Hanoi choisira les districts de Ba Dinh et de Hoan Kiem pour tester la restriction ou l'interdiction des véhicules émettant des émissions polluantes dans l'air.
Le matin du 12 décembre, avec l'accord de la majorité des délégués présents, le Conseil populaire de Hanoi a voté l'adoption de la résolution sur la réglementation relative à la mise en œuvre de zones à faibles émissions dans la capitale.
La résolution établit une feuille de route pour la mise en œuvre de zones à faibles émissions, divisée en deux phases. La phase 1, de 2025 à 2030, pilotera la création d'une zone à faibles émissions dans une zone des districts de Hoan Kiem et de Ba Dinh ; les localités sont encouragées à établir de telles zones.
À partir de 2031, les zones de la ville qui répondent à l’un des critères des zones à faibles émissions devront se conformer aux dispositions de la résolution.
La résolution énonce également un certain nombre de mesures à appliquer dans la zone à faibles émissions. Plus précisément, cette zone autorise uniquement la circulation des véhicules n'émettant pas de gaz d'échappement et des véhicules à moteur utilisant une énergie propre.
La résolution interdit la circulation des poids lourds diesel dans les zones à faibles émissions. Elle restreint ou interdit la circulation des voitures et des motos non conformes aux normes d'émission dans les zones à faibles émissions, selon des plages horaires, des points ou des zones.
La résolution exige également que les autorités des zones à faibles émissions proposent l’émission de frais et de taxes pour les véhicules routiers à moteur produisant des émissions circulant dans les zones à faibles émissions.
Selon la résolution, Hanoï aidera les personnes vivant et travaillant dans des zones à faibles émissions à convertir les véhicules à combustibles fossiles en véhicules à énergie propre et à zéro émission.
Lors de la présentation d'un rapport, le directeur du Département des ressources naturelles et de l'environnement de Hanoï, Le Thanh Nam, a indiqué que la poussière des routes et les véhicules routiers constituaient la principale source de pollution atmosphérique à Hanoï, représentant environ 58 à 74 % des émissions selon la période. Parmi les sources d'émissions provenant des véhicules, les motos sont les plus polluantes, suivies des taxis.
M. Nam a également cité des données du département des transports de Hanoi, affirmant qu'en août 2024, la ville comptait plus de 8 millions de véhicules routiers, dont près de 1,13 million de voitures et plus de 6,9 millions de motos.
« En particulier, le nombre de motos utilisées depuis plus de 10 ans représente 72,58 %, ce qui augmentera le niveau d'émissions toxiques dans l'air si les vieux véhicules ne sont pas entretenus conformément aux recommandations du constructeur », a déclaré M. Nam.
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Source : https://vietnamnet.vn/ha-noi-han-che-o-to-xe-may-gay-o-nhiem-o-cac-quan-ba-dinh-hoan-kiem-2351525.html
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