Un itinéraire moderne d'une valeur de 3 200 milliards de VND
La route reliant l'autoroute Hanoi – Hai Phong à l'autoroute Cau Gie – Ninh Binh a une longueur totale de 41,5 km.
Le point de départ se connecte à l'intersection entre la route nationale 39 et l'autoroute Hanoi - Hai Phong (km 20+250 du projet d'autoroute Hanoi - Hai Phong), dans la commune de Ly Thuong Kiet, district de Yen My, province de Hung Yen.
Point d'arrivée de l'intersection de Liem Tuyen, district de Thanh Liem, province de Ha Nam . Le parcours, qui traverse Hung Yen, s'étend sur 23,83 km.
Le Premier ministre Pham Minh Chinh et les dirigeants des ministères, des secteurs et des localités ont coupé le ruban pour inaugurer le projet reliant les deux autoroutes Hanoi - Hai Phong et Cau Gie - Ninh Binh.
En rendant compte du processus de mise en œuvre du projet, M. Nguyen Le Huy, vice-président du Comité populaire provincial de Hung Yen, a déclaré : Le projet est divisé en deux phases.
En particulier, la phase 1 du projet a été investie avec le capital de réserve du plan d'investissement public à moyen terme 2016-2020, la construction a commencé en août 2011, s'est achevée en 2019 avec un investissement total de 1 077 milliards de VND.
La phase 2 de modernisation et d'extension de la surface de la route de 12 m à 24 m, utilisant le capital à moyen terme du gouvernement central pour 2021-20215, a débuté en novembre 2021 et s'est achevée en octobre 2023 avec un investissement total de 702 milliards de VND.
En outre, pour améliorer la connectivité et créer une dynamique pour les parcs industriels en cours de formation le long des deux côtés de la route, la province de Hung Yen a également investi dans un système de routes secondaires d'une longueur de 20,3 km de chaque côté.
L'investissement total pour le projet de route secondaire s'élève à 1 414 milliards de VND, dont 600 milliards de VND pour le budget central et 814 milliards de VND pour le budget provincial. Les travaux ont débuté en janvier 2022, pour une durée de 960 jours. À ce jour, la route principale est pratiquement achevée, garantissant ainsi les conditions techniques nécessaires à la circulation.
La valeur totale des projets s'élève à 3 193 milliards de dongs. Tous les projets sont financés par le Département des Transports de la province de Hung Yen, et l'entreprise de construction Xuan Truong a été retenue.
L'itinéraire est investi de manière synchrone avec jusqu'à 14 voies avec un investissement total de près de 3 200 milliards de VND pour chaque phase.
M. Do Thanh Chung, directeur adjoint de l'entreprise de construction Xuan Truong et directeur exécutif du projet, a souligné : « L'achèvement réussi du projet aujourd'hui est dû à la direction ferme du ministère des Transports, à l'attention particulière portée aux travaux de déblaiement du site de la province de Hung Yen et à la coordination étroite et à la résolution rapide des difficultés et des problèmes du ministère des Transports. »
Durant le processus de construction, les consultants de supervision, les consultants de conception et l'entrepreneur lui-même ont fait de leur mieux, surmontant toutes les difficultés liées aux conditions météorologiques, aux prix des matériaux, mobilisant des centaines d'équipements modernes, se concentrant sur la construction jour et nuit pour assurer l'avancement et la qualité du projet.
Le Premier ministre Pham Minh Chinh a demandé à la province de Hung Yen d'exploiter efficacement le potentiel et les avantages de la route et de la transformer bientôt en autoroute.
Pour la localité, la route reliant l'autoroute Hanoi - Hai Phong à l'autoroute Cau Gie - Ninh Binh à travers les provinces de Hung Yen et Ha Nam est une route très importante, dans la zone économique centrale du Nord et constitue le moteur du développement de la région du delta du fleuve Rouge, la région capitale de Hanoi, en particulier les trois provinces de Hung Yen, Ha Nam et Thai Binh.
L'itinéraire achevé contribue à connecter le trafic entre l'autoroute Hanoi - Hai Phong, la route nationale 38, la route nationale 38B, la route nationale 39 et l'autoroute Cau Gie - Ninh Binh, améliorant la capacité d'exploitation des deux autoroutes, réduisant la charge de trafic à travers la route nationale 5, la route nationale 1 et la porte d'entrée de la capitale Hanoi, tout en créant une communication fluide avec Hai Phong, Quang Ninh, contribuant de manière significative au développement socio-économique dans la région économique clé du Nord, y compris les provinces de Hung Yen, Ha Nam, Thai Binh.
Le ministre des Transports Nguyen Van Thang et les dirigeants des ministères, des branches, des agences centrales et locales ont assisté à la cérémonie.
Constatant l'importance du projet, le Comité provincial du Parti et le Comité populaire provincial considèrent qu'il s'agit d'une tâche prioritaire. L'objectif d'achever le tracé a été inscrit dans la résolution du 19e Congrès provincial du Parti de Hung Yen.
Le Comité populaire provincial a régulièrement donné des directives et proposé des mécanismes et des politiques appropriés pour lever rapidement les obstacles, notamment les difficultés et les obstacles liés au déblaiement des sites et aux travaux de déblaiement. La mise en œuvre des projets est régulièrement intégrée au contenu des réunions du Comité exécutif provincial du Parti et du Comité populaire provincial ; les dirigeants provinciaux inspectent régulièrement les lieux pour inciter et diriger directement les opérations », a expliqué le vice-président du Comité populaire provincial de Hung Yen.
Le Premier ministre a offert des cadeaux à l'équipe d'ingénieurs, d'ouvriers et d'unités qui ont contribué à ce que le tracé soit terminé plus tôt que prévu.
Investissement précoce pour transformer la route en autoroute
S'exprimant lors de la cérémonie, le Premier ministre Pham Minh Chinh s'est déclaré très heureux de l'achèvement de la route. Cette route ouvre une nouvelle étape de développement pour la province de Hung Yen et sa région.
Le Premier ministre a déclaré que Hung Yen compte des districts plus proches du centre de la capitale que ceux de sa périphérie. Il est donc nécessaire de relier Hung Yen à l'autoroute Hanoï-Hai Phong, à l'autoroute Phap Van-Cau Gie et à Van Giang à Hanoï. Une fois ces trois axes routiers reliés à Hanoï, Hung Yen deviendra riche par ses propres moyens.
L'achèvement de ce projet est crucial, car il contribue non seulement à la mise en œuvre par Hung Yen des trois avancées stratégiques fixées par le Parti et l'État, mais aussi à élever le niveau de réflexion et à renouveler la vision stratégique de Hung Yen en matière de développement des transports, de connectivité régionale et de connectivité nationale.
Cette route est une voie de liaison entre deux autoroutes, comme l'hypoténuse d'un triangle, contribuant à raccourcir le temps de trajet, à connecter et à développer la région.
« La route crée également un nouvel espace de développement pour les localités traversées par la route ; augmente la valeur foncière ; accroît le commerce, crée une compétitivité des biens, améliore la vie des gens et contribue à la croissance à long terme », a souligné le Premier ministre.
Concernant la proposition de la localité et de l'entrepreneur d'autoriser la transformation anticipée de la route en voie express, le Premier ministre Pham Minh Chinh a affirmé : « Le gouvernement central approuve et soutient pleinement cette politique. Nous n'attendrons pas 2030 comme prévu, mais nous nous fixons comme objectif de la mettre en œuvre immédiatement, afin que la mise en œuvre puisse commencer en 2025 et s'achever fin 2026. »
Pour ce faire, le Premier ministre a demandé à la province de Hung Yen de promouvoir les ressources internes, d'utiliser les avantages potentiels de la route et d'investir bientôt dans l'achèvement du système de viaduc, des intersections et de l'extension de la route pour transformer la route en autoroute.
Le Premier ministre a également chargé le ministère des Transports et les ministères concernés de coordonner avec la province de Hung Yen pour achever prochainement les procédures de transformation de la route en autoroute.
Au cours de la cérémonie, le Premier ministre a également remercié la population locale d'avoir renoncé à ses terres et à ses logements afin que la localité puisse achever le déblaiement du site plus tôt que prévu, créant ainsi les conditions pour que le projet se termine plus tôt que prévu.
Le Premier ministre a félicité l'entrepreneur pour son travail en trois équipes, sans tenir compte des jours fériés et de congés, afin de terminer le projet avec huit mois d'avance. Il a également félicité les autorités de la province de Hung Yen, à tous les niveaux, pour l'excellent travail de déblaiement du site.
Dans le même temps, il est noté que la province doit faire bon usage des avantages potentiels de la route grâce à une mise en œuvre adéquate des plans approuvés par le gouvernement.
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