Conseils pour que Quang Nam réalise un développement révolutionnaire

Résoudre les difficultés de l'aéroport de Chu Lai

Conformément à l'avis n° 123 du 11 avril 2023 du Bureau du gouvernement sur les conclusions du Vice-Premier ministre Tran Hong Ha lors de la réunion sur la mise en œuvre des tâches du groupe de travail 1121, le Comité populaire de la province de Quang Nam a publié le communiqué officiel n° 2221 proposant un certain nombre de contenus liés au projet de socialisation des investissements et de l'exploitation de l'aéroport de Chu Lai. Actuellement, la province de Quang Nam attend la politique du gouvernement central sur la socialisation des investissements et de l'exploitation de l'aéroport pour poursuivre l'achèvement du projet.

Le Premier ministre Pham Minh Chinh inspecte le projet de l'aéroport de Chu Lai. Photo de : Thanh Cong

Le 23 août 2024, des représentants du groupe SOVICO et de la société par actions VIETJET Aviation ont collaboré avec les dirigeants provinciaux pour proposer un investissement dans l'aéroport international de Chu Lai. Le 27 août 2024, Quang Nam a créé un groupe de travail chargé de gérer les documents et les procédures, ainsi que de promouvoir et d'appeler à un investissement et une exploitation socialisés de l'aéroport de Chu Lai.

M. Nguyen Sy Hiep, directeur adjoint du bureau du gouvernement, a déclaré que le projet de socialisation des investissements et d'exploitation de l'aéroport de Chu Lai dispose d'une base juridique complète, que les documents sont en cours d'achèvement et qu'il a été inclus dans la planification industrielle et régionale.

Selon le document d'orientation de la loi sur les appels d'offres récemment approuvé par le gouvernement, la sélection des investisseurs stratégiques n'est pas soumise au Premier ministre, mais est décentralisée vers les ministères et les provinces. En particulier, si l'autorité compétente estime que l'investisseur répond aux critères fixés, elle autorisera l'investissement.

M. Nguyen Sy Hiep, directeur adjoint du cabinet du gouvernement, a pris la parole lors de la réunion. Photo : Thanh Cong

Selon le lieutenant-général Pham Hoai Nam, vice-ministre de la Défense nationale, le ministère a donné son accord de principe pour le transfert de 868 hectares de terrains militaires afin de mettre en œuvre le projet de socialisation des investissements et de l'exploitation de l'aéroport de Chu Lai. Cependant, le Comité populaire de la province de Quang Nam doit transmettre un document officiel au ministère de la Défense nationale. Parallèlement, il coordonnera les démarches nécessaires à la conversion de ces terres avec le ministère de la Défense nationale et le ministère des Ressources naturelles et de l'Environnement.

Lors de la réunion, les dirigeants du ministère des Finances, du ministère des Transports et du ministère des Ressources naturelles et de l'Environnement étaient prêts à coordonner et à soutenir le Comité populaire de la province de Quang Nam dans la mise en œuvre de la liquidation des actifs fonciers et l'ajustement de la planification pour mettre en œuvre le projet d'aéroport de Chu Lai.

Les ministères centraux et les branches sont prêts à soutenir Quang Nam dans la mise en œuvre du projet de socialisation des investissements et de l'exploitation de l'aéroport de Chu Lai. Photo : HO QUAN

Le ministre de la Planification et de l'Investissement, Nguyen Chi Dung, a déclaré que le projet devait être étudié et mis en œuvre de manière systématique, avec une vision stratégique, afin d'exploiter pleinement le potentiel et l'emplacement privilégié de cet aéroport. Il s'agit non seulement de construire un aéroport, d'ouvrir des pistes et des terminaux, mais aussi de créer un centre de transit régional. Parallèlement, un centre de réparation, de production de pièces détachées, de haute technologie et de développement logistique doit être créé. Ainsi, l'aéroport vise à créer une économie et une ville aéroportuaires.

[VIDÉO] - Le vice-ministre des Ressources naturelles et de l'Environnement, Le Minh Ngan, partage le processus de raccourcissement des procédures de conversion des terres pour mettre en œuvre l'investissement socialisé et l'exploitation de l'aéroport de Chu Lai :

«

Le Premier ministre Pham Minh Chinh a demandé au président du Comité populaire provincial de Quang Nam de se coordonner avec le ministère de la Défense nationale pour résoudre complètement les problèmes liés au foncier en février 2025. Après cela, appelez les investisseurs appropriés pour investir dans l'aéroport international de Chu Lai.
Charger le vice-Premier ministre Tran Hong Ha de résoudre les difficultés et problèmes liés au projet, dans les meilleurs délais et au plus tard dans les six premiers mois de 2025. Les investisseurs doivent garantir la mise en œuvre et l'achèvement du projet dans un délai de deux ans.
« L'aéroport de Chu Lai représente un potentiel unique, une opportunité exceptionnelle et un avantage concurrentiel pour Quang Nam. Nous devons donc nous concentrer sur les points clés pour réussir ce projet », a souligné le Premier ministre.

Réaliser son potentiel

Vice-ministre des Ressources naturelles et de l'Environnement, Le Minh Ngan :

Quang Nam est riche en ressources marines, minéraux et biodiversité. C'est l'une des rares localités du pays à posséder de nombreuses mines d'or récemment explorées et exploitées. Pour valoriser efficacement ces ressources minérales, Quang Nam privilégie une planification et une exploitation méthodique, sous la supervision des autorités à tous les niveaux et des organismes compétents. Cela améliore l'efficacité de la gestion et limite l'exploitation illégale de l'or et la pollution environnementale.

Vice-ministre de la Culture, des Sports et du Tourisme Ho An Phong :

Le ministère de la Culture, des Sports et du Tourisme soutient et approuve les idées novatrices de Quang Nam, notamment la création d'une chaîne de zones urbaines le long des rivières et des côtes par des routes, le réseau fluvial Vu Gia-Thu Bon, le réseau fluvial Co Co, et le développement d'un corridor touristique fluvial reliant Quang Nam et Da Nang. Parallèlement, il promeut le facteur terrain pour développer des parcours de golf de classe internationale ; il met l'accent sur le développement des industries culturelles avec Hoi An comme centre ; et il lève les obstacles à l'investissement des entreprises internationales dans les complexes hôteliers et les hôtels haut de gamme.

[VIDÉO] - Le vice-ministre de la Culture, des Sports et du Tourisme, Ho An Phong, suggère la direction du développement du ginseng Ngoc Linh :

Vice-ministre de l'Industrie et du Commerce Nguyen Sinh Nhat Tan :

Quang Nam compte de nombreux projets dynamiques, mis en œuvre de manière synchrone, en lien avec la planification provinciale, régionale et sectorielle, notamment dans les domaines de l'électricité, des mines, des infrastructures pétrolières, de la sous-électricité et de la logistique liée aux industries connexes. Le Comité populaire provincial doit accélérer le processus de sélection des investisseurs appropriés. Les difficultés et obstacles liés aux mécanismes et politiques fondamentaux ont été surmontés par le gouvernement, créant ainsi des conditions favorables au développement.

En matière de commerce, Quang Nam doit s'attacher à aider les entreprises à tirer parti des engagements pris dans le cadre des accords de libre-échange pour stimuler les exportations ; à soutenir le développement et la mise en œuvre d'activités de promotion commerciale concentrées, à grande échelle et régionales, pour les produits et industries présentant des atouts régionaux sur les marchés cibles. Parallèlement, il convient de prêter attention au développement de centres logistiques et au développement de produits de marque de la province associés au commerce électronique et à la transformation numérique.

Ministre de la Planification et de l'Investissement Nguyen Chi Dung :

Conformément à sa structure de développement économique, Quang Nam a créé deux pôles d'attraction aux deux extrémités de la province : l'industrie, le tourisme et les services. Hoiana se trouve au nord et Thaco au sud. De plus, Quang Nam dispose d'un fonds foncier propre, créé il y a 20 ans, qui s'étend du pont de Cua Dai à Tam Ky. La province doit maintenir cette « réserve » de planification pour les grands projets, les complexes urbains, etc.

Grâce aux infrastructures existantes et aux futurs projets d'aéroport de Chu Lai et de canal de Cua Lo, le développement futur de Quang Nam sera très prometteur. Cependant, Quang Nam doit suivre de près la planification provinciale afin de former deux pôles dynamiques et trois corridors de développement pour créer une dynamique et un levier pour le développement global de la province. Parallèlement, un développement durable et harmonieux entre les régions de l'Est et de l'Ouest est nécessaire pour éviter de creuser un fossé trop important. Si la région de l'Ouest ne s'est pas développée économiquement, la sécurité sociale doit être assurée.

[VIDÉO] - Le ministre de la Planification et de l'Investissement, Nguyen Chi Dung, a réitéré la détermination du gouvernement et ce qui doit être fait pour que Quang Nam atteigne l'objectif de croissance à deux chiffres en 2025 :

Le Minh Ngan, vice-ministre des Ressources naturelles et de l'Environnement

Vice-ministre de la Culture, des Sports et du Tourisme, Ho An Phong

Vice-ministre de l'Industrie et du Commerce Nguyen Sinh Nhat Tan

Ministre de la Planification et de l'Investissement Nguyen Chi Dung

[VIDÉO] - Le vice-ministre du Travail, des Invalides et des Affaires sociales, Le Van Thanh, a évalué le travail de réduction de la pauvreté de Quang Nam :

Source : https://baoquangnam.vn/hien-ke-de-quang-nam-dot-pha-phat-trien-3148728.html