Les F-16 américains « déçus » par la conquête du ciel colombien

Les chances du F-16 et du Rafale ont pris fin lorsque le président colombien Petro a visité le cockpit de l'avion de combat Gripen E de fabrication suédoise.

Récemment, lors du salon aéronautique F-AIR 2025 qui s'est tenu du 9 au 13 juillet à l'aéroport international José María Córdova de Rionegro (Colombie), deux avions de pointe ont été présentés, notamment le Saab JAS 39 Gripen E fabriqué par la Suède et l'avion de transport Embraer KC-390 Millennium fabriqué par le Brésil.

Dans un geste symbolique, le président colombien Gustavo Petro est monté dans le cockpit d'un Gripen E, montrant ainsi un fort soutien politique au prochain accord d'achat de ces avions de combat avancés.

En outre, l’armée de l’air colombienne a pour objectif de remplacer sa flotte vieillissante de Kfir de fabrication israélienne, en service depuis les années 1980. Après plus de quatre décennies, la flotte peine à répondre aux exigences modernes.

La signature du contrat d'achat d'avions Gripen E/F devrait avoir lieu en septembre. Cet événement souligne également les efforts déployés par la Colombie pour renforcer son armée de l'air dans un contexte de tensions régionales et de défis de sécurité intérieure de plus en plus complexes.

Outre le président Petro, le ministre suédois de la Défense, Pal Jonson, a également assisté à la cérémonie d'ouverture de l'événement, soulignant davantage l'importance stratégique de l'événement, alors que la Suède renforce ses liens de défense avec l'Amérique latine.

Le Gripen E est un chasseur multirôle de génération 4.5 doté de systèmes d'IA intégrés, considéré comme une avancée majeure pour l'armée de l'air colombienne. Doté d'une avionique avancée et de faibles coûts d'exploitation, ce chasseur s'est imposé comme le candidat le plus prometteur lors d'un appel d'offres qui débutera en 2024.

Équipé d'un moteur General Electric F414G développant 10 tonnes de poussée, il permet une vitesse maximale de près de 2 500 km/h et un rayon d'action d'environ 1 300 km. Sa configuration à aile delta, combinée à un système de commandes de vol électriques, lui confère une maniabilité exceptionnelle, idéale pour les différents environnements opérationnels colombiens.

L'armement principal du Gripen E est constitué du missile air-air longue portée Meteor, d'une portée de plus de 160 km. En combat rapproché, le Gripen E utilise le missile IRIS-T, capable de verrouiller des cibles avec une grande précision grâce à ses rayons infrarouges. L'appareil assure également des missions air-sol avec des munitions à guidage de précision, comme la bombe de petit diamètre GBU-39.

Aux côtés du chasseur Gripen E, le KC-390 Millennium est un avion de transport tactique bimoteur qui complète le Gripen E et répond aux besoins de transport polyvalent de la Colombie. Avec une capacité de chargement de 26 tonnes, le KC-390 surpasse les plateformes plus anciennes comme le C-130 Hercules, actuellement exploité par la Colombie.

Le moteur Rolls-Royce AE 2100 permet à l'avion d'atteindre une vitesse de croisière de 870 km/h et une autonomie de 3 700 km à pleine charge. Le KC-390 excelle également dans le renseignement électronique, avec des systèmes de détection et de brouillage des communications ennemies, améliorant ainsi sa capacité à contrer le réseau rebelle colombien.

Le ministre de la Défense, Iván Velásquez, a confirmé son intention de signer le contrat en septembre, les négociations portant sur l'achat de 16 à 24 appareils. Cette décision s'inscrit dans la stratégie plus large de la Colombie visant à moderniser son armée, motivée par la nécessité de défendre son espace aérien face à des rivaux régionaux comme le Venezuela, qui exploite des chasseurs russes Su-30.

La décision de la Colombie d'acheter le Gripen E et le KC-390 intervient après des années de délibération et signale également un éloignement de la domination américaine dans les achats de défense, optant pour des plateformes suédoises et brésiliennes comme on l'a vu au Pérou, lorsqu'il a rejeté le F-16 et le Rafale.

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https://bulgarianmilitary.com/2025/07/10/gripen-e-et-kc-390-aeronefs-a-la-conquête-du-ciel-colombien/

Source : https://khoahocdoisong.vn/f-16-cua-my-vo-mong-chinh-phuc-bau-troi-colombia-post1554698.html