Afin de réduire la pollution environnementale, Hanoï choisira les districts de Ba Dinh et Hoan Kiem comme projet pilote à partir de 2025 pour limiter l'utilisation des voitures et des motos à essence et au diesel. Cela suscite des inquiétudes quant aux modes de transport futurs.
Le Conseil populaire de Hanoi a voté en faveur d'une résolution sur la réglementation de la mise en œuvre de zones à faibles émissions dans la capitale.
La résolution établit une feuille de route pour la mise en œuvre de zones à faibles émissions, divisée en deux phases. La phase 1, de 2025 à 2030, pilotera la création d'une zone à faibles émissions dans une zone des districts de Hoan Kiem et de Ba Dinh ; les localités sont encouragées à établir de telles zones.
À partir de 2031, les zones de la ville qui répondent à l’un des critères des zones à faibles émissions devront se conformer aux dispositions de la résolution.
Comment les personnes vivant et travaillant dans des zones à faibles émissions seront-elles soutenues pour passer d’un transport basé sur les combustibles fossiles à un transport à énergie propre et à zéro émission ?
Nous attendons avec impatience de recevoir les commentaires des lecteurs, des gestionnaires et des experts en recherche sur les expériences pratiques, les leçons apprises et les nouvelles solutions proposées à ce problème urgent.
Selon l'évaluation du ministère des Ressources naturelles et de l'Environnement , la pollution atmosphérique a atteint un niveau alarmant au cours des dix dernières années, principalement dans les grandes villes comme Hanoï. Aujourd'hui, le principal paramètre de pollution atmosphérique est constitué par les particules fines de moins de 2,5 micromètres (PM 2,5).
Le directeur du Département des ressources naturelles et de l'environnement de Hanoï, Le Thanh Nam, a déclaré que la poussière des routes et les véhicules routiers constituaient la principale source de pollution atmosphérique à Hanoï, représentant environ 58 à 74 % des émissions selon la période. Parmi les sources d'émissions provenant des véhicules, les motos sont les plus polluantes, suivies des taxis.
M. Nam a déclaré qu'en août 2024, la ville comptait plus de 8 millions de véhicules routiers (près de 1,13 million de voitures et plus de 6,9 millions de motos). « Les motos utilisées depuis plus de 10 ans représentent 72,58 %, ce qui augmente le niveau d'émissions toxiques dans l'air », a-t-il précisé.
Face à ce problème, le Conseil populaire de Hanoï a adopté le 12 décembre une résolution réglementant les « zones à faibles émissions ». Ainsi, à partir de 2025, Hanoï lancera un projet pilote de création de « zones à faibles émissions » dans une zone des districts de Hoan Kiem et de Ba Dinh.
En conséquence, seuls les véhicules n'émettant pas de gaz d'échappement et les véhicules à moteur utilisant des énergies propres peuvent circuler dans cette zone. La résolution restreint ou interdit la circulation des voitures et des motos ne respectant pas les normes d'émissions, selon une période définie.
Besoin d'une feuille de route pour aider les gens à se sentir moins choqués
M. Nguyen Quoc Minh (travaillant dans le district de Hoan Kiem) a déclaré que les quartiers du centre-ville de Hanoi sont de plus en plus gravement pollués, donc des mesures visant à limiter les voitures et les motos utilisant de l'essence et du pétrole circulant dans certaines zones des districts de Hoan Kiem et de Ba Dinh sont nécessaires.
Cependant, selon M. Minh, pour que les habitants et les travailleurs des districts de Hoan Kiem et de Ba Dinh ne soient pas choqués par la création d'une « zone à faibles émissions », Hanoï doit élaborer une feuille de route spécifique pour que chacun trouve des solutions de déplacement adaptées. « Si la ville restreint immédiatement la circulation des voitures et des motos polluantes, comment les gens se déplaceront-ils ? », s'est-il interrogé.
Préoccupé par la pollution environnementale et ses effets sur la santé, M. Tran Van Thanh (habitant du district de Dong Da) a déclaré que Hanoï devrait interdire au plus vite la circulation des véhicules à essence et diesel dans les quartiers du centre-ville. Dans un premier temps, selon M. Thanh, Hanoï devrait remplacer immédiatement des milliers de bus à essence et diesel par des véhicules électriques. Ensuite, la ville devrait élaborer une feuille de route pour réduire la pollution des véhicules personnels.
Chaque jour, Mme Tran Thi Hanh se rend en train de Ha Dong à Ba Dinh, très détendue car elle évite les embouteillages. C'est pourquoi elle soutient la création d'une « zone à faibles émissions » à Hanoï. Elle estime toutefois que pour y parvenir, les transports publics doivent être adaptés et pratiques.
Lors de la séance de questions-réponses du Conseil populaire de Hanoi dans l'après-midi du 11 décembre, le président de la ville, Tran Sy Thanh, a déclaré que la création d'une « zone à faibles émissions » dans la région vise à limiter les véhicules polluants pour améliorer la qualité de l'air.
Selon M. Tran Sy Thanh, dans les temps à venir, la ville mettra en œuvre de nombreux programmes spécifiques pour encourager les habitants des zones à « faibles émissions » à passer à l'utilisation de véhicules verts.
Plus précisément, Hanoi coordonnera avec les entreprises manufacturières pour élaborer un plan visant à réduire le nombre de véhicules à essence dans les zones à faibles émissions ; étudiera des plans pour réduire les prix, échanger les vieux véhicules, soutenir les échanges de vieux véhicules et accorder des prêts pour acheter de nouveaux véhicules afin que les habitants des « zones à faibles émissions » puissent passer des vieilles motos polluantes aux véhicules électriques.
Les lecteurs souhaitant commenter et exprimer leur opinion sur ce sujet peuvent les adresser à l'adresse : [email protected]. Les articles publiés sur VietNamNet seront soumis à des droits d'auteur conformément au règlement de la rédaction. Nous vous remercions sincèrement !
Hanoi restreint la circulation des voitures et des motos polluantes dans les districts de Ba Dinh et Hoan Kiem
Source : https://vietnamnet.vn/han-che-phuong-tien-o-nhiem-o-ba-dinh-hoan-kiem-nguoi-dan-di-lai-nhu-the-nao-2352418.html
Comment (0)