Après avoir effectué une inspection sur le terrain et écouté les rapports du Comité populaire du district de Lien Chieu et des unités concernées, la vice-présidente du Comité populaire de la ville, Nguyen Thi Anh Thi, a demandé aux départements, agences et branches concernés de se coordonner avec les autorités locales pour déterminer d'urgence la cause des glissements de terrain, évaluer le niveau d'impact et proposer des solutions de réponse avant la saison des pluies de cette année.
Le ministère de l'Agriculture et de l'Environnement préside et coordonne avec le ministère de la Construction et le ministère de la Culture, des Sports et du Tourisme la réalisation d'études géologiques et l'élaboration de plans de stabilité à long terme pour assurer la sécurité de la zone relique.
Le Département de la Culture, des Sports et du Tourisme établira un profil de l'état actuel, évaluera le risque d'impact sur les éléments originaux constituant la relique ; recherchera et intégrera des solutions de conservation dans le plan de développement régional, visant à protéger les valeurs culturelles et historiques et à restaurer l'environnement écologique côtier.
Le vice-président du Comité populaire de la ville de Da Nang a souligné que, dans un avenir immédiat, les unités concernées devraient élaborer et proposer de toute urgence des solutions réalisables pour gérer la situation de l'érosion, en accordant une attention particulière à l'efficacité technique, aux coûts d'investissement, à la durabilité et à l'impact environnemental.
La ville a accepté de mettre en œuvre des solutions temporaires pour limiter les évolutions négatives ; de continuer à rechercher et à développer des plans à long terme, fondamentaux et durables pour protéger pleinement la valeur de la relique.
« Le vestige de la gare de Nam Chon est non seulement un patrimoine historique rare de la ville, mais aussi une référence en matière d'éducation patriotique, avec un potentiel de développement du tourisme écologique et culturel. La protection de son état et de son paysage d'origine est une tâche urgente, qui requiert la participation coordonnée et dynamique de tous les niveaux et secteurs », a demandé la vice-présidente Nguyen Thi Anh Thi.
La station Nam Chon a une superficie d'environ 14 272 m², construite dans un style défensif solide avec deux couches de murs, un fossé environnant et quatre portes s'ouvrant dans quatre directions.
Le projet a été construit sur un sol sablonneux côtier, selon la technique d'empilement de pierres sans mortier, démontrant clairement le niveau technique et la stratégie militaire de la dynastie Nguyen. Il s'agit d'un projet de défense militaire typique, resté quasiment intact depuis cette époque.
Source : https://baovanhoa.vn/van-hoa/khan-truong-co-bien-phap-bao-ve-di-tich-tram-nam-chon-142132.html
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