Gérer strictement les activités de transport, punir sévèrement les bus et les gares illégaux
Selon le rapport préliminaire sur l'ordre et la sécurité de la circulation (TTATGT) au cours des 6 premiers mois de 2024 du Comité national de sécurité routière, jusqu'à présent, l'ensemble du pays compte plus de 900 000 véhicules qui sont tenus d'installer des dispositifs de surveillance des trajets pour transmettre des données au système de traitement et d'exploitation des données des dispositifs de surveillance des trajets.
Les activités de transport au cours des 6 premiers mois de 2024 ont essentiellement répondu aux besoins de déplacement des personnes avec des tarifs stables (photo d'illustration).
Statistiques du 1er janvier 2024 au 20 juin 2024, les ministères des Transports ont révoqué les badges de 18 123 véhicules en excès de vitesse 5 fois/1 000 km ou plus ; ont discipliné et rappelé 189 243 véhicules en excès de vitesse, dépassant le temps de conduite et ne transmettant pas les données des appareils de surveillance des trajets au système de l'administration routière du Vietnam.
Considérant le travail de transport au service des activités socio-économiques comme une tâche politique importante au cours des six premiers mois de l'année, le ministère des Transports a également demandé aux agences, aux unités relevant du ministère et aux départements des Transports de mettre en œuvre de manière proactive des solutions et des tâches clés telles que définies, telles que : le renforcement de l'inspection et de l'examen pour garantir la sécurité du trafic dans les unités commerciales de transport ; la stabilisation des tarifs de transport ; et la limitation des retards et des annulations dans le transport aérien.
En outre, il est nécessaire de coordonner avec les forces fonctionnelles du ministère de la Sécurité publique et des localités pour renforcer la réglementation et la gestion stricte des activités de transport, détecter et traiter strictement les véhicules illégaux et les véhicules circulant sur des itinéraires fixes.
Grâce à la mise en œuvre synchrone des solutions, les activités de transport ont pleinement, en toute sécurité et de manière pratique servi les personnes.
Les grandes villes comme Hanoï et Hô-Chi-Minh-Ville mettent progressivement en service des transports ferroviaires urbains, favorisant ainsi l'utilisation des transports publics par la population.
Signaux positifs des transports publics
Le rapport du Comité national de sécurité routière indique également que la plupart des localités du pays disposent de lignes de bus reliant le centre-ville aux centres socio-économiques des districts et des villes.
Jusqu'à présent, 60/63 provinces et villes du pays ont organisé le transport public de passagers par bus (3 provinces ne l'ont pas encore fait : Ha Giang, Lai Chau et Yen Bai) avec plus de 8 978 véhicules, transportant environ 1 milliard de passagers par an.
À Hanoï seulement, au cours des cinq premiers mois de 2024, le réseau de bus de la capitale a transporté près de 170 millions de passagers.
Les grandes villes comme Hanoï et Hô-Chi-Minh-Ville mettent progressivement en service des transports ferroviaires urbains, favorisant ainsi l'utilisation des transports publics par la population.
Parmi ceux-ci, la ligne Cat Linh - Ha Dong a un nombre stable de passagers d'environ 35 000 passagers/jour, le nombre de passagers devant l'utiliser pour des voyages réguliers.
Parmi eux, environ 47 % sont des travailleurs, 45 % sont des étudiants et les 8 % restants voyagent pour d’autres raisons.
« C’est un signal très positif dans le développement du transport public de passagers de masse dans la capitale Hanoï.
« Dans les temps à venir, lorsque les lignes Nhon – Gare de Hanoi (Hanoï) et Ben Thanh – Suoi Tien seront mises en service, cela contribuera à améliorer la part de marché des transports publics, aidant à réduire les embouteillages dans les grandes villes », a commenté le Comité national de sécurité routière.
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