Le projet d'éclairage de moto électrique Green SM sera déployé dans les rues Nguyen Thien Thanh et Bui Thien Ngo, sur plus de 3 km de long, sur l'île de Thu Thiem.
Les parcours illuminés par 100 motos électriques Green SM jalonnent le parcours des distances de 21 et 42 km de la Course Nocturne de Hô-Chi-Minh-Ville 2024. Les athlètes courront dans les deux sens sur ce parcours. Actuellement, les deux parcours ne sont pas équipés de systèmes d'éclairage, ce qui explique que les courses qui l'empruntent se déroulent souvent dans l'obscurité.
Parlant de la raison d'accompagner la course, Xanh SM a déclaré qu'avec la mission pionnière de « Créer des solutions de transport vertes, pratiques et durables », cette unité soutient les activités de mobilité verte en fournissant 100 motos électriques et 100 chauffeurs pour travailler toute la nuit pour éclairer cette route, afin d'assurer les conditions d'éclairage nécessaires aux athlètes pour concourir au milieu de la nuit.
Cent pilotes et voitures électriques illumineront 3 km de routes obscures lors de la Course nocturne de Hô-Chi-Minh-Ville. Photo : Xanh SM
Outre les 2 km de la péninsule de Thu Thiem, l'intégralité du circuit sera également illuminée toute la nuit. Le comité d'organisation s'efforce ainsi d'optimiser l'éclairage afin de garantir l'expérience et la sécurité des athlètes. De plus, un éclairage suffisant permet aux photographes d'immortaliser les moments forts des athlètes sur de nombreux sites.
Sur le circuit VPBank VnExpress Marathon Hô-Chi-Minh-Ville de minuit, on trouve également 19 postes d'eau et 11 postes médicaux, dont 6 postes aller-retour. Chaque poste dispose d'une table entièrement dédiée à l'eau purifiée, aux électrolytes et aux fruits. Des postes de soutien sont également présents avant les montées et descentes des ponts comme Ba Son et Thu Thiem.
Outre le plan d'éclairage, le comité d'organisation a également collaboré avec Xanh SM pour assurer le transport des athlètes participant à la course. Ainsi, les coureurs bénéficieront d'une réduction de 50 % (jusqu'à 50 000 VND) sur les services Xanh SM Bike, Xanh SM Taxi et Xanh SM Luxury disponibles sur l'application Xanh SM. Cette réduction s'applique aux points de départ et d'arrivée situés dans la zone de départ (rue Le Duan) et à la ligne d'arrivée (rue Truong Dinh) le 3 mars.
La route sera éclairée par des voitures électriques. Photo : VM
Tôt le matin du 3 mars, les athlètes partiront du parc Tao Dan pour se diriger vers les axes centraux de la ville, tels que Ton Duc Thang et Le Duan, en franchissant huit ponts, grands et petits. Selon les meneurs d'allure participant à la course d'essai, la première moitié de la course de 42 km est plate, sans dénivelé, la chaussée est belle et les bosses sont rares.
Au km 17, les coureurs traversent le pont de Ba Son pour rejoindre la péninsule de Thu Thiem. Cette zone compte de nombreux petits ponts sur le canal. Avant d'atteindre la ligne d'arrivée, les coureurs traverseront le pont de Thu Thiem au km 39.
Pour la deuxième saison, le marathon VPBank VnExpress de Hô-Chi-Minh-Ville à minuit a ajusté l'heure de départ. Le départ du 10 km est le plus tôt possible, à minuit ; celui du 5 km à minuit trente. La distance la plus longue, de 42 km, démarre à 1 h et celle du 21 km à 14 h 30. Ce décalage des départs des deux longues distances permet aux athlètes de limiter l'accumulation de chaleur à l'approche de la saison chaude à Saïgon. Après 1 h, la température devrait avoisiner les 24 °C.
Ceci est également calculé pour éviter les embouteillages, assurant une circulation fluide et pratique dans la ville et la vie des gens.
Thanh Lan
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