politiques appropriées pour créer un consensus pour la relocalisation.
Selon le plan, le district de Binh Thanh remettra l'intégralité du site en avril 2025 à l'investisseur pour qu'il puisse démarrer les travaux de construction du tronçon traversant cette localité. Les travaux seront achevés en 2028.
Le projet de dragage, d'amélioration environnementale et de construction d'infrastructures du canal Xuyen Tam était initialement prévu par Ho-Chi-Minh-Ville pour un investissement dans le cadre de partenariats public-privé (PPP) et de contrats de construction-transfert (BT). Par la suite, cette formule a été jugée irréalisable et n'a pas été mise en œuvre. Fin 2019, le Comité permanent du Comité du Parti de Ho-Chi-Minh-Ville a approuvé la politique d'investissement du projet en utilisant le budget. Quatre ans plus tard, lors de la réunion du Conseil populaire de Ho-Chi-Minh-Ville en décembre dernier, l'organe élu une politique d'investissement de ce projet.
Gia Minh
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