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Hanoï approuve plus de 48 600 milliards pour « verdir » les bus

Báo Giao thôngBáo Giao thông20/11/2024

Le Comité populaire de Hanoi vient d'approuver une dépense de plus de 48 600 milliards de VND pour mettre en œuvre le « Projet de développement d'un système de transport public utilisant des bus utilisant l'électricité et l'énergie verte dans la ville ».


Le Comité populaire de la ville vient de publier une décision approuvant le « Projet de développement d'un système de transport public par bus utilisant l'électricité et l'énergie verte dans la ville ».

Hà Nội duyệt hơn 48.600 tỷ

Hanoï verdit ses bus pour attirer plus de passagers et réduire ses émissions dans l'environnement. Photo d'illustration.

Plus précisément, le projet établit un plan et une feuille de route pour la conversion et le développement des bus utilisant l’électricité et l’énergie verte dans la ville conformément à la feuille de route approuvée par le Premier ministre dans la décision n° 876.

Le projet propose des solutions synchrones pour assurer la mise en œuvre efficace de la feuille de route pour la conversion, le développement et l’atteinte du taux de véhicules utilisant des bus électriques et à énergie verte atteignant 100% d’ici 2035.

Français Notamment, Hanoï passera aux bus électriques en 2025. Au cours de la période 2026-2035, la ville convertira 50 % de ses bus en bus électriques et 50 % en bus GNL/GNC. Le nombre total de véhicules à convertir est de 2 051. Parmi eux, en 2025, la ville convertira 103 véhicules électriques (5 %) ; au cours de la période 2026-2030, 1 813 véhicules (93,4 %), dont 859 véhicules électriques et 851 véhicules GNL/GNC ; au cours de la période 2031-2025, 2 051 véhicules seront achevés (100 %).

À partir du début de 2025, les unités de transport mettent en œuvre des procédures pour investir et piloter 5 lignes de bus électriques avec 76 véhicules afin d'établir des normes et des prix unitaires pour les bus électriques de moyenne et petite capacité.

En 2025, les grands autobus diesel dont l'amortissement et les contrats ont expiré seront convertis en grands autobus électriques. Le nombre total de véhicules convertis est de 103 en 2025, soit 5 % du nombre total de véhicules convertis.

À partir de 2026, la ville établira des normes techniques et économiques ainsi que les prix unitaires complets des bus électriques. Les unités remplaceront les véhicules ayant expiré leur période d'amortissement (10 ans) en fonction de leur durée d'utilisation réelle sur chaque ligne.

Le nombre de véhicules à convertir est déterminé en fonction des critères d'exploitation actuels de la ligne et de l'autonomie quotidienne des modèles de bus électriques actuellement sur le marché. Le nombre total de véhicules à convertir est estimé à 1 813 entre 2026 et 2030. Le taux de conversion des véhicules électriques et à énergie verte devrait atteindre 93,4 % du nombre total de véhicules convertis d'ici 2030.

Le coût total estimé de la mise en œuvre du plan est d'environ 48 625 milliards de VND. Le budget de la ville s'élève à environ 35 996 milliards de VND et les entreprises doivent mobiliser environ 12 629 milliards de VND.

Selon le Comité populaire de Hanoi, la conversion vers des bus verts aidera à attirer davantage de personnes à utiliser les services de transport public de passagers en bus, à réduire les embouteillages, les accidents de la route, la pollution de l'environnement, à créer un point fort pour la ville, à attirer les touristes et à développer le tourisme.

Parallèlement, il contribue à améliorer la qualité du système de transport public de passagers par bus, transformant ainsi le trafic urbain et la culture de la circulation dans la capitale. Le développement du parc de bus s'inscrit dans une démarche moderne, durable et respectueuse de l'environnement.

L'approbation du projet permettra également aux entreprises fournissant des services de transport public de passagers par bus d'accéder facilement aux mécanismes politiques, au soutien aux investissements publics, à la transparence et à l'efficacité du processus de conversion et de développement de véhicules électriques et à énergie verte. Il est essentiel de comprendre le plan, l'itinéraire et le calendrier de conversion des véhicules électriques et à énergie verte pour les lignes de bus de l'unité opérationnelle afin d'investir proactivement dans les véhicules et les infrastructures nécessaires à cette conversion.

Les usagers bénéficient de services de transport public de passagers assurés par des bus électriques, modernes et écologiques, conviviaux et faciles d'accès. Ils réduisent les embouteillages et créent des conditions favorables à la participation des usagers de la route. Ils améliorent le cadre de vie des habitants de la capitale.



Source : https://www.baogiaothong.vn/ha-noi-duyet-hon-48600-ty-xanh-hoa-xe-buyt-192241120165058765.htm

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