Kinhtedothi - Ces dernières années, l'aspect urbain et rural de la capitale Hanoï a radicalement changé, construisant progressivement une zone urbaine intelligente et moderne...
Les paysages urbains et ruraux changent radicalement
Selon le Comité populaire de Hanoi, ces dernières années, l'apparence urbaine et rurale de Hanoi a radicalement changé, construisant progressivement une zone urbaine intelligente et moderne.
Développer Hanoï, la capitale « Culturée, Civilisée et Moderne » est une tâche politique particulièrement importante dans la stratégie de construction et de défense de la Patrie, avec l'esprit « Tout le pays pour Hanoï, Hanoï pour tout le pays ». C'est la responsabilité et l'obligation de tout le Parti, de tout le peuple, de tout le système politique , et la mission suprême du Comité du Parti, du gouvernement et du peuple de Hanoï.
Le processus de développement du système urbain de la capitale Hanoi favorise non seulement le développement économique , culturel et social de la capitale, mais aussi de la région, créant les conditions pour que la ville s'intègre à l'échelle internationale et se développe à égalité avec les capitales des pays développés de la région.
La mise en œuvre de la loi sur la capitale de 2024 dans la pratique présente des avantages fondamentaux pour le développement de la capitale de Hanoi en une zone urbaine moderne et intelligente qui dirige et crée des effets d'entraînement, reliant les zones urbaines ; a un niveau de vie et une qualité de vie élevés ; l'économie, la culture et la société se développent de manière globale, unique et harmonieuse.
En outre, il faut construire le Comité du Parti et le système politique de la capitale Hanoï pour qu'ils soient véritablement exemplaires, unis, propres et forts dans tous les aspects, comme le président Ho Chi Minh l'a souvent conseillé de son vivant : « Le Comité du Parti de Hanoï doit donner l'exemple aux autres comités du Parti. »
Français 95 ans se sont écoulés depuis sa création, le Comité du Parti de Hanoi a promu la tradition de solidarité, de créativité, de détermination à surmonter toutes les difficultés et tous les défis, construisant Hanoi pour devenir de plus en plus riche, civilisée et moderne, devenant un symbole de la nation vietnamienne héroïque ; la croyance et l'espoir du peuple de tout le pays et la capitale de la conscience et de la dignité humaine, la ville pour la paix... améliorant pas à pas la position et la stature de la capitale "Mille ans de culture et d'héroïsme", construisant Hanoi pour devenir une capitale cultivée - civilisée - moderne, une ville connectée au monde" - Professeur associé, Dr. Nguyen Danh Tien - Directeur de l'Institut d'histoire du Parti (Académie nationale de politique Ho Chi Minh) .
Français Au cours de la période de restauration et de rénovation (1954-1960), Hanoi a mis en service 6 nouveaux équipements publics et de vie, 8 équipements culturels et éducatifs. Au cours de la période du premier plan quinquennal (1961-1965), Hanoi a continué à achever et à mettre en service 30 équipements publics et de vie, 3 établissements de recherche scientifique, 31 équipements culturels et éducatifs et 15 établissements médicaux. Si pendant les 14 années de 1940 à 1954, Hanoi n'avait que 4 600 m² de logements nouvellement construits, alors en moyenne chaque année au cours de la période suivante, plus de 10 000 m² de logements ont été construits.
Depuis 1960, de nombreuses zones d'habitation collective pour les travailleurs ont été construites : Kim Lien ; Giang Vo ; Thanh Cong... Dans le domaine des transports, Hanoi a restauré la ligne ferroviaire Hanoi-Lang Son (en 1955), la ligne Hanoi-Lao Cai (en 1956), la ligne ferroviaire du Sud (en 1957) et a ouvert la ligne de canoë pour passagers Hanoi-Thai Binh. Également à cette époque, à Hanoi, des centaines de kilomètres de vieux chemins de terre ont été pavés de pierre, 17 kilomètres de routes ont été asphaltées et 7 kilomètres de routes asphaltées ont été entièrement rénovées.
Entre 1965 et 1975, Hanoï a construit et mis en service 320 installations de production, 58 établissements sociaux et 36 établissements culturels et éducatifs. En 1975, 64 000 mètres carrés de logements ont été construits et 26 immeubles de grande hauteur ont été achevés. Entre 1981 et 1985, la construction d'infrastructures matérielles et techniques a donné ses premiers résultats, notamment dans les domaines du logement, des transports et de l'éclairage urbain (à l'exception des deux années 1978-1979).
En 1985, la superficie résidentielle achevée a atteint son niveau le plus élevé (155 000 m²). Les gratte-ciel Thanh Xuan, Kim Giang, l'Université Bach Khoa et Quynh Loi ont été construits. Bien que n'étant pas encore des zones urbaines modernes, ces quartiers répondaient largement aux besoins de la population.
Durant cette période, de nombreux grands projets furent achevés et mis en service, tels que : le pont Thang Long, le pont Duong, le pont Chuong Duong, le port de Pha Den, la route 6 (tronçon Hanoï-Ha Dong), la maternité de Hanoï, l'hôpital pour enfants Vietnam-Suède, le palais culturel de l'amitié Vietnam-Union soviétique (aujourd'hui palais culturel de l'amitié). Parallèlement, la ville mena une politique de rénovation du réseau basse tension et de l'approvisionnement en eau du centre-ville, et élabora un plan unifié de développement urbain et de circulation en centre-ville.
Après 1986, le développement du logement, en particulier les logements planifiés et les immeubles d'appartements de grande hauteur, a connu des progrès remarquables. Période 2001-2005 : La ville a construit 4,8 millions de mètres carrés de logements, soit l'équivalent de la surface totale de logements mise en service entre 1955 et 1995. La surface de logements, conformément aux projets d'urbanisme, les immeubles de grande hauteur modernes et les fonds de logement destinés à l'immigration ont représenté une part croissante. Les services publics essentiels tels que l'électricité et l'eau ont été considérablement améliorés et étendus, offrant des services de meilleure qualité à la population. Les systèmes postaux et de télécommunications ont été modernisés pour répondre aux normes les plus avancées.
Parallèlement, Hanoï a procédé à trois ajustements administratifs majeurs. Dans un premier temps, le réseau de transports publics a été développé, la rocade, le viaduc et le réseau de bus ont été planifiés ; les logements et les immeubles d'appartements de grande hauteur ont été axés sur le développement (Cau Giay ; Thanh Xuan ; Nam Thang Long - zone urbaine de Ciputra Hanoi ; Trung Hoa - zone urbaine de Nhan Chinh ; zone urbaine de My Dinh...).
De 2008 à aujourd'hui, l'urbanisme, la construction et la gestion, ainsi que la circulation et la sécurité ont connu des évolutions positives. L'espace urbain s'est étendu et la capitale a profondément changé : plus lumineuse, plus verte, plus propre et plus belle, plus spacieuse, plus civilisée et plus moderne, de nombreux nouveaux quartiers urbains modernes et civilisés ont vu le jour, tels que : Vinhomes River Side, Vin City Ocean Park, Vin City Sportia, Garmuda, Royal City, Times City…
Investir dans la construction de 18 ponts sur la rivière Rouge, de nombreux projets et travaux de circulation
De nombreux projets et travaux de transport ont été déployés, mis en œuvre et promus efficacement. La ville a achevé et mis en service la ligne ferroviaire urbaine Cat Linh - Ha Dong et la ligne ferroviaire n° 3, le tronçon aérien Nhon - Cau Giay, accélérant ainsi la progression du tronçon souterrain reliant Cau Giay à la gare de Hanoï.
Parallèlement à la fermeture de base des Ring Road 1, Ring Road 2 et Ring Road 3, Hanoi et les provinces de Hung Yen et de Bac Ninh mettent en œuvre vigoureusement le projet Ring Road 4 - Région de la capitale... Lorsque la route sera mise en service, elle ouvrira de l'espace, créant ainsi une dynamique de développement plus importante pour toute la région du delta du fleuve Rouge.
Le projet de Ring Road 5 devrait traverser Hanoï et sept provinces adjacentes : Vinh Phuc, Thai Nguyen, Bac Giang ; Hai Duong ; Thai Binh, Ha Nam et Hoa Binh. Une fois achevé, il doublera l'influence de la capitale Hanoï dans la région du Nord et dans tout le pays.
Actuellement, Hanoi concentre ses ressources sur l'investissement dans la construction de 18 ponts sur le fleuve Rouge (8 ponts ont été construits et le pont Long Bien a été rénové ; 9 nouveaux ponts seront construits. Actuellement, le projet d'investissement pour la construction de 3 ponts supplémentaires (Hong Ha, Me So, Van Phuc) a été approuvé. Le Conseil populaire de la ville a adopté une résolution approuvant la politique d'investissement pour 3 ponts, dont le pont Tu Lien, le pont Tran Hung Dao et le pont Ngoc Hoi) avec un investissement total de près de 48 000 milliards de VND.
Parallèlement, Hanoï a ajusté et complété la liste des 35 projets d'acquisition de terrains prévus pour 2025 dans la région. Parmi eux, on compte de nombreux projets urbains de grande envergure, tels que : la zone urbaine G29, district de Dong Anh, d'une superficie de 218,44 hectares ; la zone urbaine G4, district de Dong Anh, d'une superficie de 169,43 hectares ; la nouvelle zone urbaine de Me Linh, d'une superficie de 189,6 hectares ; et la nouvelle zone urbaine de Vien Son, bourg de Son Tay, d'une superficie de 125 hectares.
Mobiliser toutes les ressources, diversifier les modes d'investissement, identifier des mécanismes et des politiques spécifiques pour accélérer les progrès, s'efforcer d'achever 14 lignes ferroviaires urbaines d'une longueur totale de 550 km d'ici 2035 afin de promouvoir les avancées en matière d'infrastructures. Les travaux de rénovation et d'embellissement urbains sont régulièrement maintenus, contribuant à la civilisation urbaine, notamment par la création de plusieurs rues modèles ; la rénovation et la création de nombreux jardins et parcs ; et la plantation d'arbres en harmonie avec l'enfouissement des réseaux électriques et de communication.
Mettre en œuvre résolument des mesures pour lutter contre la pollution de l’environnement
Selon l'évaluation du Comité populaire de Hanoi, l'un des points forts est l'évolution positive du paysage rural vers la civilisation et la modernité. La construction de nouvelles zones rurales, de nouvelles zones rurales avancées et de nouvelles zones rurales modèles a obtenu des résultats positifs. À ce jour, 18 districts et villes sur 18 ont atteint les nouvelles normes rurales ; 382 communes sur 382 (100 %) ont atteint les nouvelles normes rurales ; 188 communes sur 382 ont atteint les nouvelles normes rurales avancées (49,2 %), et 76 communes ont atteint les nouvelles normes rurales modèles, réalisant ainsi le Plan 2024.
Par ailleurs, Hanoï met résolument en œuvre des mesures de lutte contre la pollution environnementale, avec une approche radicale, pragmatique et globale, afin de résoudre fondamentalement ce problème. Elle met notamment l'accent sur la collecte, le transport et le traitement des déchets grâce à des technologies modernes, circulaires et respectueuses de l'environnement ; elle lutte contre les inondations locales ; elle revitalise les rivières et exploite le potentiel des surfaces d'eau des systèmes fluviaux, des étangs et des lacs… pour bâtir une économie à faibles émissions, utilisant des énergies propres…
Après 70 ans de construction et de développement, Hanoï a surmonté avec constance de nombreuses difficultés et défis, réalisant de grandes réalisations dignes de sa position et de son rôle de capitale, en tant que « centre politique et administratif national, cœur du pays tout entier ; pôle majeur de l'économie, de la culture, de l'éducation et de la formation, des sciences et des technologies, et de l'intégration internationale ». Continuer à écrire une histoire glorieuse et à s'imposer sur la carte des capitales du monde entier : voilà les bases solides qui ont permis à Hanoï de se développer rapidement, devenant une capitale culturelle, civilisée et moderne, et permettant au pays tout entier d'avancer avec force vers une nouvelle ère : celle du développement national.
Hanoi est un chef de file du pays dans la mise en œuvre de la sécurité sociale et du bien-être, améliorant ainsi la qualité de vie de la population.
Selon l'évaluation du Comité populaire de Hanoï, outre la promotion du développement économique et la garantie de la sécurité sociale, l'amélioration des conditions de vie des habitants a toujours été une priorité pour la ville. Après l'expansion, le produit intérieur brut moyen par habitant de Hanoï s'élevait à 28,1 millions de VND par personne. En 2010, il est passé à 37,1 millions de VND ; en 2013, il est passé à 63,3 millions de VND ; en 2024, il a atteint 163,5 millions de VND par personne. Hanoï a mobilisé l'ensemble du système politique, des organisations, des particuliers et des entreprises pour mettre en œuvre résolument et synchroniquement les politiques et mesures de sécurité sociale.
Les politiques de l'État en faveur des bénéficiaires de services méritoires, des ménages pauvres, des ménages en situation de quasi-pauvreté, des bénéficiaires de la protection sociale, des personnes âgées, des personnes handicapées et des minorités ethniques, sont mises en œuvre correctement, suffisamment et rapidement. Hanoï élabore et met en œuvre de nombreuses politiques spécifiques en matière de protection sociale ; le seuil de pauvreté à Hanoï est toujours supérieur à la norme nationale. La construction de 10 000 logements pour les bénéficiaires de services méritoires a été achevée et la construction et la rénovation de 7 565 logements pour les ménages pauvres ont été soutenues.
Mise en œuvre efficace du Programme national cible de réduction durable de la pauvreté ; par rapport à 2019, en 2023, le taux de pauvreté multidimensionnelle de la capitale est passé de 0,21 % à 0,031 % ; le taux de chômage général est passé de 2,11 % à 1,89 % ; le taux de couverture de l'assurance maladie est passé de 88,3 % à 95,25 %. Hanoi est la localité avec l'indice de développement humain le plus élevé du pays selon la mesure du Programme des Nations Unies pour le développement, reflétant 3 aspects : la santé, la connaissance et le revenu.
À ce jour, Hanoï compte 19/30 districts sans ménages pauvres, dont 5 sans ménages quasi-pauvres. Le travail ethnique a été privilégié, le développement socio-économique des zones abritant des minorités ethniques a progressé de manière synchrone et la vie de ces dernières s'est considérablement améliorée. Depuis 2018, aucune commune ni aucun village ne se trouve dans une situation particulièrement difficile.
Source : https://kinhtedothi.vn/ha-noi-phat-trien-but-pha-hien-thuc-muc-tieu-xay-dung-do-thi-thong-minh-hien-dai.html
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