En 2024, alors que de nombreuses localités du pays peinent à décaisser les capitaux d'investissement publics, Thanh Hoa continue de figurer parmi les villes les plus performantes en matière de décaissement. Au 28 octobre, Thanh Hoa avait décaissé 9 301,7 milliards de dôngs, atteignant 65,9 % du plan d'investissement alloué, se classant ainsi au 4e rang national. À l'apogée de la « sprint » ces derniers mois de l'année, les investisseurs et les entreprises de construction sont déterminés à éliminer les derniers obstacles et à organiser efficacement la construction afin d'atteindre l'objectif de décaissement de 100 % de ces capitaux.
Non seulement l'investissement public est un moteur de croissance économique , mais il est également considéré comme un « capital d'amorçage » permettant d'activer d'autres ressources sociales et de participer au développement socio-économique. Privilégiant un investissement limité, Thanh Hoa privilégie cette source de capitaux pour allouer et mettre en œuvre des projets et des travaux porteurs d'avancées stratégiques en matière d'infrastructures, dans l'espoir de créer de nouveaux espaces de développement à l'avenir.
Projets « Ouvrir la voie »
À l'image de la « Ha Long du pays de Thanh », le parc national de Ben En (Nhu Thanh), avec son complexe diversifié de montagnes, forêts, rivières, lacs et grottes aux stalactites chatoyantes et magiques, réunit tous les atouts pour devenir une zone écotouristique idéale d'importance nationale. Ce lieu promet d'être transformé à l'approche de l'ouverture du « méga-projet » de la route reliant Van Thien à Ben En.
Fin octobre, l'autoroute à quatre voies, d'un coût de plusieurs milliards de dollars, a pris forme. L'intersection Van Thien a également été ouverte à la circulation avec l'autoroute Nord-Sud à l'est. Depuis cette intersection, les véhicules circulant du nord au sud de l'autoroute peuvent admirer l'ouest de Thanh Hoa, avec ses collines et montagnes ondulantes entourant le lac Ben En, poétique et fascinant. L'achèvement de la route donnera notamment un nouvel élan à la volonté des grands investisseurs d'exploiter la zone touristique de Ben En, créant ainsi une nouvelle dynamique de croissance pour les districts du sud-ouest de la province.
Les travaux ont officiellement débuté le 22 août 2022. Un travail considérable a été rapidement déployé par l'investisseur, le Comité de gestion du projet d'investissement pour la construction du réseau routier de Thanh Hoa, et l'investisseur pour le déblaiement du site (Comité populaire des districts de Nong Cong et Nhu Thanh). La zone de 69 hectares a été récupérée, affectant 822 ménages, dont 110 ont dû être relogés. Les autorités des districts de Nong Cong et Nhu Thanh ont mobilisé l'ensemble du système politique pour se concentrer sur la mise en œuvre, avec 99 % de la longueur totale de la route remise.
M. Bui Anh Tuan, chef adjoint du département de gestion de projet 2 du comité de gestion du projet d'investissement pour la construction de la circulation de Thanh Hoa et superviseur en chef du projet routier Van Thien - Ben En, a déclaré : « Le chantier mobilise 17 équipes de construction pour mettre en œuvre la plupart des éléments ; dont 7 équipes pour la construction de la plate-forme, 6 équipes pour la construction en pierre concassée, 3 équipes pour les fondations, les trottoirs, les arbres et 1 équipe pour les éléments électriques. 70 % du volume de construction est atteint, avec 12 km de route dont les fondations sont terminées, 6/6 ponts du tracé ont été achevés, y compris le tablier et les garde-corps. En coordination avec les autorités des districts de Nong Cong et de Nhu Thanh pour résoudre certains problèmes restants lors du déblaiement du site, nous renforçons également l'impulsion et la supervision de la construction afin de garantir la qualité des éléments pour la réception partielle, nous nous efforçons d'achever ce projet majeur à l'occasion du printemps d'At Ty 2025. »
Directement relié au projet de route de Van Thien vers Ben En, le district de Nhu Thanh a également achevé le projet de route de Ben En vers le centre-ville de Ben Sung, d'une longueur totale de 2,8 km. Ce tracé a contribué à relier la zone touristique de Ben En à la route nationale 45 et à la route Hô-Chi-Minh-Ville, créant ainsi des conditions favorables pour attirer les touristes de la route Hô-Chi-Minh-Ville vers la zone touristique, formant ainsi progressivement la ceinture orientale de la ville de Ben Sung, conformément au plan. Cet itinéraire partage également le volume de trafic avec la route nationale 45 à travers le centre-ville de Ben Sung, ouvrant ainsi des espaces pour le développement et l'exploitation des fonds fonciers de la zone de Ben Sung, améliorant ainsi la capacité de connexion de Ben Sung aux zones touristiques de Ben En et d'Am Tien.
Le camarade Han Van Huyen, vice-président du Comité populaire du district de Nhu Thanh, a déclaré : « Au milieu des travaux intenses de déblaiement des sites pour de nombreux projets clés et urgents que le district doit mettre en œuvre cette année, le Comité local du Parti et le gouvernement ont accordé une grande importance aux travaux de déblaiement des sites et ont encouragé la construction de ce projet. À ce jour, le projet est achevé et mis en service conformément au plan établi. »
Sous la devise « Les transports avant tout, ouvrant la voie », de 2021 à aujourd'hui, les capitaux d'investissement publics alloués par le gouvernement central et la province ont été investis dans la modernisation, l'extension et la construction de nouvelles routes nationales et provinciales d'une longueur totale de 594,9 km, soit 1,3 fois supérieure à l'objectif du plan à terme. De nombreux projets importants ont été mis en service, jouant un rôle essentiel dans la connectivité interrégionale, complétant progressivement le réseau régional d'infrastructures de transport, créant des conditions favorables aux déplacements des personnes et aux échanges de marchandises, attirant les investissements et le développement. On peut citer une série de projets qui ont été achevés et mis en service cette année, tels que : la route reliant la route nationale 1A au point de départ de la route est-ouest 4 jusqu'au port de Nghi Son, pour un investissement total de 1 343 milliards de VND ; le projet de rénovation et de modernisation de la route provinciale 506B reliant la ville de Lam Son à la commune de Tho Lap (Tho Xuan), pour un investissement total de 138 milliards de VND ; Projet de construction du pont Ben Kem (Ba Thuoc) avec un investissement total de 80 milliards de VND ; voie de circulation de la ville de Yen Cat à la commune de Tan Binh...
En mai dernier, le « pont reliant les rives heureuses », qui enjambe la rivière Chu et représente un investissement total de plus de 921 milliards de dongs, a également été inauguré avec succès. Ce projet clé, officiellement mis en service, ouvrira de nouvelles perspectives commerciales et d'échange de marchandises pour les habitants des districts de Tho Xuan et Thieu Hoa et des régions voisines. Il permettra également de raccourcir l'accès à l'aéroport de Tho Xuan pour les habitants et les investisseurs des districts de Thieu Hoa, Yen Dinh et Vinh Loc.
Mobiliser les ressources d'investissement public pour stimuler l'investissement
Dans le contexte où le budget de l'État n'a pas été en mesure de satisfaire la « soif » d'investissement, en particulier dans le secteur des infrastructures avec d'importantes sources de capitaux, le « capital d'amorçage » pour l'investissement public à Thanh Hoa a joué un rôle important dans l'activation des ressources du secteur de l'investissement sous la forme de partenariat public-privé (PPP).
Cet été, le projet Sea Square, axe paysager festif de Sam Son, d'une superficie de 15 hectares et doté d'un investissement total de près de 1 456 milliards de dongs, a été inauguré. Ce projet, coordonné par Sun Group Corporation et la province de Thanh Hoa dans le cadre d'un PPP, a permis de moderniser le tourisme de Sam Son en particulier et de Thanh Hoa en général. Il s'agit d'un point culminant du mégaprojet d'un milliard de dollars : la Sea Square et le complexe urbain d'écotourisme, de villégiature et de loisirs de Sam Son. Une fois pleinement opérationnel, le projet contribuera non seulement à transformer le secteur touristique, en attirant davantage de visiteurs de luxe et internationaux dans la ville côtière, mais aussi à créer un écosystème prestigieux, incluant des projets d'envergure, améliorant ainsi le climat d'investissement et incitant davantage de grandes entreprises nationales et étrangères à investir et à développer leurs activités à Sam Son en particulier et à Thanh Hoa en général.
On sait qu'en 2023-2024, 3 projets PPP sont le projet de construction d'un système d'approvisionnement en eau propre et en eau brute pour les zones urbaines le long de la route nationale 47, la ville de Thanh Hoa et ses environs ; la section de la route côtière Hoang Hoa - Sam Son, la section Quang Xuong - Nghi Son ; la place de la mer, l'axe du paysage festif de la ville de Sam Son sont des projets clés promus par la province de Thanh Hoa.
En outre, parallèlement à la création d'institutions et à l'instauration d'un environnement propice à la production et au développement des entreprises, les ressources de l'État ont été et sont encore consacrées à l'investissement dans les infrastructures essentielles, attirant ainsi les investisseurs nationaux et étrangers. Cela permettra également de créer davantage de retombées, de stimuler le développement, d'accroître l'échelle économique, d'améliorer les conditions de vie des populations et de transformer considérablement l'image de la province et des régions avoisinantes.
Français Un point fort pour attirer les investissements directs, de 2016 à aujourd'hui, le district de Yen Dinh a réussi à attirer 84 nouveaux projets, avec un investissement total de 9 900 milliards de VND. Notamment, au cours des deux années de 2021 à 2023, cette localité a mobilisé 25 projets, avec un capital d'investissement total de 4 560 milliards de VND, dont 5 projets d'investissement direct étranger (IDE). De 2016 à 2023, le capital d'investissement de développement total mobilisé dans le district de Yen Dinh s'élève à environ 24 472 milliards de VND, soit 4,5 fois plus élevé que la période 2011-2015. Notamment, les pôles industriels (CI) de la région attirent de nombreux investisseurs, tels que : le CCI n° 1 de la ville de Quan Lao, d'une superficie de 72,5 hectares, a atteint un taux d'occupation de 59 % ; le CCI n° 2 a un taux d'occupation de 22,7 % ; Le parc industriel de Quy Loc d'une superficie de 22,9 hectares a été approuvé par le Comité populaire provincial pour investir dans un projet de confection d'une superficie d'environ 4,2 hectares.
Selon les dirigeants du district de Yen Dinh, considérant les infrastructures comme un facteur primordial, la localité a concentré ses efforts sur la révision de la planification et la mobilisation de capitaux pour investir dans la construction d'infrastructures techniques, notamment routières. À ce jour, de nombreuses voies de circulation ont été rénovées, modernisées et élargies, reliant le centre administratif du district aux centres communaux et aux zones environnantes, aux pôles industriels et aux nouveaux quartiers résidentiels, créant ainsi de nouveaux axes de développement.
Certains projets bien investis dans le district de Yen Dinh comprennent : le projet de circulation reliant la route nationale 45, commune de Dinh Lien, à la route nationale 47B, commune de Yen Truong ; le projet de rénovation et de modernisation de la route du pont de Yen Hoanh à la rocade sud de la ville de Quan Lao ; la rocade de la route nationale 45 vers le parc industriel au nord-ouest de la ville de Quan Lao... Les projets sont tous planifiés avec concentration, points clés, conçus avec vision, associés à l'objectif de construire de nouvelles zones rurales avancées et d'orienter le développement de Yen Dinh pour devenir une zone urbaine provinciale à l'avenir.
En particulier, avec la détermination de porter rapidement la zone économique de Nghi Son (KKTNS) à son plein potentiel, du niveau central au niveau provincial, les ressources de l'État ont été prioritairement consacrées au développement des infrastructures, avec la mise en œuvre de nombreux projets d'infrastructures de transport. Le ministère des Transports a investi dans le tronçon d'autoroute Nord-Sud traversant la KKTNS (phase 1), d'une envergure de 4 voies, qui sera achevé et mis en service en septembre 2023. Le projet de rénovation et de modernisation du chenal de navigation vers les ports de la région de Nghi Son Sud, dans la province de Thanh Hoa, a également été achevé.
De 2021 à aujourd'hui, le budget provincial a également investi et mobilisé environ 6 296 milliards de VND pour mettre en œuvre de nombreux projets importants tels que : le projet de route Est-Ouest 4 vers le port de Nghi Son, le projet de conversion de la rivière Tuan Cung, le projet de route Nord-Sud 2, le projet de route Est-Ouest reliant la route Nord-Sud 1B à la route Nord-Sud 3, la route reliant la route nationale 1A au point de départ de la route Est-Ouest 4 vers le port de Nghi Son. De nombreux projets majeurs sont activement encouragés et accélérés, tels que : l'extension de la route Est-Ouest 1 (KKTNS) ; l'investissement dans la construction des principales voies de circulation à l'Ouest (KKTNS) ; le développement global des zones urbaines dynamiques (sous-projet urbain de Tinh Gia, province de Thanh Hoa) ; la route reliant l'autoroute Nord-Sud, la route nationale 1A au port de Nghi Son ; l'investissement dans le système de drainage de la route 513 (KKTNS) ;
Le camarade Nguyen Tien Hieu, chef du conseil d'administration de la zone économique et des parcs industriels de la province, a déclaré : « La zone économique a actuellement attiré 311 projets d'investissement nationaux, pour un capital total d'environ 161 619 milliards de VND, et 25 projets d'investissement étrangers, pour un capital total de plus de 12,8 milliards de USD. En 2025, la zone économique devrait attirer de grands projets clés qui intéressent les investisseurs et qui ont été récemment étudiés, tels que : le parc industriel pharmaceutique de haute technologie Vietnam-Inde, pour un investissement total de 62 millions de USD ; la cimenterie Dai Duong 3, pour un investissement total de 5 990 milliards de VND ; l'extension du quai nord de Nghi Son, pour un investissement total de 14 119 milliards de VND ; le projet de centrale électrique au GNL de Nghi Son, pour un investissement total de 58 026 milliards de VND. »
Français Au cours de la période 2021-2024, toute la province a attiré 350 projets d'investissement direct (dont 55 projets d'IDE), avec un capital d'investissement total enregistré d'environ 58 480 milliards de VND et 831,6 millions de dollars américains. À Thanh Hoa, des noms sont apparus dans le top 200 mondial tels que : Idemitsu Kosan Group ; Marubeni Corporation, Mitsui Chemicals ; Taiheiyo Cement Corporation (Japon) ; Kepko Group of Korea ; SK Engineering & Construction (Corée) ; Kuwait Petroleum International (Koweït) ; Musim Mas Group (Singapour)... Les usines nationales et internationales de ces investisseurs sont entrées en service, rehaussant le prestige et la position des produits Thanh, non seulement au niveau national mais aussi international. |
En particulier, afin de maximiser l'efficacité des investissements de l'autoroute Nord-Sud, la province de Thanh Hoa a mobilisé des ressources d'investissement, allouant près de 8 300 milliards de VND du budget provincial pour investir dans un certain nombre de projets à grande échelle avec 4 à 8 voies, reliant les routes clés de la province au projet d'autoroute par des intersections, créant un « levier » pour attirer les investissements.
Bien que faible au départ, Thanh Hoa a attiré l'attention de nombreux investisseurs nationaux et étrangers de renom. La construction du centre commercial AEONMALL de Thanh Hoa débutera prochainement ; des projets d'investissement dans la construction et les infrastructures des parcs industriels : Phu Quy (investissement total de 55 millions de dollars), Giang Quang Thinh (investissement total de 53 millions de dollars) et le parc industriel à l'ouest de la ville de Thanh Hoa (investissement total de 122 millions de dollars) sont également sur le point d'être réalisés après la signature du protocole d'accord. Ce projet témoigne des efforts et de l'attractivité du contexte d'investissement de Thanh Hoa, notamment des avancées réalisées dans le développement des infrastructures.
Groupe PV
Leçon 2 : Éliminer complètement les obstacles
Source : https://baothanhhoa.vn/giai-ngan-von-dau-tu-cong-quyet-tam-giu-vi-the-top-dau-bai-1-kich-hoat-nguon-luc-229448.htm
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