Étaient présents à la cérémonie les camarades : Nguyen Viet Hung, vice-ministre de la Construction ; Ho Thi Nguyen Thao, membre du Comité permanent du Parti provincial, vice-président permanent du Comité populaire provincial ; les dirigeants de l'administration des routes du Vietnam, du département de la Construction et des unités et entrepreneurs concernés.
Les délégués participant à la cérémonie de clôture du pont Ky Lo. |
Selon le Comité de gestion du projet 85, le pont Ky Lo (km 63+328) fait partie du lot 13XL – Construction du tronçon km 47+000-km 66+965,91, composante Quy Nhon – Chi Thanh. Il s'agit du plus grand et du plus long pont de l'autoroute Nord-Sud à l'Est, avec une longueur totale de 1 873,8 m et une largeur de 17,5 m ; l'investissement total s'élève à plus de 1 800 milliards de dongs.
Le vice-ministre de la Construction Nguyen Viet Hung, le vice-président permanent du Comité populaire provincial Ho Thi Nguyen Thao et les représentants des entrepreneurs effectuent les procédures de fermeture du pont Ky Lo. |
Le pont Ky Lo est le projet de pont présentant les exigences techniques les plus complexes parmi les 12 composantes de l'autoroute Nord-Sud de l'Est. D'une portée en porte-à-faux de 120 m, le pont présente des piles culminantes à 47,18 m et présente des caractéristiques géologiques complexes, ainsi que des conditions de construction difficiles. Le pont d'accès, en particulier, comprend 28 travées, réalisées avec une structure à poutres Super-T préfabriquées en béton armé. Le pont principal est constitué de 7 travées en caisson en porte-à-faux d'une portée de 120 m.
Les dirigeants du ministère de la Construction, les dirigeants provinciaux et les représentants des entrepreneurs effectuent des procédures pour fermer le pont Ky Lo. |
La structure de la partie inférieure des piliers principaux repose sur des pieux forés de 2 m de diamètre. Le projet de pont de Ky Lo est réalisé par Thang Long Corporation et TAG Vietnam Group Joint Stock Company. Après plus de deux ans de travaux, la dernière travée du pont de Ky Lo a été officiellement fermée, achevée plus tôt que prévu.
Le vice-ministre de la Construction Nguyen Viet Hung et le vice-président permanent du Comité populaire provincial Ho Thi Nguyen Thao ont offert des cadeaux pour encourager les unités de construction. |
Les ouvriers ont coulé du béton pour la dernière travée afin de fermer le pont Ky Lo. |
Au nom du ministère de la Construction, le vice-ministre Nguyen Viet Hung a salué et hautement apprécié les efforts de l'investisseur et des entrepreneurs pour surmonter toutes les conditions météorologiques et de terrain difficiles afin d'accélérer les progrès, atteignant l'objectif de fermer le pont Ky Lo 3 mois plus tôt que prévu.
Le pont Ky Lo présente le volume de construction le plus important et le plus complexe de l'autoroute Nord-Sud à l'Est. |
« Après la fermeture du pont, il reste beaucoup de travail, ce qui oblige l'investisseur et les unités de construction à continuer de faire des efforts, à faire plus d'efforts pour atteindre l'objectif d'achever le pont Ky Lo d'ici le 30 septembre, contribuant ainsi à l'objectif d'achever 3 000 km d'autoroute d'ici fin 2025 en réponse au mouvement d'émulation lancé par le Premier ministre », a souligné le vice-ministre de la Construction Nguyen Viet Hung.
Source : https://baodaklak.vn/kinh-te/202507/hop-long-cau-co-chieu-dai-lon-nhat-du-an-cao-toc-bac-nam-28a0d55/
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