Le pont Nguyen Khoi - Route sur le canal Te, canal Ben Nghe, reliant les districts 7, 4 et 1, devrait recevoir plus de 3 700 milliards de VND d'investissement de la ville pour réduire les embouteillages à la porte sud.
Il s'agit de l'un des 10 projets que le ministère des Transports vient d'envoyer au Comité populaire de Ho Chi Minh-Ville pour examen et soumission au Conseil populaire de la ville pour approbation des ajustements de la politique d'investissement lors de la prochaine réunion thématique.
Le projet de pont et de route Nguyen Khoi devrait être ajusté en raison de changements d'échelle, ce qui entraînerait une augmentation de l'investissement total à 3 725 milliards de VND, contre 1 250 milliards de VND approuvés il y a sept ans. S'il est approuvé, la construction du projet devrait débuter au quatrième trimestre 2024 et s'achever en trois ans.
Perspective du pont Nguyen Khoi et de la rue reliant les arrondissements 7, 4 et 1. Photo : Département des transports de Hô-Chi-Minh-Ville
Selon le rapport d'étude de préfaisabilité du projet d'ajustement, la longueur totale du pont Nguyen Khoi-route est de près de 5 km. La partie pont mesure environ 2,5 km de long et 6,5 à 25,5 m de large ; la partie route mesure plus de 2,3 km de long et 26,5 à 61,5 m de large.
Le projet débutera à la rue D1 (reliant l'Université de Saïgon à la rue Nguyen Van Linh et au quartier résidentiel de Him Lam, arrondissement 7). Le pont principal enjambera ensuite le canal Te sur un viaduc surélevé longeant la rue Nguyen Khoi. Le pont traversera ensuite le canal Ben Nghe pour rejoindre la rue Vo Van Kiet, arrondissement 1, en suivant les deux embranchements N7 et N8. D'autres embranchements seront également construits pour traverser l'arrondissement 4.
Selon le plan ci-dessus, le pont-route Nguyen Khoi réduira la congestion des routes internes du district 4, partagera la pression du trafic avec les routes des districts 7, 8, du district de Nha Be jusqu'au centre-ville telles que Khanh Hoi - pont Kenh Te - Nguyen Huu Tho, pont Nguyen Van Cu - Duong Ba Trac.
Actuellement, les liaisons routières entre le sud et le centre de Hô-Chi-Minh-Ville s'effectuent principalement par les ponts Nguyen Huu Tho-Kenh Te et Tan Thuan-Nguyen Tat Thanh. Ces axes sont tous fortement encombrés, ce qui entraîne de fréquents embouteillages.
Outre le pont et la route Nguyen Khoi, lors de la prochaine session du Conseil populaire de la ville, une série d'autres projets devraient être approuvés pour investissement, notamment : la Ring Road 2, section de Vo Nguyen Giap à Pham Van Dong (capital total de plus de 4 500 milliards de VND) ; la modernisation et l'extension de la route Nguyen Thi Dinh, section du pont Giong Ong To au rond-point My Thuy (près de 2 100 milliards de VND) ; l'extension de la route Do Xuan Hop (862 milliards) ; l'extension de la route Vinh Loc (district de Binh Chanh), capital total de plus de 4 300 milliards de VND...
Gia Minh
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