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Voyage marathon mondial super hybride au Vietnam : parcourez plus de 1 300 km avec le véhicule électrique non rechargeable Jaecoo J7 PHEV (SHS)

Le 5 mai 2025, Omoda et Jaecoo Vietnam ont officiellement lancé le Vietnam Super Hybrid Marathon Journey : à la conquête des véhicules électriques sans recharge avec le J7 PHEV (SHS). Cette activité permet de découvrir le modèle Jaecoo J7 PHEV (SHS) lors d'un voyage de 1 300 km, de Hanoï à Quy Nhon, du 6 au 8 mai 2025, avec un seul plein et une seule charge, afin de confirmer l'efficacité exceptionnelle et l'innovation technologique du système Super Hybrid.

Việt NamViệt Nam05/05/2025

Un plein d'essence, une charge – Un voyage mémorable à travers le pays

Le voyage Super Hybrid Marathon n'est pas seulement un voyage pour explorer le Vietnam, mais aussi une démonstration pratique des performances supérieures du Jaecoo J7 SHS - un SUV hybride qui utilise un moteur électrique comme source d'énergie principale, tandis que le moteur à essence agit comme un chargeur de batterie, aidant la voiture à être toujours prête à se déplacer sans dépendre d'une borne de recharge.

Le voyage a duré trois jours consécutifs, empruntant de nombreux itinéraires typiques de la région Centre, où nature, histoire et défis du terrain convergent. Au départ d'O&J Long Bien ( Hanoï ), le convoi Jaecoo J7 PHEV (SHS) a sillonné des routes verdoyantes et verdoyantes telles que la forêt de Cuc Phuong et le lac Noi Tranh, avant de s'arrêter à O&J Vinh le premier jour, où la technologie des véhicules électriques a été testée en conditions réelles, en mode 100 % électrique. Le deuxième jour, le voyage s'est poursuivi par l'intersection de Dong Loc, le parc éolien de Quang Tri et l'ancienne capitale de Hué, démontrant ainsi sa capacité à rouler de manière stable et fluide sur de longs trajets grâce à une coordination flexible entre moteurs électriques et moteurs à essence. Le point culminant du voyage a été le troisième jour, lorsque le convoi a franchi le col de Hai Van, un itinéraire exigeant des performances élevées et une maîtrise exceptionnelle. Le J7 SHS a ainsi continué à démontrer la puissance de la technologie Super Hybrid dans toutes les conditions réelles, avant d'atteindre la ligne d'arrivée dans la ville côtière de Quy Nhon, concluant un impressionnant voyage de 1 300 km sans avoir à se soucier des bornes de recharge.

Le voyage à la conquête de la voiture électrique J7 SHS sans chargeur se déroule du 6 au 8 mai.jpg

Technologie du système super hybride – Un cœur vert pour le voyage du futur

Au cœur de ce parcours exigeant de 1 300 km se trouve la technologie Super Hybrid System (SHS), une plateforme technologique avancée développée par Omoda & Jaecoo, qui redéfinit la norme mondiale pour les véhicules hybrides. Au lieu de se contenter d'assister le véhicule, le moteur électrique agit comme source d'énergie principale, offrant une expérience de conduite fluide, digne d'un véhicule 100 % électrique. Parallèlement, le moteur à essence fait office de générateur et recharge la batterie en continu, sans dépendre d'une borne de recharge.

Grâce à cela, le J7 PHEV (SHS) atteint une consommation de carburant de seulement 0,52 L/100 km (certifiée par le Vietnam Register), avec une distance totale allant jusqu'à 1 500 km avec un seul réservoir d'essence et une seule charge - un nombre impressionnant, ouvrant des options de voyage économiques, durables et respectueuses de l'environnement pour les utilisateurs vietnamiens.

Le système Super Hybrid n’est pas seulement un groupe motopropulseur hybride, mais une technologie qui combine performance, confort et économie , permettant aux utilisateurs d’entrer dans le futur du transport intelligent sans se soucier de l’infrastructure de recharge.

Avec le Super Hybrid Marathon Vietnam Journey - Conquérir les véhicules électriques sans recharge avec J7 PHEV (SHS), Omoda & Jaecoo Vietnam démontrent clairement l'orientation stratégique « Venir au Vietnam - Pour le Vietnam » - non seulement en introduisant une technologie moderne, mais également en fournissant des solutions adaptées aux conditions d'utilisation réelles, aux infrastructures et aux divers besoins de voyage des Vietnamiens.

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